1950年6月25日，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，不久中國(guó)人民志愿軍進(jìn)入朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，1951年中期以后，中國(guó)與蘇聯(lián)空軍MiG-15（米格-15戰(zhàn)斗機(jī)）多次成功地?cái)r截美軍戰(zhàn)機(jī)，在鴨綠江南岸平原一帶上空形成了著名的“米格走廊”。一般認(rèn)為“米格走廊”的飛行員來自中國(guó)人民志愿軍空軍，而實(shí)際上主要是由蘇聯(lián)飛行員秘密駕駛。斯大林命令國(guó)防部長(zhǎng)華西列夫斯基元帥負(fù)責(zé)向中國(guó)派遣航空兵師，蘇軍參戰(zhàn)人員一律身著中國(guó)人民志愿軍軍服，并嚴(yán)格限制其飛行員作戰(zhàn)區(qū)域，南不超過平壤至元山一線，西不越過海岸線。

米格走廊示意圖

蘇聯(lián)許多飛行員都經(jīng)歷過第二次世界大戰(zhàn)的洗禮，作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，他們主要使用位于中國(guó)遼寧省的安東與附近的機(jī)場(chǎng)，距離鴨綠江很近，在航程上比起前期要從日本起飛的美軍戰(zhàn)機(jī)占上許多便宜。此外，美軍明文禁止空軍單位進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)轟炸或者是掃蕩，雖然追擊，在機(jī)場(chǎng)上挑戰(zhàn)或者是小規(guī)模轟炸的事件經(jīng)常發(fā)生，甚至有聯(lián)軍飛行員（包括其他國(guó)家與美國(guó)之間的交換飛行員）專門越界到機(jī)場(chǎng)上空叫陣，然而絕大多數(shù)的時(shí)間這些機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)可以自由起降與集結(jié)。美軍飛行員曾經(jīng)在訪談中提到他們?cè)?a target="_blank" style="color: rgb(235, 115, 80); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);">鴨綠江附近空域巡邏時(shí)能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)循序起飛，集結(jié)編隊(duì)完畢之后以高度優(yōu)勢(shì)進(jìn)行空戰(zhàn)。

形成

蘇聯(lián)的飛行員在蘇方的基地完成基本培訓(xùn)后就被調(diào)派過來。蘇聯(lián)飛機(jī)的標(biāo)記被改為朝鮮和中國(guó)軍隊(duì)的飛機(jī)標(biāo)記，飛行員都以朝鮮軍隊(duì)制服或平民服裝打扮，無線電通訊中他們則用帶有西里爾字母發(fā)音的韓文卡片，各種手段都是為了掩蓋蘇聯(lián)參戰(zhàn)的事實(shí)。不過很快蘇聯(lián)飛行員就忍不住用俄語(yǔ)交流了。蘇軍的米格部隊(duì)駐扎在中國(guó)東北，根據(jù)當(dāng)時(shí)美國(guó)政府規(guī)定，美軍嚴(yán)格禁止飛越鴨綠江進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空。于是蘇聯(lián)在當(dāng)?shù)亟⒗走_(dá)裝置，地面控制中心，探照燈以及安排大量高射炮。美國(guó)空軍士兵對(duì)政府的禁令固然咬牙切齒，但很多年后他們才知道他們的對(duì)手同樣需要嚴(yán)守紀(jì)律。為了所謂的“蘇聯(lián)未參戰(zhàn)”，高層禁止他們飛過共產(chǎn)主義聯(lián)盟控制范圍外或者進(jìn)入聯(lián)合國(guó)軍控制區(qū)的30至50英里范圍。盡管斯大林要求嚴(yán)格保密，蘇聯(lián)飛行員也接獲萬一有被俘虜?shù)目赡鼙仨氁詺⒌拿?，?lián)軍其實(shí)自蘇聯(lián)加入空戰(zhàn)的行列之后，很快自監(jiān)聽無線電通訊當(dāng)中知道蘇聯(lián)的介入，不過整個(gè)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間聯(lián)軍方面也選擇緘默的態(tài)度。大部分擊落美軍的紀(jì)錄是由蘇聯(lián)與東歐國(guó)家的飛行員所取得，冷戰(zhàn)時(shí)期由于蘇聯(lián)方面對(duì)于這個(gè)期間的作戰(zhàn)資料高度保密，因此除美國(guó)及其核心盟友外，多認(rèn)為是中國(guó)志愿軍創(chuàng)下這些擊落的戰(zhàn)果。時(shí)任美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)的范登堡將軍曾說過一句話：”中國(guó)一夜之間就成為了世界空軍強(qiáng)國(guó)。

空軍

飛行員張積慧擊落美軍著名飛行員戴維斯。張積慧在抗美援朝中，駕機(jī)參加了十多次空戰(zhàn)。擊落擊傷敵機(jī)5架。他被譽(yù)為“空中英雄”、“空中突擊手”，被授予“中國(guó)人民志愿軍一級(jí)戰(zhàn)斗英雄

先河

志愿軍曾經(jīng)以空軍和海軍掩護(hù)陸軍攻占了朝鮮西海岸的大和島、小和島等十多個(gè)島嶼，并在這一過程中三次轟炸大和島，開創(chuàng)了夜間轟炸的先河。

米格走廊的有限區(qū)域以及大多數(shù)空戰(zhàn)都集中在這個(gè)范圍之內(nèi)，顯然以美軍為首的聯(lián)軍并沒有失去對(duì)制空權(quán)的掌握，蘇聯(lián)與中國(guó)對(duì)于南下建立前進(jìn)機(jī)場(chǎng)的意愿也不高，也造成雙方都會(huì)到這個(gè)區(qū)域進(jìn)行空戰(zhàn)。以雙方需要飛行的距離來看，美軍的F-86平均停留時(shí)間在20分鐘左右，從戰(zhàn)果上來看，美軍的確壓制住志愿軍在朝鮮半島使用空軍的能力。