目前，全世界石化企業(yè)都在積極開(kāi)展碳中和相關(guān)工作。對(duì)于美國(guó)石油巨頭來(lái)說(shuō)，降碳自然也是重點(diǎn)工作。不過(guò)，由于多方面因素，尤其是投資因素，相對(duì)于歐洲石油巨頭在可再生能源領(lǐng)域豪擲千金，以?？松梨诤脱┓瘕垶榇淼拿绹?guó)石油巨頭卻希望以更低的成本完成降碳工作。

    　缺乏融資是關(guān)鍵問(wèn)題

　　?？松梨诤脱┓瘕埵敲绹?guó)最大的兩家石油公司，與歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手殼牌和道達(dá)爾能源相比，兩家公司雖也有可再生能源投資方面的緊迫感，但它們?cè)凇熬G色”技術(shù)上的投資比例較低。美國(guó)企業(yè)不斷壓減投資支出。在減碳?jí)毫ο?，?？松梨诤脱┓瘕堖@樣的企業(yè)普遍選取在現(xiàn)有設(shè)施中生產(chǎn)可持續(xù)燃料的方式減碳。

　　?？松梨诤脱┓瘕堉圆荒苄ХW洲企業(yè)，關(guān)鍵問(wèn)題是缺乏外部融資。?？松梨诜矫?，盡管今年第一季度經(jīng)營(yíng)情況有很大改善，但該公司在投融資方面的窘境還未得到改善。著名債券評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪公司和標(biāo)普全球評(píng)級(jí)，在2021年4月前屢次下調(diào)埃克森美孚的債務(wù)評(píng)級(jí)，此前的積極投資導(dǎo)致了該公司的歷史最高債務(wù)水平。這樣，減少投資、吸引融資自然是?？松梨谀壳暗囊?jiǎng)?wù)。

雪佛龍方面的財(cái)政情況比埃克森美孚要好得多，該公司也進(jìn)行了一些可再生能源方面的投資。不過(guò)，雪佛龍也在不遺余力地吸引投資，以進(jìn)一步改善經(jīng)營(yíng)情況。

　   原有煉油設(shè)備還要有效利用

　　另外一個(gè)問(wèn)題在于，雪佛龍和?？松梨诙加旋嫶蟮臒捰筒块T(mén)。一方面，煉油部門(mén)對(duì)美國(guó)石油巨頭的整體碳排放貢獻(xiàn)很大。但另一方面，曾經(jīng)耗費(fèi)巨大投資建設(shè)的煉油設(shè)備當(dāng)然要物盡其用。這樣也可以有效控制成本。

　　目前，埃克森美孚和雪佛龍正在研究如何在不顯著增加資本支出的情況下，利用現(xiàn)有設(shè)備對(duì)植物油和用石油餾分加工的生物燃料或生物基原料進(jìn)行加工，以生產(chǎn)可再生柴油、可持續(xù)航空燃料(SAF)和可再生汽油。

　　應(yīng)?？松梨谝髧?guó)際標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試組織(ASTM)成立工作組，以確定現(xiàn)有煉油廠加工多達(dá)50%的特定類(lèi)型生物原料以生產(chǎn)SAF的可能性。雪佛龍正在研究如何通過(guò)其流化催化裂化裝置(FCC)來(lái)加工這些原料。

      雪佛龍的目標(biāo)是在2021年底前用FCC共同處理生物原料，向南加州的消費(fèi)者供應(yīng)可再生產(chǎn)品。

　    期待美國(guó)政府稅收抵免

　　目前，美國(guó)可再生燃料尚有成本高企的問(wèn)題，而政府正在試圖解決這一問(wèn)題。行業(yè)巨頭望風(fēng)而動(dòng)，并不急于加大投資。美國(guó)國(guó)會(huì)正在考慮通過(guò)稅收抵免的立法，如果獲得稅收抵免批準(zhǔn)，煉油廠生產(chǎn)可再生燃料的新方法將使煉油廠避免冗長(zhǎng)的環(huán)境許可程序。進(jìn)一步刺激煉油廠商業(yè)化加工可持續(xù)航空燃料。

巴西化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)(Abiquim)近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，除巴西國(guó)產(chǎn)的聚氯乙烯外，巴西國(guó)內(nèi)對(duì)聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、ABS樹(shù)脂、尼龍等塑料加工用熱塑性樹(shù)脂的需求，實(shí)現(xiàn)了24.8%的兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　上半年，隨著消費(fèi)的增加，巴西塑料樹(shù)脂產(chǎn)量同比增長(zhǎng)6.1%;塑料樹(shù)脂進(jìn)口量達(dá)108萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)40.8%。這一進(jìn)口量占巴西國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的34.0%，比2020年的30%增長(zhǎng)了4個(gè)百分點(diǎn)。由于市場(chǎng)需求的增加，同期巴西國(guó)內(nèi)塑料樹(shù)脂銷(xiāo)量增長(zhǎng)了10.9%。塑料樹(shù)脂出口則大幅下降22.8%。巴西塑料樹(shù)脂的進(jìn)口量超過(guò)出口量5.37萬(wàn)噸，為去年同期的近10倍。

      截至6月，過(guò)去的12個(gè)月，巴西塑料樹(shù)脂產(chǎn)量增長(zhǎng)了7.4%，巴西國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售增長(zhǎng)了13.5%，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)了23.4%，進(jìn)口增長(zhǎng)了29.1%，而出口則減少了25.3%。

根據(jù)《韓聯(lián)社》8月23日消息，雖然韓國(guó)韓泰、錦湖、耐克森等3家輪胎企業(yè)上半年都取得了較好業(yè)績(jī)，但據(jù)大韓輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)透露，受美國(guó)去年6月對(duì)韓國(guó)輪胎征收反傾銷(xiāo)稅影響，上半年韓國(guó)輪胎企業(yè)向北美地區(qū)出口輪胎和內(nèi)胎4.98億美元，同比減少9.8%;向北美出口新車(chē)輪胎為4.78億美元，同比減少10.2%，替換用輪胎為473.5萬(wàn)美元，同比減少20.8%。

　　除北美以外，其他地區(qū)的出口均有所增加或維持去年的水平。韓國(guó)輪胎行業(yè)的總出口額比去年上半年增長(zhǎng)24.2%，達(dá)16.4億美元。韓國(guó)輪胎行業(yè)面臨美國(guó)反傾銷(xiāo)稅、運(yùn)輸艙位不足、原材料(橡膠)價(jià)格上漲等多重困難，下半年業(yè)績(jī)有待觀察。

　　三星證券研究員分析，美國(guó)征收反傾銷(xiāo)關(guān)稅對(duì)下半年輪胎行業(yè)產(chǎn)生的影響減小，預(yù)計(jì)下半年運(yùn)費(fèi)將持續(xù)上漲。艙位不足導(dǎo)致的物流費(fèi)用的增加反而成為更大的負(fù)擔(dān)。