真正意義上的武裝直升機，誕生上在世紀50年代的前蘇聯(lián)，名為“米-4獵犬”，從那以后，武裝直升機就作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭中不可缺少的重要裝備，可以掩護地面部隊作戰(zhàn)，可以攻擊地面裝甲，搭載航空機炮、火箭彈和導(dǎo)彈，能形成強大的火力覆蓋，而且武裝直升機也是現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克的天敵，同時，現(xiàn)在大部分的武裝直升機都具備多用途能力，無論是海軍，陸軍，還是空軍，以及特種作戰(zhàn)部隊都會裝備。

那么本期就為廣大軍迷愛好者們盤點一下，全球六大最強武裝直升機，其中俄系的型號最多，都是地面裝甲的克星。

1、AH-64“阿帕奇”武裝直升機

由美國的上世紀70年代末期，所研制的一種武裝直升機，也作為現(xiàn)在美軍、西方以及北約的主力武裝直升機之一。“阿帕奇”在1975年9月進行首飛，1986年正式裝備美軍部隊，并以它優(yōu)秀的性能，豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，以及出色的戰(zhàn)績，到至今一直屬于世界上的先進武裝直升機之一，并且“阿帕奇”武裝直升機還衍生出AH-64A型、AH-64B型、AH-64C型、AH-64D型和AH-64E型等，作為海外版。

“阿帕奇”武裝直升機的動力系統(tǒng)方面：

搭載2臺由通用動力公司生產(chǎn)的T-700-GE-701渦輪軸發(fā)動機，最大飛行速度為每小時365千米，功率為1510馬力，還可以超載到1698馬力，并持續(xù)輸出30分鐘。

如果在戰(zhàn)斗時，其中一臺發(fā)動機損壞，剩下的一臺，能以1723馬力的功率持續(xù)工作，確保戰(zhàn)斗任務(wù)能繼續(xù)進行。

后來又在上世紀90年代，有604架“阿帕奇”AH-64A型，發(fā)動機換裝成了T-700-GE-701C增強型引擎，馬力增加至1800，超載后可提升到1940馬力。

“阿帕奇”武裝直升機的武器系統(tǒng)部分：

機翼兩側(cè)可分別掛裝一具M-216型，19聯(lián)裝70毫米“海蛇怪”火箭彈發(fā)射巢，或者M-260型7聯(lián)裝70毫米火箭彈發(fā)射巢。除了火箭彈外，兩側(cè)還分別掛裝一組4聯(lián)裝AGM114“地獄火”反坦克導(dǎo)彈。

機頭前部裝有一門M-260E1型30毫米單管鏈炮，每分鐘射速為625發(fā)，炮口初速為808米每秒，備彈量為1200發(fā)，可以發(fā)射M789高爆穿甲雙用途殺傷彈，可對輕型裝甲車輛和主戰(zhàn)坦克薄弱的部分進行破壞，還可以發(fā)射LW-30高爆穿甲兩用彈，可對地面的軟性目標造成擊殺。

“阿帕奇”武裝直升機配備了世界最先進的觀測系統(tǒng)和火控系統(tǒng)，駕駛員的位置上還有AAQ-11飛行員夜視系統(tǒng)，炮手還有專用的光學(xué)瞄準儀器、日間電視投影機、以及激光標定儀等。

“阿帕奇”武裝直升機在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中，有著不可忽視的戰(zhàn)斗實力，尤其是在當年的阿富汗戰(zhàn)爭，科索沃戰(zhàn)爭，以及伊拉克戰(zhàn)爭中，“阿帕奇”都有非常卓越的表現(xiàn)。

2、卡-52“短吻鱷”武裝直升機

卡-52，是由卡-50武裝直升機演變而來，在1997年6月進行首飛，2011年正式裝備俄羅斯陸軍航空部隊，而且卡-50和卡-52都采用共軸反轉(zhuǎn)雙旋翼和并列雙座，這種設(shè)計對比“米”系列武裝直升機完全不同，而且這種雙排座位的方式，還被應(yīng)用到蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機上。

對比之前的卡-50武裝直升機，卡52在戰(zhàn)斗設(shè)備上、電子設(shè)備上、以及武器彈藥攜帶數(shù)量上，都進行了優(yōu)化，最重要的是，卡-52武裝直升機的綜合性能，和戰(zhàn)斗能力，能與世界最強的“阿帕奇”AH-64武裝直升機抗衡。
卡-52武裝直升機的動力系統(tǒng)方面：

搭載了兩臺TB3-117BM型渦輪軸發(fā)動機，每臺功率為1660千瓦，最大飛行速度為每小時350千米，并且兩臺發(fā)動機的位置相隔的較遠，因為考慮到了在戰(zhàn)斗時，防止被一顆彈藥同時擊中一個兩個發(fā)動機的風(fēng)險。

為了提高生存率，還在發(fā)動機附近安裝了鋼板防護，還有防塵沙裝置，可防止風(fēng)沙或異物進入發(fā)動機內(nèi)部，造成不必要的故障。排氣口位置還裝有紅外線壓制器，可降低發(fā)動機紅外輻射的水平。
卡-52武裝直升機的武器系統(tǒng)部分：

機身兩側(cè)帶有4個武器掛架，可安裝4個B-8火箭彈發(fā)射巢，發(fā)射巢可承載80枚S-8型火箭彈，也可以安裝12枚激光制導(dǎo)，空地兩用導(dǎo)彈，射程為8000~10000米，還可穿透900毫米厚的鋼質(zhì)裝甲，能有效的對付地面裝甲。兩個短機翼內(nèi)部，還都裝有干擾裝置，可以干擾敵方紅外線追尋導(dǎo)彈的攻擊方向，干擾鎖定位置，近距離還能觸發(fā)干擾彈。

卡-52并不像傳統(tǒng)武裝直升機那樣，在機頭前部安裝機炮，而它的機炮在機身底部偏右的位置上，安裝了一門2A42型30毫米機炮，備彈量為280發(fā)。

除了這些，在針對不同的戰(zhàn)斗環(huán)境時，還可以提前在機身裝備AA-8“蛀蟲”或AA-11“射手”空對空導(dǎo)彈、VB-23型57毫米火箭發(fā)射巢，或者FAB-50型航空炸彈，可以說卡-52武裝直升機的火力非常兇猛。

卡-52武裝直升機還采用了大量復(fù)合材料，而且外表可以吸收雷達回波，降低被敵方雷達發(fā)現(xiàn)的幾率，機身周圍和底部還有裝甲材料保護，卡-52基本武裝到了牙齒。

除了俄羅斯自己使用該型直升機外，卡-52“短吻鱷”直升機還出口到哈薩克斯坦、白俄羅斯和阿塞拜疆等地區(qū)。

3、AH-1系列武裝直升機（美國）

由美國在上世紀60年代中期所研制的一種武裝直升機，并在1967年服役，初期型號參與了越南戰(zhàn)爭。在當時它主要的工作，是為地面部隊提供火力支援，以及對敵方地面裝甲進行打擊。從研發(fā)到現(xiàn)在，AH-1系列武裝直升機，一直通過不斷改進，衍生出多種不同型號，包括了AH-1Z“蝰蛇”、AH-1W“超級眼鏡蛇”、AH-1F型等，除了美軍目前還在使用外，還包括土耳其、日本、韓國、泰國和阿拉伯等地區(qū)也在使用。

AH-1系列武裝直升機的動力系統(tǒng)方面：

AH-1F型，搭載一臺功率為1300千瓦的AVCO T53-L-703渦輪軸發(fā)動機，最大飛行速度為每小時277千米。

AH-1W型，搭載2臺功率為1300千瓦的T700-GE-401發(fā)動機，最大飛行速度為每小時352千米。

AH-1Z型，搭載2臺功率為1350千瓦的T700-GE-401C型，增強型渦輪軸發(fā)動機，最大飛行速度為每小時378千米，并可以調(diào)節(jié)俯沖速度和常規(guī)飛行速度。

AH-1系列武裝直升機的武器系統(tǒng)方面：

所有型號均搭載M197型3管20毫米加特林“火神”機炮，備彈量為1500發(fā)，每分鐘射速為750發(fā)，還可以調(diào)節(jié)16發(fā)點射，對單個裝甲目標精確打擊。

機身兩側(cè)武器部分：

AH-1F型，兩側(cè)分別安裝1個14管70毫米火箭發(fā)射器，兩側(cè)還分別掛裝4具紅外追尋導(dǎo)彈發(fā)射器，共搭載8枚導(dǎo)彈。

AH-1W型，機身兩側(cè)分別掛1個19管LAU-61A型70毫米火箭發(fā)射器，可以發(fā)射“九頭蛇”70型火箭彈，根據(jù)不同的戰(zhàn)斗任務(wù)，或者在機身兩側(cè)分別掛裝1個4聯(lián)裝LAU-10A型火箭發(fā)射器，可以發(fā)射127毫米“祖尼”型火箭彈，共搭載8發(fā)彈藥。

在遠程作戰(zhàn)時，還能搭載BGM-71拖式導(dǎo)彈，AGM-114N“地獄火”導(dǎo)彈，以及AIM-9“響尾蛇”導(dǎo)彈。

AH-1Z型，它的武器架空間更大，兩側(cè)可分別搭載8枚AGM-114A型“地獄火”反坦克導(dǎo)彈，或者16枚AGM-114F型“地獄火”反艦導(dǎo)彈，另外兩側(cè)還能分別掛裝19管70毫米火箭發(fā)射器，彈種還包括白磷彈、LUU-2A照明彈、MK77燃燒彈、煙幕彈、人員殺傷彈和高爆彈等。

另外，機身右翼尖還可安裝“長弓”毫米波雷達，可以發(fā)射全天候的AGM-114L型導(dǎo)彈，還搭載了先進的AP千瓦S70毫米激光制導(dǎo)火箭。

AH-1F型的空機重量為2993千克，AH-1W型的空機重量為4953千克，AH-1Z型的空機重量為5580千克。綜合來看，AH-1系列武裝直升機中，AH-1Z“蝰蛇”型是最強的。

4、米-28“浩劫”武裝直升機

米-28武裝直升機，在前蘇聯(lián)上世紀80年代初期，由米里設(shè)計局進行研制，在1982年首飛，1987年正式裝備蘇聯(lián)陸軍航空部隊，在1995年之后，又根據(jù)米-28的原有基礎(chǔ)，衍生出米-28H型和米-28N型，并到至今一直作為俄羅斯陸軍航空部隊的主要裝備之一，也在這么多年中不斷進行改進。

米-28武裝直升機的動力系統(tǒng)：

搭載兩臺由克里莫夫設(shè)計局制造的TV3-117型渦輪軸發(fā)動機，最大飛行速度為每小時350千米，并兩臺引擎距離相隔得較遠，并在附近安裝了防彈鋼板，發(fā)動機進氣口還有導(dǎo)流板，可防止砂石和異物進入發(fā)動機中，并且還進行了防水和防冰凍設(shè)計，加大了直升機的生存率。
主油箱內(nèi)部可攜帶1900升燃油，外部還可外掛4個副油箱，分別可容納600升燃油。
米-28武裝直升機的武器系統(tǒng)：

機頭前部安裝了一門改進型2A42型30毫米機炮，備彈量為600發(fā)，可以空對地攻擊，或空對空攻擊，每分鐘射速為300發(fā)。

機翼兩側(cè)還可掛載16枚AT-6無線制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈，或者兩個20發(fā)80毫米火箭彈發(fā)射巢，新型號的米-28還可掛載16枚AS-14反坦克導(dǎo)彈，射程800米到6000米，而且可以精確命中目標。除了這些，還能根據(jù)任務(wù)自選130毫米大型火箭彈，以及8枚空對空導(dǎo)彈。

航電系統(tǒng)部分，帶有火控雷達、前視紅外系統(tǒng)、光學(xué)瞄準系統(tǒng)、多普勒自動導(dǎo)航系統(tǒng)、晝夜模式系統(tǒng)和機炮導(dǎo)彈火控系統(tǒng)。機身自帶雷達傳感器，可以偵測到敵方導(dǎo)彈來襲和距離位置，并可自動觸發(fā)或手動觸發(fā)紅外干擾系統(tǒng)。

在實戰(zhàn)方面，米-28“浩劫”具備有多用途能力，可對地面裝甲目標和建筑有更精確的打擊，戰(zhàn)斗能力要比當時的米-24“雌鹿”更先進，具有更強的快速反應(yīng)能力和部署能力。

5、“虎”式武裝直升機

由德法在上世紀80年代，聯(lián)合研發(fā)的一種武裝直升機。在1991年試飛成功，在2003年加入軍隊服役，并且成為歐盟和澳洲最常見的武裝直升機之一。作為北約陣營，除了裝備“阿帕奇”AH-64外，第二種那就是“虎”式武裝直升機。使用最多的尤其是德國，法國，西班牙和澳大利亞。
“虎”式武裝直升機的動力方面：

安裝兩臺功率為1285馬力的MTR309渦輪發(fā)動機，最大飛行速度為每小時322千米。為了更好地保護駕駛?cè)藛T，如果在發(fā)動機中彈，即使?jié)櫥腿柯┕夂?，也能持續(xù)運行30分鐘，確保飛行員有充足的時間迫降地面，而且油箱采用自封式設(shè)計，如果油箱中彈后，通過內(nèi)部裝置的氣體緩沖，可以減輕爆炸的沖擊力，對于安全系數(shù)比較高。

除此之外，“虎”式直升機還具備防核爆、防化學(xué)、防污染、防電磁脈沖能力，而且還為了降低紅外訊號，發(fā)動機排氣口設(shè)有冷卻裝置，并排氣口朝向上方，可以降低紅外線導(dǎo)彈的鎖定幾率。

“虎”式武裝直升機的武器方面：

對于機炮和外掛式武器，都具備模塊化設(shè)計，根據(jù)不同的戰(zhàn)斗任務(wù)，來選擇不同規(guī)格的裝備。

機頭前面可以安裝12.7毫米4管旋轉(zhuǎn)機槍，或者GIAT M781 30mm單管機炮。機身兩側(cè)可外掛22發(fā)SNEB型68毫米火箭彈、法制“西北風(fēng)”雙聯(lián)空對空導(dǎo)彈、HOT3反坦克導(dǎo)彈，或Spike-ER型反坦克導(dǎo)彈，并配合先進的火控系統(tǒng)，具有很高的命中率。

無論什么型號的“虎”式武裝直升機，都會配備一具SMAF“地獄之神”觀測儀，以及整合紅外線電荷耦合元件，機頭前部還有一具30×40度的紅外線偵測儀，具備全天候能力，機身自身還可降低紅外線鎖定幾率。它被稱作歐洲最強武裝直升機，但因為屬于合資產(chǎn)物，“虎”式武裝直升機的造價比“阿帕奇”還要高。

6、米-24“雌鹿”武裝直升機

由前蘇聯(lián)在上世紀60年代初期，研制的一種具備運兵能力的武裝直升機，被北約稱為“母鹿”。在1969年9月進行首飛，最后在1971年定型，1973年正式裝備蘇聯(lián)陸軍航空部隊，并隨后衍生出A、B、C、D、E、F型6種不同型號，除了當時蘇聯(lián)自己使用外，還出口到東南亞、中東、非洲、南美、東歐等多個地區(qū)。從上世紀60年代到至今，仍有1000多架“雌鹿”武裝直升機在俄羅斯軍隊中服役，以及少量的在烏克蘭軍隊中服役。

米-24“雌鹿”與正常的武裝直升機不同，它最大的特點是機身尺寸大，具備運兵能力，除了駕駛戰(zhàn)斗艙外，中間還有一個乘員艙，可以容納10名作戰(zhàn)士兵，這樣不僅可以高強度戰(zhàn)斗，還有了多用途直升機的戰(zhàn)斗人員輸送能力，但這樣的危險系數(shù)也很高。

米-24的動力方面：

搭載兩臺最大功率為1640千瓦的TV3-117渦輪軸發(fā)動機，最大飛行速度為每小時335千米。并且在發(fā)動機外部，還安裝一塊8毫米厚的淬火防護鋼板，可以防止發(fā)動機在非戰(zhàn)斗時發(fā)生意外。

主油箱設(shè)計在了機艙后面的機身內(nèi)部，可以攜帶1875升燃油，內(nèi)部還設(shè)計軟油箱，可以攜帶1000升燃油，在不同的作戰(zhàn)環(huán)境，還可以攜帶四個副油箱，其中分別可攜帶500升燃油。

米-24的武器系統(tǒng)方面：

機翼兩側(cè)分別安裝UB-32型或S-5型57毫米火箭發(fā)射巢，一個火箭巢各搭載32枚S-24型火箭彈，兩側(cè)還分別掛裝兩個導(dǎo)彈發(fā)射器，可以發(fā)射“蠅拍”反坦克導(dǎo)彈，和AA-11“射手”空對空導(dǎo)彈。

機頭前部安裝了一門GSH-30-2型30毫米機炮，早期型號還曾使用過12.7毫米4管旋轉(zhuǎn)機槍。

除了這些，米-24還具備轟炸能力，機翼還可以攜帶10枚100千克的航空炸彈，或者4枚250千克和2枚500千克的大型航空炸彈。

在航電系統(tǒng)上，雖然有些粗糙簡陋，不過也有與西方同等的高頻率電臺、雷達高度表、盲目飛行儀表設(shè)備、彈道計算機、以及自動駕駛能力，而且不算彈藥和人員的話，空機重量達到了8.5噸，相當于重型武裝直升機，再加上具備運兵能力，以及重火力，堪比一輛可以“飛行的步戰(zhàn)車”。

那么本期這六款全球最強武裝直升機，就為大家介紹到這里，如果你認為本期的內(nèi)容，存在哪些錯誤的地方，還有望大家多多指點改進，想要了解更多，請記得關(guān)注，下期繼續(xù)為你更新。