[汽車之家 百科]     并線輔助也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測（Blind Spot Monitoring ，BSM或Blind Spot Detection， BSD），借由安裝在汽車上的感應器偵測車身周遭的物體，警告方式包含視覺、聽覺、震動或體感。這一裝置通常被放置在左右兩個后視鏡內(nèi)或主副駕駛?cè)谴皟?nèi)側(cè)區(qū)域，提醒駕駛者后方有來車。

下面通過這段《家家百科》視頻，快速了解一下并線輔助：

    對于新手甚至經(jīng)常開車的人來說，行車過程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設(shè)計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。因此人們想到了并線輔助裝置，其原理很簡單與我們常見的倒車雷達類似。當車輛在行駛中、在本車后方出現(xiàn)其他車輛時，系統(tǒng)將自動點亮該方向的車外后視鏡上的指示標志以作提醒。

    現(xiàn)在并線輔助的主要技術(shù)大致上分為影像及雷達兩種，而后者又可分為24GHz及77GHz二種短波雷達頻譜技術(shù)。

    影像+雷達：本田品牌部分車型采用影像+雷達技術(shù)，在車側(cè)后視鏡安裝鏡頭和雷達，以影像方式監(jiān)控車側(cè)后方來車。

    雷達：目前大部分車型采用雷達技術(shù)，將雷達感測器安裝于車側(cè)或后保險杠，可發(fā)出微波偵測車側(cè)或車尾之來車。

    依據(jù)各家車廠不同的稱呼，還有盲點輔助系統(tǒng)（Blind Spot Assist System，BSA）、盲點信息系統(tǒng)（Blind Spot Information System，BLIS）、盲點警告系統(tǒng)（Blind Spot Warning System，BSW）、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)（Blind Spot Information，BSI）等名稱。（文/圖 汽車之家）