這7種大品牌輪胎，都是公認的質量標桿，你知道國產(chǎn)哪一款上榜了

不知道各位車友有沒有經(jīng)歷過這樣的一件事，自家的輪胎買回來不到一兩年就提前進入“更年期”，這主要是輪胎的質量太差，廠商為了縮減成本玩偷工減料的手段所致。所以我們以后得睜大眼睛了，而這7種大品牌輪胎，性能卓越，公認的質量標桿，國產(chǎn)就有一款上榜，

第一就是馬牌，馬牌是一個老牌子，德國輪胎，有一百多年的歷史，馬牌的噪聲非常小，在舒適度方面有著很好的評價，但其他方面就不是很突出，耐磨性也不怎么樣，抓地力一般般，在我國許多道路可能就有點不吃香。

第二就是普利司通，日本的一個牌子，普利司通輪胎的銷量是世界的銷冠，這也是就是我們經(jīng)常能夠在奧迪還有奔馳車型上面看到它的存在，普利司通輪胎各方面表現(xiàn)都很中肯，都不突出，但都不差，尤其是那個耐磨性可謂是出了名的號。

第三就是米其林，米胖子的廣告可謂是做的最多，但不得不說米其林的性能還是非常棒的，米其林最大的特點就是比較寬厚，在舒適度和靜音上面做到的非常好，所以許多豪車都會選擇該輪胎，如寶馬5系奔馳C級。

第四就是意大利的倍耐力，起初的倍耐力是用于賽車方面，主打的就是運動性能，所以在抓地力上面來看，倍耐力是排第一的毋庸置疑，其次就是他的排水性也是非常優(yōu)秀。

第五就是固特異，全球最大的輪胎制造商，有一百多年的歷史，固特異的特點就在于抗噪性能好，抓地力很好，但是，卻很不耐磨，并且價格非常貴，油耗稍微高一點，一般人就不要用這一款了。

第六就是鄧祿普，這是英國人創(chuàng)辦的，但最后卻變成了一個日本品牌，鄧祿普是繼倍耐力之后第二個進入F1的品牌，所以在性能上面都和倍耐力差不多，價格也自然就會貴一點。

第七就是國產(chǎn)的三角輪胎，估計許多人都沒有聽過，三家輪胎一般都不會用于私家車上面，其主要是用于輕型載重車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎及普通斜交胎等上面，三角輪胎的特點就是壽命特別長，滑水性非常好，耐磨，都是許多貨車司機的致富不二選擇。