|
歷史上的重慶是一座精巧又謙卑的自然城市。地形決定生活，人人爬坡上坎。引力調(diào)度身體，“順勢(shì)而為”定義從水上串連到山巔的歲月迷宮與紛繁世事。直到有一天，一種巨大沉默物體（BDO）——高架路橋的橫空出世，深刻改變了自然地形，城市時(shí)空尺度，以及人在其間的日常經(jīng)驗(yàn)。如同一個(gè)世紀(jì)以前的西方對(duì)高效、通達(dá)的渴求，引入山城的高架路橋極為輕易的插入城市的腹臟，在瞬息萬(wàn)變的山川之上狂野書寫，成為機(jī)動(dòng)車攻占城市物理空間的排頭兵，翅集千帆熙熙攘攘的碼頭鄉(xiāng)愁終結(jié)者。它“作為連接空間的工具又生產(chǎn)出離散的空間，作為邊界的打通者又生產(chǎn)出新的邊界”，它制造了神奇的空間穿越與時(shí)速超60邁的觀看體驗(yàn)，讓本已擁擠繁復(fù)、沖突感與融合感并存的當(dāng)代重慶更加龐雜、迷人、令人困惑。也因此人們對(duì)重慶的高架路橋產(chǎn)生了復(fù)雜而微妙的情緒。工程師為其豪情滿懷，它證明了人類可以駕輕就熟的以渺小之軀激變地球表面；作家為其靈感迸發(fā)，它強(qiáng)悍、生猛的混凝土柱陣負(fù)責(zé)余秋雨筆下“重慶這座城是站著的”站的一部分；步行者為其膽戰(zhàn)心驚，它規(guī)訓(xùn)著肉身的游蕩自由，阻斷了洄游到江岸的生活慣性；規(guī)劃師為其愛(ài)恨交織，它獨(dú)寵汽車，卻成為永恒籠罩在城市核心開放空間之上的巨大陰影，留下諸多世界級(jí)難題。重慶高架路橋比中國(guó)其他任何一個(gè)大城市的同類有著更鮮明、矛盾的性格特征 ，它完全符合當(dāng)代文化圖景的消費(fèi)需求和浪漫想象。這一次我們選擇嘉陵江上的重慶高家花園大橋沙坪壩段的橋下空間區(qū)域，通過(guò)“organorama”圖像再生產(chǎn)法來(lái)進(jìn)行一次有態(tài)度的空間設(shè)計(jì)實(shí)踐，邀請(qǐng)您圍觀一場(chǎng)人本主義與車行至上觀念的博弈試驗(yàn)。 
重慶有很多“開腦洞”的地名，比如高家花園。高家花園大橋沙坪壩段位于嘉陵江磁器口碼頭、沙磁巷商業(yè)綜合體與重慶大學(xué)設(shè)計(jì)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園之間的區(qū)域，與它珠聯(lián)璧合的還有高家花園立交。 高家花園大橋是主城內(nèi)環(huán)快速路跨越嘉陵江的高架公路橋梁，是聯(lián)通主城南北交通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。而近68米雙橋橋?qū)挕?0米高差的橋下場(chǎng)地與沙濱路橋下的岸線部分一直處于難以利用的尷尬狀態(tài)。作為鏈接兩側(cè)城市極重要文化功能與交往功能的關(guān)鍵點(diǎn)，高家花園大橋的橋下是“兩江四岸”沿線空間重塑構(gòu)想中一個(gè)不可忽略的樣本。
幾乎現(xiàn)有的看似不可調(diào)和的問(wèn)題皆來(lái)自于當(dāng)年“剛性防御”的思維。每年夏季，來(lái)自上游“華西雨帶”的洶涌洪水匯聚嘉陵江，形成30-50米的任性水位高差。于是一個(gè)高踞195米百年洪水位之上、不可伸縮的洪水抵御+懸空車行系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。它必須高大堅(jiān)固，以保證城市繁榮的永續(xù)安全；它必須功利實(shí)用，以保證車行軌跡的絲滑流暢。就這樣，用工程抑制自然的方式切斷城市與水的聯(lián)系。不過(guò)再殘酷的東西里也有詩(shī)意。寬大的橋面為橋下遮風(fēng)擋雨，在平常年份可提供無(wú)間斷的全天候活動(dòng)；橋下高闊的空間尺度、極富秩序感的立柱序列形成恢弘壯麗、都市荒野般的大場(chǎng)景氛圍，可以提供框景視點(diǎn)與特別的光線，使人們從日常生活中抽離。在打卡和拍照成為一種城市空間使用的當(dāng)下，一個(gè)具備奇觀式體驗(yàn)的基礎(chǔ)設(shè)施生命，不再只由真正去看過(guò)的人定義，也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的力量來(lái)延續(xù)和再生。 以“高JIA（嘉/架）花園橋下”為主題設(shè)計(jì)“橋下公園”，包括“共享屋檐、點(diǎn)亮計(jì)劃、韌性植被”三大策略，通過(guò)靈活多維、精準(zhǔn)更新的應(yīng)用方式打造一個(gè)適應(yīng)季節(jié)性水位變化的多層次棲息地，重建人與自然的連接。 （一）共享屋檐——高架橋面作為共享的大屋頂：遮風(fēng)擋雨的全天候活力場(chǎng)所 針對(duì)高架濱江路橋面：可供公眾討論、挑選的“工具箱”設(shè)計(jì)：無(wú)論局部出挑玻璃城市陽(yáng)臺(tái)，種植懸垂植物讓橋面“消隱”，還是“嘉陵江上的超現(xiàn)實(shí)綠色屋頂”，每一款都是映射人們面對(duì)疲憊不堪、壓抑機(jī)械的社畜生活中渴望擁有“超脫平庸，自主決策”的freestyle。
針對(duì)高架濱江路立柱：考慮到濱江路部分段下方水位線187米及183米左右已建有大規(guī)模的2層地面，在行洪期間容易被淹沒(méi)，因此橋下的人工硬質(zhì)場(chǎng)地更適宜做為市民全天候活動(dòng)的公共空間。這里是山地城市里難得的有蓋“大平原”，多年前粉飾過(guò)的橋墩迷陣像是遺世的圖騰，沉默孤獨(dú)，難以捕捉。從耐候性、實(shí)用性、靈活性角度出發(fā)，設(shè)計(jì)著力點(diǎn)就主要聚焦在橋墩立柱上。分別從立柱本體、立柱與周邊新構(gòu)筑物關(guān)系、立柱之間的空間劃分提出創(chuàng)意：“嘉陵升錦鯉”主題式墻繪，多樣化、可組合的公共家具，人性化、多維化的場(chǎng)地與看臺(tái)，讓這片荒蕪的平原不斷開放進(jìn)化，培育敏銳靈動(dòng)的“游牧物種”。
針對(duì)高架濱江路橋下場(chǎng)地：地面鋪裝考慮耐候性好、易安裝的塑膠地面，采用黑色為主色調(diào)，通過(guò)印刷巧妙設(shè)計(jì)過(guò)的地面標(biāo)識(shí)系統(tǒng)形成具有高級(jí)感的場(chǎng)景氛圍。而橋底面宜采用零干預(yù)或微干預(yù)方式保留原有質(zhì)感，在橋底光線昏暗的地方設(shè)置“迷幻橋底”鏡面裝置折射自然光線，讓場(chǎng)所的所有色彩與活動(dòng)倒映其中，豐富光影效果，以削弱橋下空間的壓迫沉悶感，給活動(dòng)人群奇妙的視覺(jué)體驗(yàn)。
（二）點(diǎn)亮計(jì)劃——高架橋下的城市藝術(shù)走廊：用燈光和色彩驅(qū)走昏暗與沉悶 引入極具沖擊力的燈光設(shè)計(jì)與公共藝術(shù)是振興橋下空間的重要設(shè)計(jì)手段之一。與其“手術(shù)式”的改造方式，燈光設(shè)計(jì)與快閃城市公共藝術(shù)作為“四兩撥千斤”的針灸式策略更能引發(fā)人們的關(guān)注與參與。“兩江四岸”世界級(jí)的濱水空間需要世界級(jí)的公共藝術(shù)家和藝術(shù)裝置作品傳播其影響力，應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)母?/span>造點(diǎn)位結(jié)合國(guó)際藝術(shù)家作品打造橋下空間新意境。 燈光裝置形態(tài)的介入宜強(qiáng)調(diào)與橋下支撐結(jié)構(gòu)的互動(dòng)關(guān)系。引入藝術(shù)家Warren Langley的“Aspire”燈光作品，為該場(chǎng)地提供更明亮、更有魅力和更安全的環(huán)境。“發(fā)光的樹”由高密度聚乙烯，鋼材和LED燈構(gòu)成，易安裝，后期維護(hù)成本低。 “大萌兔”城市巨構(gòu)玩具系列計(jì)劃：快閃“巨構(gòu)萌物”的位置、形態(tài)、表情宜重點(diǎn)關(guān)注立承重梁柱的高度和位置，通過(guò)萌物圓潤(rùn)的身體、可愛(ài)的表情、明快的色彩，與高架橋的冰冷單調(diào)形成有趣、鮮明的對(duì)比。如果與網(wǎng)紅“大黃鴨”爸爸-荷蘭藝術(shù)家 Florentijn Hofman合作為重慶的橋下空間量身定制巨構(gòu)玩具，策劃城市藝術(shù)事件，是不是可以產(chǎn)生一些網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)效應(yīng)，促使社會(huì)資源共同參與的主動(dòng)改造？ 流浪紅球”計(jì)劃：“流浪紅球”作為世界上歷時(shí)最悠久的公共藝術(shù)旅行計(jì)劃已在全球30多個(gè)城市進(jìn)行路演。充氣紅球可靈活放置在城市各個(gè)角落，與構(gòu)筑物發(fā)生巧妙的身體關(guān)系，為日常平淡沉悶的空間帶來(lái)意外的趣味性。
（三）韌性植被——高架橋下浪漫的荒野：大自然是最好的治療師
選擇生命力頑強(qiáng)，能夠經(jīng)受住惡劣城市環(huán)境考驗(yàn)的低養(yǎng)護(hù)型植被，與高家花園大橋下的恢弘、直線、野生的氣質(zhì)不謀而合，通過(guò)區(qū)域交錯(cuò)種植芒草、拂子茅、馬鞭草、狗尾草、粉黛亂子草、蛇鞭菊等，為閑置的場(chǎng)地帶來(lái)豐富的肌理與勃勃生機(jī)。場(chǎng)地內(nèi)部設(shè)置曲折花徑和跑道延伸到岸線，縫合城市腹地與水岸，將市民生活引向水邊。
高家花園大橋下的岸線主要為172米以下水位的淤積岸，是風(fēng)貌劇烈變化的區(qū)域，時(shí)常裸露或者被淹。該類型岸線反倒可以“無(wú)為而治”，采用讓自然做功的方式，恢復(fù)岸線自我療愈的生態(tài)環(huán)境。根據(jù)坡度的不同，對(duì)巖石裸露、植被缺乏的岸面進(jìn)行適當(dāng)?shù)臑┑匮a(bǔ)缺，在坡度大、種植困難的局部區(qū)域，先筑成梯田式滯洪綠地景觀，再定期撒播水陸兩棲草本植物，如棒頭草，狗尾草等，形成層次豐富的生態(tài)堤岸場(chǎng)所。并在175米以上順等高線種植適宜的喬灌草混合種植，來(lái)達(dá)到較理想的效果。
后記：強(qiáng)存在感、弱管控性，造就了重慶高架路橋功能主義與浪漫主義的二律背反性格。在這個(gè)城市復(fù)雜性中的顯性秩序中，我們嘗試著放置一些呆萌的、驚奇的、熱鬧的、詼諧的、蓬松的彩蛋，力圖展現(xiàn)它在多變未來(lái)中的一些可能性。沒(méi)有濱江路的嘉陵江印象其實(shí)早已模糊，反倒是高架路橋成就了城市的縱深感，成為新生代們的文化記憶。 十多年前為磁器口古鎮(zhèn)吃鯨轉(zhuǎn)頭90度的沙濱路高架橋斷面，在多年沉默后的一天突然轉(zhuǎn)變?yōu)槁暪忪F交互的水幕電影裝置，讓人們重新對(duì)高架路橋顧盼打量，發(fā)現(xiàn)近在眼前的苦衷與求索。 這是一個(gè)好的開始，一個(gè)鼓勵(lì)對(duì)超級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施空間的社會(huì)改造、共同締造的開始。
.
.
.
END
Project 項(xiàng)目：我的兩江，我的岸——重慶“兩江四岸”治理提升金點(diǎn)子征集大賽，突出問(wèn)題的處理建議及策略類一等獎(jiǎng) Edit & Design 圖文設(shè)計(jì): 吳瑕玉 Location 位置: 重慶,沙坪壩 Launch Time 發(fā)布時(shí)間: 20211022
|
