連載

《血鑄山河 ——桂林抗戰(zhàn)實錄》

六、空中支援嚴重滯后。1944年的中國戰(zhàn)場，中美空軍因缺乏燃料，已不具備什么優(yōu)勢，整個豫中會戰(zhàn)，日軍出動飛機1700架次，而中國方面卻僅出動400架次，而且中國方面大部分還是在后期出動的，前期空中力量幾乎為零。

豫中會戰(zhàn)開始以后，史迪威一方面命令陳納德的第14航空隊主力調(diào)往滇西和緬北戰(zhàn)場，一方面大量削減第14航空隊的油料供給，使得第14航空隊面臨極為艱難的境地。

3月下旬，第14航空隊的境遇越來越糟糕，而史迪威為了保障他的緬甸戰(zhàn)場，物資供應嚴重地向緬甸的第20航空隊傾斜，以至于陳納德不得不向羅斯福、蔣介石和史迪威再次發(fā)出警報，史迪威對此的態(tài)度是，“改進你的供應情況，實無可能”。

所以在豫湘桂戰(zhàn)役最關(guān)鍵的一段時間內(nèi)，中國空軍幾乎毫無建樹。7月7日之后，這種狀況更加惡化，中美空軍不但在關(guān)鍵時刻無法支援中國地面部隊，而且還遭到日本航空兵的攻擊，一度喪失了部分地區(qū)的制空權(quán)。

　“而日軍則積極抓住了中美空軍缺乏補給的時機，積極發(fā)動反撲。1944年7月23日，日軍第90戰(zhàn)隊轉(zhuǎn)場到廣東，對桂林、柳州、零陵等華南地區(qū)的美空軍基地進行了瘋狂空襲，缺油少彈的美國第14航空隊遭受了相當大的損失。根據(jù)日軍戰(zhàn)報稱，該日日軍對零陵機場的攻擊中，摧毀美機18架。7月28日對柳州的襲擊中，再摧毀美機36架。其后日機又乘勢發(fā)起攻勢。連續(xù)對湖南芷江、廣西桂林等機場發(fā)動襲擊，這一系列的空襲一直持續(xù)到中美空軍重新獲得充足的補充后的8月5日”。①

七、沒有充分發(fā)動和依靠民眾，也是這次會戰(zhàn)失敗的重要原因。湖南、廣西兩省素以民風強悍著稱，同時又有光榮的革命斗爭和反抗侵略斗爭的傳統(tǒng)。但是國民黨當局卻沒有很好地把民眾組織起來，或許他們根本就不相信民眾的力量。如桂林大疏散時，桂林防守司令部就把桂林人民自發(fā)組織起來的各種抗日團體和民眾自衛(wèi)隊統(tǒng)統(tǒng)強迫疏散了，以至桂林除近3萬守軍外，完全沒有百姓參與防守。既然國民黨軍兵力不足，又不會發(fā)動和組織民眾抗敵，湘桂戰(zhàn)役遭至敗績也就不足為奇了。

雖有上述敗因，但中國軍隊在豫湘桂戰(zhàn)役中，仍有不少可圈可點之處。最典型者，即衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)，它是“一號作戰(zhàn)”計劃中交戰(zhàn)時間最長，敵我雙方傷亡最多的城市攻防戰(zhàn)。蔣介石曾發(fā)愿若衡陽戰(zhàn)勝，“必使第十軍全體官兵受洗禮，余六十生辰必建立鐵十字架于南岳之巔也?！笨梢娖鋵怅栔匾暋５?0軍官兵亦誓死守衛(wèi)衡陽，即使面對日軍釋放毒氣也苦戰(zhàn)不退，終至彈盡糧絕，陣地全毀。參加守城的不足17000名將士，卻斃傷敵人19380人，我方有15000余人死傷，可謂傷亡殆盡，雖敗猶榮。

另外，桂林保衛(wèi)戰(zhàn)，亦有八年抗戰(zhàn)中最后也是最慘烈的一場城市保衛(wèi)戰(zhàn)之稱，當時守軍只有兩個師，兵力不足3萬人，而面對的卻是日軍6個師團、13萬余眾的虎狼之師。在兵力武器都不占優(yōu)勢的情況下，桂林守軍抱著與桂林城共存亡的必死決心，他們把所有的房子都修成了碉堡，在所有的路口都建了防御工事，實行焦土抗戰(zhàn)，立足于與日軍打巷戰(zhàn)，打持久戰(zhàn)。七星巖內(nèi)，八百壯士誓死不降，最后慘無人道的日軍竟朝洞內(nèi)投擲毒氣彈，致使巖洞內(nèi)官兵，全部壯烈殉國。

但由于蔣介石和桂系的矛盾，這場悲壯慘烈的桂林保衛(wèi)戰(zhàn)在國民黨當局日后的抗戰(zhàn)史中卻鮮有記載，在正史中幾乎就沒見蹤影，只是在一些國民黨高級將領(lǐng)、官員的回憶錄中偶有部分描述，而且這些所謂的描述都不大一樣，且五花八門，各不相同，自相矛盾。在此我們不妨引用部分日本人的資料或許還比較準確一些，畢竟從敵人的角度來看待這場戰(zhàn)役也不失為一種選擇。在日本人的戰(zhàn)史中，他們認為桂林保衛(wèi)戰(zhàn)，是“戰(zhàn)爭”中的兩次國民黨軍隊的勇猛程度要超過自己的戰(zhàn)役之一（另一次為昆侖關(guān)戰(zhàn)役，日軍第五師團被中央軍第五軍擊?。?。

美國《紐約時報》記者愛金生在1944年11月21日的報道中，對這兩場城市保衛(wèi)戰(zhàn)曾贊揚道：“守衛(wèi)衡陽與桂林的中國士兵參加了一場根本不可能打贏的戰(zhàn)斗，但其勇敢程度絕不輸給世界上任何一支軍隊。在衡陽的苦斗中，1．6萬名中國將士戰(zhàn)死，在桂林超過5000人犧牲?！?/p>

“一號作戰(zhàn)”對日軍而言，雖然規(guī)?？涨?，但也只是日本侵略者一次回光返照的掙扎而已。日軍雖然占領(lǐng)了桂林、柳州等地的空軍基地，但對中美空軍并未造成致命打擊，日本仍無法解除本土遭受轟炸的危機。同時，因大部分鐵路、公路在戰(zhàn)役中都遭到了破壞，而日軍又缺乏維修器械，所以其控制下的平漢、粵漢、湘桂諸條路線始終未恢復有效運作，物資運輸依然難以維持。誠如日本中國派遣軍總司令官畑俊六所感言：“打通作戰(zhàn)，其利用價值似不太大?！?/p>

日本為了籌備這場決戰(zhàn)，蓄謀已久，搜腸刮肚，進行了號稱堪比日俄戰(zhàn)爭的大動員，出動兵力高達51萬。在戰(zhàn)爭中，因中國軍民的激烈抵抗，以及大范圍、大跨度的作戰(zhàn)帶來的大量人員傷病等非戰(zhàn)斗原因消耗，日本在華的一線師團都遭到了慘重損失，從而更進一步弱化了其左右戰(zhàn)局的能力。據(jù)日方資料顯示：河南戰(zhàn)役中，僅關(guān)東軍第27師團的各個中隊，平均就只剩下60人，減員三分之二有多。第37師團當年死亡2800余人。洛陽戰(zhàn)役日軍老兵多回憶為惡戰(zhàn)、苦戰(zhàn)。而湘桂戰(zhàn)役，據(jù)日方資料是日軍戰(zhàn)死11742，戰(zhàn)傷22764，戰(zhàn)病66543，傷亡病合計10萬多人。但實際上嚴重縮水，應該遠遠不止。

從參戰(zhàn)日本官兵的戰(zhàn)后回憶來看，僅衡陽之役，第68、第116師團就減員達70%。參加了湘桂戰(zhàn)役全程的58師團僅死亡一項就有7000人，②第13師團僅戰(zhàn)死就達4000人。③第3師團其下屬各聯(lián)隊的基層中隊損失過半，有的從淅河出發(fā)時160人，到日本投降時已死亡87人，其中大半亡于湘桂之戰(zhàn)。僅第34聯(lián)隊就死亡1700余人。第40師團亦傷亡嚴重，其下屬234聯(lián)隊在衡陽外圍阻擊國軍援兵時，一個大隊打得只剩50余人。第3步兵聯(lián)隊死亡高達1647人。就是在廣東沒有參加較大作戰(zhàn)的日軍，損失也相當驚人。如第161聯(lián)隊，竟死亡達729人。另一侵華老兵高木義輝也回憶其所在獨立大隊死亡達1500人。④

綜合以上數(shù)據(jù)，可見侵華日軍遭到了驚人的消耗。盡管占領(lǐng)了中國三省大片領(lǐng)土，但于大局無關(guān)緊要，而且日軍有限的兵力還被進一步分散在漫長的戰(zhàn)線上，戰(zhàn)略上更加陷入不利。

確實，“一號作戰(zhàn)”的勝利并沒能挽救日本侵略者失敗的命運。在歐洲戰(zhàn)場，蘇聯(lián)紅軍的大規(guī)模反攻取得連連勝利，在日軍慶祝湘桂戰(zhàn)役勝利之時，其盟友德國軍隊已面臨即將滅亡的命運；在太平洋戰(zhàn)場上，日軍在菲律賓雷伊泰決戰(zhàn)中遭至慘敗，日本本土與東南亞各國日軍的海上交通線已被完全切斷。在敵后解放區(qū)戰(zhàn)場，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的抗日力量，從1944年春起對日軍開展了局部反攻，并取得了很大勝利。據(jù)統(tǒng)計，在1944年一年中，我解放區(qū)軍民共對敵作戰(zhàn)2萬多次，斃傷日、偽軍26萬余人，俘虜日、偽軍6萬余人，爭取偽軍反正3萬人，攻克縣城47座，攻克據(jù)點5000余處，收復國土8萬余平方公里，解放人口1200余萬。⑤

同時期，國軍也在滇緬會戰(zhàn)中一路艱難推進，并最終取得勝利。此役歷時一年半，殲滅日軍4.8萬余人，中國駐印軍傷亡1.8萬余人，中國遠征軍傷亡4萬余人。收復土地十多萬平方公里，完全打通了滇緬交通線。

隨著滇緬線的開通，中國與盟國聯(lián)為一體，援助源源而入，國軍從1944年底開始陸續(xù)裝備美械，具備了戰(zhàn)略反攻的能力。所以說，“一號作戰(zhàn)”的勝利對日本侵略者來說可謂是得之東隅，失之桑榆。日軍整個戰(zhàn)爭的局勢不但沒有任何好轉(zhuǎn)，反而是愈發(fā)惡化了。

注：

① 見《浴血長空----中國空軍抗日戰(zhàn)史》-航空工業(yè)出版社2006年版

② 見《大陸殿兵團戰(zhàn)史》

③ 見《湘桂作戰(zhàn)第二期》

④ 見《中國屯駐步兵第三聯(lián)隊日志》

⑤ 見黃元起主編：《中國現(xiàn)代史》下冊213頁。