“同志們好，我們是大連列車段三八青年包乘組。下面我要為大家送開水啦，請把茶缸茶杯準(zhǔn)備好?！?月15日，在大連北站開往丹東站的D7715次列車上，現(xiàn)代化的高鐵乘車環(huán)境中忽然傳來這樣有年代感的服務(wù)用語，吸引了車廂旅客的注意。

只見一名梳著兩條麻花辮，穿著50年代鐵路制服的姑娘拿著水壺穿行在車廂里親切地詢問，不禁讓人有時(shí)空穿越之感，喚起了大家的“時(shí)代記憶”。

原來，這是大連客運(yùn)段為大家準(zhǔn)備的一場鐵路制服“時(shí)裝秀”，分別選取了較有特色又能反映時(shí)代變遷的50、60、80、90年代，和2010年以及現(xiàn)在穿著的鐵路制服，并使用各時(shí)期的服務(wù)用語，讓旅客在旅途中回溯鐵路發(fā)展歷程，感受祖國巨大變化。

從上世紀(jì)50年代起，按照鐵道部要求鐵路職工要統(tǒng)一著裝，鐵路制服采用與軍隊(duì)相近的樣式，顯示出當(dāng)時(shí)鐵路半軍事化管理的特質(zhì)，藍(lán)色的棉布也是當(dāng)時(shí)百廢待興的中國最常見也最流行的，凝結(jié)著人民的智慧和汗水，現(xiàn)在看來非常有年代感。

上世紀(jì)60年代開始，鐵路制服采用軍裝樣式，顏色為深藍(lán)色，職工帽上綴有“路徽”標(biāo)志的五角星。這一時(shí)期，中國還發(fā)生了我國第一顆原子彈爆炸成功、我國第一艘萬噸巨輪“東風(fēng)”號建成、焦裕祿的事跡被傳遍大街小巷、第一批“紅旗”高級轎車出廠等大事件。

上世紀(jì)80年代，鐵路對制服進(jìn)行了一次大的更換。鐵路制服以西服樣式為基礎(chǔ)加以改制，春秋服為藍(lán)灰色純滌綸

冬服為藏青色滌綸華達(dá)呢，夏服為藍(lán)灰色棉的確良，加發(fā)白色小翻領(lǐng)制式短袖衫，材質(zhì)上更加豐富、顏色也變得更加多樣。這一時(shí)期，隨著改革開放的春風(fēng)，我國經(jīng)濟(jì)上了一個(gè)大臺(tái)階，人民物質(zhì)生活水平不斷提高，精神文化生活日益豐富。

時(shí)光轉(zhuǎn)到上世紀(jì)90年代，1994年新式鐵路制服應(yīng)運(yùn)而生。在面料質(zhì)量上有較大提高，樣式也有很大改進(jìn)，被稱為“94式”路服。肩上佩戴職務(wù)標(biāo)志肩章，服裝的面料、做工都比較精致。

在“94式”路服的基礎(chǔ)上，鐵路制服又歷經(jīng)了98式、2002式、2006式三次小改款，此時(shí)的鐵路制服穩(wěn)重大氣，更加順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。

2015年，隨著2015年鐵路制服誕生，肩章及領(lǐng)花被取消，襯衣變成了白色，帽子以及帽前路徽也有了不同設(shè)計(jì)。2017年5月1日，開始啟用“2015式鐵路制服”，“鐵路藍(lán)”永久性退出歷史舞臺(tái)。從“軍裝款”到“國際范兒”，鐵路制服越來越有時(shí)代感，但那抹“鐵路藍(lán)”，仍是幾代人割舍不掉的美好記憶。

2020年，隨著職業(yè)裝的發(fā)展潮流不斷改良，襯衣顏色從白到藍(lán)，肩章回歸，搭配定制路徽紐扣，做工精良、端莊時(shí)尚，襯托出鐵路人奮發(fā)向上的精神面貌。

心中深藏“鐵路藍(lán)”情節(jié)的鐵路人，見證了中國鐵路發(fā)展壯大，穿越鐵路制服“時(shí)光隧道”。

短短十幾分鐘的鐵路制服“時(shí)裝秀”，讓大家穿越時(shí)空隧道，見證中國鐵路的發(fā)展、國力的強(qiáng)盛，和人民生活水平的逐漸提高，可謂別開生面又生動(dòng)翔實(shí)。

在這些年輕的展示面孔中，一位穿著60年代制服氣質(zhì)不凡的老人吸引了旅客的目光。她是在鐵路服務(wù)崗位上工作了50年的一名“老鐵路”——大連客運(yùn)段退休老職工趙蓮英。退休已經(jīng)近二十年的她講起工作經(jīng)歷和鐵路變化來仍然是滿懷激情。

“我身上穿的是我入路以來的第一套制服，對我意義深遠(yuǎn)。我是45年生人，在大連客運(yùn)段工作了50年，在服務(wù)旅客的崗位上堅(jiān)守了50年，從60年代到20世紀(jì)，我親身經(jīng)歷了機(jī)車換型、幾次大的調(diào)圖提速，眼看著我們的列車越開越多、越開越快，天塹變通途;眼看著旅客生活水平越來越好、笑容越來越美，生活步步高;眼看著年輕人一代接一代成長，接過接力棒，接續(xù)奮斗。作為一名老鐵路人，我既驕傲又自豪!”趙蓮英激動(dòng)地說。