式中：Jx——槽鋼斷面對x軸的慣性矩，cm4；

         H、b、t——槽鋼截面尺寸參數(shù)，cm；

④ 運行中滑動支架、導(dǎo)向支架可能發(fā)生卡澀或脫空。

  彈簧支吊架典型結(jié)構(gòu)見圖2。彈簧支吊架的荷重直接與彈簧力相平衡，即彈簧力F等于彈簧剛度與壓縮值的乘積。

式中：F——彈簧力（N）；

 ——剛度（N/mm）；

 ——彈簧壓縮值（mm）；

或 

式中：K——     彈簧系數(shù)（mm/N）

圖2  可變力彈簧支吊架典型結(jié)構(gòu)

1—底板；2—殼體；3—彈簧；

4—頂板；5—指示板；6—松緊螺母

支吊架彈簧應(yīng)滿足以下要求：

（1）表面不應(yīng)有裂紋、折迭、分層等缺陷，彈簧材料應(yīng)滿足60Si2MnA鋼的技術(shù)要求；

（2）彈簧兩端應(yīng)有不少于3/4圈的拼緊圈，兩端應(yīng)磨平，磨平部分不少于3/4圈。

（3）彈簧規(guī)格（絲徑d、外徑D、自由高度H0、剛度系數(shù) 、彈簧系數(shù)K、節(jié)距t、工作圈數(shù)、總?cè)?shù)、允許壓縮值或最大工作變形量、允許荷重 等）應(yīng)符合要求，支吊架彈簧規(guī)格可查閱有關(guān)手冊。

（6）彈簧壓縮高度與設(shè)計值相差過大。

彈簧吊架在工作中由于實際熱位移與設(shè)計不同、使得實際工作高度與設(shè)計工作高度不同時，其實際工作荷重與設(shè)計值不同。管道在起停過程中，支吊點的熱位移不斷變動、彈簧支吊架的實際工作荷載也變動。支吊點的熱位移很大時，彈簧吊架要多個串聯(lián)才能使用，而有時結(jié)構(gòu)上不允許。恒力吊架適合在熱位移值大，實際熱位移不能準(zhǔn)確掌握，對荷重變化要求嚴(yán)格時選用。在整個熱位移過程中恒力吊架荷重始終不變。

   典型恒力吊架結(jié)構(gòu)如圖3，它由固定框架12（外殼）、彈簧16、載荷調(diào)節(jié)器9、轉(zhuǎn)動體（回轉(zhuǎn)框架）10等組成。轉(zhuǎn)動體繞主軸1可以在外殼中轉(zhuǎn)動，外殼通過生根螺栓11與槽鋼吊架根部相聯(lián)結(jié)。轉(zhuǎn)動體的一端通過掛孔7與吊桿3及載荷螺栓6等聯(lián)結(jié)、吊桿可以沿掛孔轉(zhuǎn)動（通常轉(zhuǎn)動體有多個掛孔，分布在以主軸1為中心的同一輻射半徑上）。轉(zhuǎn)動體中有荷載調(diào)節(jié)器螺栓，彈簧力通過拉板13及拉桿螺栓15作用在載荷調(diào)節(jié)器9的調(diào)整螺栓中部位置。彈簧固定在外殼上，彈簧力由拉桿螺栓傳給拉板，二者之間活動聯(lián)結(jié)。 

圖3  恒力吊架典型結(jié)構(gòu)

恒力吊架的工作原理可由圖4的分析說明。圖中A為主軸1、B為掛孔位置、C為彈簧力作用在荷載調(diào)節(jié)螺栓上的位置（即拉板13與其交點）、D為彈簧座在外殼上的位置。

  轉(zhuǎn)動體上荷載W、彈簧力F組成以主軸A為中心的二個力矩、工作時它們大小相同、反向相反。

  限制支吊點沿拉撐桿軸方向的（縱向）熱位移，桿件可有5o的轉(zhuǎn)角活動范圍，故其它方向的熱位移無限位作用。拉撐桿的桿長按桿端點的橫向位移量的15倍選取，如3米長的拉撐桿可滿足400（±200）毫米的水平位移，安裝時要偏裝一半橫位移。