城市的步行便利性給人行道帶來(lái)了很多好處。一方面，居民能夠得到更多的鍛煉，增強(qiáng)身心健康。此外，適宜步行的城市更有可能在藝術(shù)和公民參與領(lǐng)域擁有更強(qiáng)大的影響力。為了讓它變得更好，2019 年的研究表明，在適合步行的城市長(zhǎng)大的孩子長(zhǎng)大后收入更高。

但在美國(guó)的大部分地區(qū)，沒(méi)有汽車幾乎不可能四處走動(dòng)。人們必須開(kāi)車去上學(xué)或上班、跑腿或拜訪朋友——因?yàn)橥ǔ＿@些目的地中至少有一個(gè)距離太遠(yuǎn)，或者道路沒(méi)有安全的人行道。然而，在一些主要城市，步行更為可行。人們可以穿過(guò)公園去朋友的公寓，在慢跑回家的路上買牛奶，或者漫步幾個(gè)街區(qū)去 24 小時(shí)餐廳吃飯。這些城市的密度和基礎(chǔ)設(shè)施足以為居民提供更健康的出行方式。

但在全國(guó)所有城市中，哪些城市最適合步行？我們使用從2020 Walk Score工具中提取的數(shù)據(jù)為您提供此列表中的前 50 名。

這些步行分?jǐn)?shù)是根據(jù)從普通家庭到城市附近便利設(shè)施的步行距離（步行最多 30 分鐘）計(jì)算得出的，同時(shí)還考慮了基于人口密度和道路狀況的“行人友好度”指標(biāo)。排名包括紐約市、洛杉磯和芝加哥等明顯地點(diǎn)，但您還會(huì)發(fā)現(xiàn)一些令人驚訝的、被忽視的城市，例如愛(ài)荷華州的得梅因和佛羅里達(dá)州的坦帕。繼續(xù)閱讀以了解您的城市在列表中的排名，以及該城市的步行得分和其中排名最高的社區(qū)。

50。德克薩斯州歐文

- 步行得分：43.8
- 人口：216,290

到 2017 年，歐文已經(jīng)失去了主要的體育地標(biāo)，需要一種新的方式來(lái)吸引該地區(qū)的居民和游客。得益于蓬勃發(fā)展的企業(yè)文化，該市決定創(chuàng)造更多適合步行的口袋?，F(xiàn)在，三個(gè)街區(qū)是步行可達(dá)性的中心：普利茅斯公園、普利茅斯公園北和 Espanita。

49.愛(ài)荷華州得梅因

- 步行得分：44.9
- 人口：203,433

當(dāng)?shù)妹芬驔Q定在 2019 年更新其分區(qū)規(guī)范時(shí)，該市從芝加哥聘請(qǐng)了顧問(wèn)，他們花了 19 個(gè)月的時(shí)間研究如何使這座城市更適合步行。雖然這座城市仍然相當(dāng)依賴汽車，但卡彭特、謝爾曼山和德雷克公園的居民享受了得梅因其他地區(qū)的步行可達(dá)性。

48.加利福尼亞州弗雷斯諾

- 步行得分：44.9
- 人口：494,665

弗雷斯諾的文化藝術(shù)區(qū)、小意大利和洛厄爾的居民享有與這座依賴汽車的城市其他地區(qū)相同的步行便利性。東北側(cè)的新住宅開(kāi)發(fā)項(xiàng)目為生活、工作和娛樂(lè)提供了 2,500 英畝的空間——所有這些空間都適合步行購(gòu)物和娛樂(lè)。

47.弗吉尼亞州諾?？?/h2>

- 步行得分：45.0
- 人口：242,803

如果您住在諾?？耸兄行摹⒏叩毓珗@或 ODU 村，您可以在五分鐘的步行路程內(nèi)享受接近十幾家餐廳的便利。開(kāi)發(fā)商也試圖將其帶到其他社區(qū)，例如諾福克的歷史鐵路區(qū)，一個(gè)曾經(jīng)是工業(yè)區(qū)，現(xiàn)在隨著公寓和商業(yè)而蓬勃發(fā)展。

46.俄亥俄州托萊多

- 步行得分：45.3
- 人口：287,208

盡管托萊多平均只有一家離任何家步行 5 分鐘以內(nèi)的餐廳，但市中心和沃倫謝爾曼街區(qū)的步行適宜性得分分別為 80% 和 75%。托萊多 (Toledo) 還躋身人們負(fù)擔(dān)得起的海濱生活城市的前 25 名——因此，即使您在附近找不到一流的餐廳，也可以前往湖邊。

45.加利福尼亞州薩克拉門托

- 步行得分：45.3
- 人口：466,488

整個(gè)薩克拉門托都在努力解決步行的問(wèn)題以及步行的安全性 2016 年，薩克拉門托的兒童（14 歲及以下）在城市步行時(shí)被汽車撞死的比率最高；甚至還有一個(gè)名為 WALKSacramento 的非營(yíng)利組織，致力于保護(hù)行人的安全。在薩克拉門托的所有街區(qū)中，市中心、中城和北橡樹(shù)公園被評(píng)為最適合步行的街區(qū)。

44.德克薩斯州達(dá)拉斯

- 步行得分：46.0
- 人口：1,197,816

即使有像市中心、橡樹(shù)草坪和亨德森這樣適合步行的街區(qū)，達(dá)拉斯居民也普遍認(rèn)為這座城市是不適合步行的。直到冠狀病毒來(lái)襲，也就是說(shuō)。馬克·蘭斯特為達(dá)拉斯晨報(bào)撰文說(shuō)，當(dāng)病毒開(kāi)始肆虐時(shí)，人們成群結(jié)隊(duì)地走上街頭——如果這座城市應(yīng)該解決一些問(wèn)題，比如增加自行車道或拆除一段高速公路。希望這種勢(shì)頭繼續(xù)下去。

43.內(nèi)布拉斯加州奧馬哈

- 步行得分：46.8
- 人口：408,958

奧馬哈的居民將開(kāi)始受益于在舊市場(chǎng)、市場(chǎng)西和公園東等最交通便利的社區(qū)之外的更多步行便利性。越來(lái)越多的居民開(kāi)始不開(kāi)車，這可能會(huì)增加整個(gè)城市的公交車流量。開(kāi)發(fā)商正在尋求振興奧馬哈北部北 24 街等以前破敗的地區(qū)。

42.亞特蘭大

- 步行得分：47.8
- 人口：420,003

亞特蘭大可能有像 MARTA 和公共汽車這樣的公共交通工具，以及相當(dāng)數(shù)量的自行車道，但這座城市仍然缺乏步行能力?？傮w而言，居民步行五分鐘內(nèi)可以到達(dá)大約 5 家餐廳，但對(duì)于喬治亞州立大學(xué)、桃樹(shù)中心和巴克海特村等步行者更友好的社區(qū)，這個(gè)數(shù)字在五分鐘內(nèi)飆升至約 20 家。

41.休斯頓

- 步行得分：47.9
- 人口：2,099,451

在 Neartown-Montrose、Midtown 和 Greenway-Upper Kirby，居民可能已經(jīng)享受了休斯頓的步行優(yōu)勢(shì)。步行五分鐘內(nèi)有八家餐廳。休斯頓市議會(huì)正在制定政策變化，專門設(shè)計(jì)使城市更密集、更適宜步行。

40.加利福尼亞州弗里蒙特

- 步行得分：48.3
- 人口：214,089

弗里蒙特在 2019 年 9 月被評(píng)為美國(guó)第二適合退休人員的城市。天氣晴朗，犯罪率低，如果您住在歐文頓、森特維爾或?qū)O代爾，您可以步行完成大部分工作，附近還有許多餐館。

39.威斯康星州麥迪遜

- 步行得分：48.3
- 人口：233,209

麥迪遜不僅僅是一個(gè)擁有適合步行的街區(qū)的城市，例如市中心（戴恩縣農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的所在地，該國(guó)最大的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)之一）、格林布什和州立蘭登；它也被列為美國(guó)前 10 名的城市之一?？傮w來(lái)說(shuō)住。這不是一個(gè)大城市，但由于威斯康星大學(xué)、充足的科技校園和經(jīng)濟(jì)適用房，到處都是步行的人。

38.內(nèi)華達(dá)州天堂

- 步行得分：48.4
- 人口：223,167

如果您去過(guò)許多人認(rèn)為是拉斯維加斯市中心的地方，那么您就去過(guò)天堂；這個(gè)小鎮(zhèn)實(shí)際上擁有臭名昭著的拉斯維加斯大道——它也是天堂最適合步行的街區(qū)之一，還有天堂棕櫚樹(shù)和西爾維拉多牧場(chǎng)。您可能仍然需要一輛車，但這些街區(qū)附近的景點(diǎn)數(shù)量眾多，吸引了希望快速獲得娛樂(lè)和美食的新居民。

37.華盛頓州斯波坎

- 步行得分：48.6
- 人口：208,916

斯波坎開(kāi)發(fā)商在 2008 年制定了振興城市的計(jì)劃，并推動(dòng)了公共交通和房地產(chǎn)投資。現(xiàn)在，斯波坎的三個(gè)街區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為適合步行的目的地：河濱、艾默生加菲爾德和克里夫坎農(nóng)。并且有一項(xiàng)新計(jì)劃將這種步行能力傳播到整個(gè)市中心，該計(jì)劃還將解決騎自行車者和步行者的危險(xiǎn)十字路口問(wèn)題。

36.加利福尼亞州圣何塞

- 步行得分：49.0
- 人口：945,942

在冠狀病毒導(dǎo)致的就地庇護(hù)令期間，圣何塞一直在制定一些大計(jì)劃——事實(shí)上，其中至少有五個(gè)計(jì)劃是為了幫助振興這座城市。目標(biāo)是讓它更適合步行，尤其是在米爾皮塔斯、坎貝爾和山景城社區(qū)，同時(shí)也增加了居民可用的綠地空間。

35.佛羅里達(dá)州坦帕

- 步行得分：49.4
- 人口：335,709

從歷史上看，坦帕一直在為缺乏步行性而苦苦掙扎，導(dǎo)致行人死亡人數(shù)居高不下。在零傷亡愿景計(jì)劃，旨在把歷史的城市背后，努力使更多的社區(qū)，除了前三名住宅區(qū)坦帕，快遞市Oscawana和北海德公園的步行游覽。

34.辛辛那提

- 步行得分：49.8
- 人口：296,943

辛辛那提的一些街區(qū)，如適合步行的 Over-the-Rhine，得益于2018 年的分區(qū)豁免，通過(guò)移除所需的停車位，使它們變得更加適合步行?，F(xiàn)在，該市更加重視確保行人安全，同時(shí)利用步行性，并通過(guò)不斷實(shí)施新街道改善的計(jì)劃。

33.圣地亞哥

- 步行得分：51.3
- 人口：1,307,402

圣地亞哥的 Gaslamp、小意大利和海港景觀街區(qū)被認(rèn)為是步行者的天堂，這要?dú)w功于步行不遠(yuǎn)的所有便利設(shè)施。市政府官員現(xiàn)在希望將這種感覺(jué)帶到市中心社區(qū)，計(jì)劃實(shí)施六個(gè)綠樹(shù)成蔭的長(zhǎng)廊，在為人口增加做準(zhǔn)備的同時(shí)，提供充足的綠色和步行空間。

32.弗吉尼亞州里士滿

- 步行得分：52.2
- 人口：204,214

盡管似乎需要很長(zhǎng)時(shí)間，但里士滿正在努力打造一個(gè)更適合步行的城市——反映其門羅區(qū)、杰克遜區(qū)和卡里敦社區(qū)——部分受到冠狀病毒的刺激。大流行來(lái)襲后，居民開(kāi)始更多地騎自行車和步行，里士滿的官員讓居住在那里的人們更容易申請(qǐng)開(kāi)放街道計(jì)劃。

31.底特律

- 步行得分：53.2
- 人口：713,777

底特律最適合步行的街區(qū)是市中心、大學(xué)和中央，這并非偶然。自 2010 年以來(lái)，該市大力增加整個(gè)城市擴(kuò)張中的步行空間數(shù)量，在 10 年內(nèi)增加的數(shù)量超過(guò)該國(guó)任何其他城市。

30.加利福尼亞州阿納海姆

- 步行得分：54.8
- 人口：336,265

忘記迪斯尼樂(lè)園吧：如果您想看看真正的阿納海姆，可以前往該市適合步行的街區(qū)之一，如北歐幾里得、阿納海姆度假村（遠(yuǎn)離公園）和殖民地。殖民地街區(qū)是該市第一個(gè)歷史街區(qū)，整個(gè)城市在減輕壓力方面位居美國(guó)榜首——部分原因在于它的步行便利性。

29.新奧爾良

- 步行得分：58.9
- 人口：343,829

法國(guó)區(qū)和鄰近街區(qū) Marigny 和中央商務(wù)區(qū)是新奧爾良最緊湊的地區(qū)，也是最適合步行的地區(qū)。市政府官員正試圖通過(guò)一項(xiàng)藝術(shù)倡議來(lái)推動(dòng)這一勢(shì)頭，贊助可相互步行的壁畫。

28.克利夫蘭

- 步行得分：59.5
- 人口：396,815

克利夫蘭的市中心、俄亥俄城和大學(xué)社區(qū)受益于最適合步行的地區(qū)，附近有許多餐廳和娛樂(lè)場(chǎng)所。名單上的下一個(gè)街區(qū)？可能是底特律海岸，市政府官員正在那里試點(diǎn)一項(xiàng)計(jì)劃，旨在通過(guò)改變分區(qū)規(guī)則來(lái)設(shè)計(jì)更適合步行的街區(qū)。

27.明尼蘇達(dá)州圣保羅

- 步行得分：59.8
- 人口：285,068

圣保羅不僅是一座適宜步行的城市，還是美國(guó)最環(huán)保的城市。雖然人們?yōu)榱瞬叫泻凸步煌ǎㄖ饕谑兄行摹⒛细チ_格敦和國(guó)會(huì)大廈附近）而避免使用私家車，但他們正在將這種環(huán)保精神帶入他們的家中，在該國(guó)每人扔掉的垃圾量最少。

26.丹佛

- 步行得分：61.0
- 人口：600,158

部分歸功于 2019 年一項(xiàng)名為“Foot Traffic Ahead”的努力，丹佛在步行城市的排名中穩(wěn)步上升，尤其是市中心、國(guó)會(huì)山和五點(diǎn)等社區(qū)，那里的食物、娛樂(lè)和公共交通都在附近。據(jù)該市的開(kāi)發(fā)商稱，持續(xù)增長(zhǎng)與不斷增長(zhǎng)的混合用途項(xiàng)目有很大關(guān)系。

25.密爾沃基

- 步行得分：62.7
- 人口：594,833

得益于 The Hop（密爾沃基的有軌電車）和重修道路等較新的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，密爾沃基在去年能夠吸引更多的重大活動(dòng)和人群?，F(xiàn)在，該市安裝了新的方向標(biāo)志，將游客指向景點(diǎn)——除了已經(jīng)非常適合步行的朱諾鎮(zhèn)、下東區(qū)和洋基山社區(qū)之外，這還將為市中心帶來(lái)更多的步行便利性。

24.匹茲堡

- 步行得分：62.9
- 人口：305,704

匹茲堡的步行街區(qū)，如市中心、奧克蘭中央?yún)^(qū)和友誼區(qū)，只會(huì)越來(lái)越受歡迎——60% 的優(yōu)質(zhì)居民支付租金只是為了住在這些地區(qū)。這座城市在這些適合步行的街區(qū)的吸收率方面排名最高，這意味著在這些街區(qū)簽訂租約的人數(shù)比其他任何城市都要多。

23.火奴魯魯

- 步行得分：64.6
- 人口：337,256

對(duì)于檀香山來(lái)說(shuō)，成為一個(gè)更適合步行的城市是一種平衡行為。與打造更便利區(qū)域的想法相比，該市選擇拆除 45 條人行橫道。不過(guò)，這是有充分理由的——那些人行橫道對(duì)行人來(lái)說(shuō)很危險(xiǎn)，而且很少使用；拆除它們會(huì)鼓勵(lì)使用更安全的街區(qū)，例如最適合步行的街區(qū)：市中心、阿拉莫阿納-卡卡科和麥卡利-莫利利。

22.巴爾的摩

- 步行得分：64.8
- 人口：620,961

雖然巴爾的摩在市中心、弗農(nóng)山和巴爾的摩馬里蘭大學(xué)擁有三個(gè)非常適合步行的街區(qū)，公共交通便利，但這座城市總體上在公共交通方面存在困難。不過(guò)，他們正在努力修復(fù)它。今年 1 月，巴爾的摩市議員瑞安·多爾西 (Ryan Dorsey)發(fā)布了一項(xiàng)計(jì)劃——更準(zhǔn)確地說(shuō)是一份提示或想法清單——旨在使城市周圍的公共交通更加安全和公平。

21.紐約州羅切斯特

- 步行得分：64.9
- 人口：210,565

在 Pearl-Meigs-Monroe、中央商務(wù)區(qū)和 Swillburg 街區(qū)之外，由于公共交通和自行車道有限，羅切斯特并不完全適合步行者。不過(guò)，該市正試圖改變這種狀況，開(kāi)發(fā)了諸如環(huán)路上的夏洛特廣場(chǎng)之類的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，這是圍繞 1950 年代內(nèi)環(huán)路高速公路的整體住宅改造項(xiàng)目的一部分。

20。圣路易斯

- 步行得分：65.5
- 人口：319,294

由于綠地、基礎(chǔ)設(shè)施和步行便利性（部分歸功于市中心、本頓公園西和 Soulard 等社區(qū)），圣路易斯正式成為 Curbed 建議搬到的城市前 10 名。盡管人口似乎在減少，但科技機(jī)會(huì)比比皆是，更多的社區(qū)不斷得到振興，房?jī)r(jià)相對(duì)較低。

19.加利福尼亞州圣安娜

- 步行得分：66.3
- 人口：324,528

Walk Score 聯(lián)合創(chuàng)始人馬特·勒納 (Matt Lerner) 表示，圣安娜及其適合步行的街區(qū)（例如市中心、威拉德和東區(qū)）之所以采用這種方式是有非常特殊的原因的。那個(gè)時(shí)代的城市通常更適合步行，因?yàn)槭袇^(qū)在汽車交通成為主要出行方式之前就已經(jīng)發(fā)展起來(lái)了。

18.俄勒岡州波特蘭

- 步行得分：66.6
- 人口：583,776

就在五年前，波特蘭還飽受步行不便的困擾。但多虧了珍珠、舊城區(qū)唐人街和市中心等地的新社區(qū)和新公寓樓，這已經(jīng)成為過(guò)去?，F(xiàn)在，在意想不到的地方出現(xiàn)了整個(gè)可步行的社區(qū)——比如橋下的樓梯間區(qū)。

17.紐約州布法羅

- 步行得分：67.5
- 人口：261,310

盡管布法羅在這份名單上的排名相當(dāng)高，尤其是由于艾倫、格蘭特費(fèi)里和中央商務(wù)區(qū)等步行性得分較高的社區(qū)，居民仍然希望看到更多。例如，市中心提供了一個(gè)通過(guò)擺脫多余的停車場(chǎng)和建造更多住宅單元來(lái)做得更好的機(jī)會(huì)。

16.洛杉磯

- 步行得分：68.2
- 人口：3,792,621

舊世界城市為他們做的主要事情之一是禁止汽車的步行步行區(qū)。盡管由于輕軌和重新開(kāi)發(fā)，洛杉磯擁有非常適合步行的街區(qū)（如麥克阿瑟公園、好萊塢中央和市中心），但一些居民要求更多——要求該市 15 個(gè)地區(qū)中的每一個(gè)都設(shè)有步行區(qū)。

15.佛羅里達(dá)州海厄利亞

- 步行得分：68.7
- 人口：224,669

海厄利亞不僅是邁阿密最適合步行的郊區(qū)之一，也是最實(shí)惠的郊區(qū)之一。公共交通有點(diǎn)缺乏，但附近的特洛伊公園、粗面粉城和帕爾梅托 I-75 工業(yè)中心彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，步行可快速到達(dá)餐廳和娛樂(lè)場(chǎng)所。這座城市也在不斷嘗試通過(guò)新區(qū)來(lái)擴(kuò)大其步行的便利性。

14.弗吉尼亞州阿靈頓

- 步行得分：69.2
- 人口：207,627

大約 30 年前，阿靈頓率先在弗吉尼亞州進(jìn)行郊區(qū)再開(kāi)發(fā)，在地鐵系統(tǒng)周圍創(chuàng)建了適合步行的城區(qū)?，F(xiàn)在，這種勢(shì)頭已將阿靈頓（及其最適合步行的克拉倫登法院、鮑爾斯頓 - 弗吉尼亞廣場(chǎng)和里昂村）推向最適合步行的城市——當(dāng)亞馬遜進(jìn)駐時(shí)，我們可以期待這種情況會(huì)持續(xù)下去。

13.明尼阿波利斯

- 步行得分：70.5
- 人口：382,578

由于去年 CDC 的資助，一名明尼阿波利斯婦女承擔(dān)了一項(xiàng)任務(wù)，將步行范圍擴(kuò)大到該市最適宜步行的林湖、西區(qū)和洛瑞希爾東區(qū)以外的社區(qū)。雖然中心城區(qū)擁有充足的公共交通設(shè)施和出色的自行車停放能力，但其他社區(qū)沒(méi)有必要的安全措施或無(wú)法使用這些空間。Walkable Community Workshops 希望通過(guò)試點(diǎn)項(xiàng)目改變這種狀況。

12.加利福尼亞長(zhǎng)灘

- 步行得分：72.4
- 人口：462,257

長(zhǎng)灘的好處之一是公共交通可以直接帶你進(jìn)入洛杉磯——所以如果你想住在城外但又適合步行的地方，長(zhǎng)灘是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是在富蘭克林學(xué)校，圣瑪麗，和市中心街區(qū)。自 2016 年以來(lái)，長(zhǎng)灘一直保持在最適宜步行的城市名單上，這要?dú)w功于對(duì)建筑物修復(fù)的新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目和激勵(lì)措施。

11.加利福尼亞州奧克蘭

- 步行得分：73.8
- 人口：390,724

奧克蘭最適合步行的街區(qū)（市中心、韓國(guó)城-北門和 Temescal）除了手頭有許多美食和娛樂(lè)選擇外，還享有充足的公共交通和騎自行車的能力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，冠狀病毒使其更加適合步行，新指定的“慢速街道”讓城市中的每個(gè)人都可以同樣地進(jìn)入熱門景點(diǎn)。

10.西雅圖

- 步行得分：74.0
- 人口：608,660

得益于對(duì)開(kāi)放公共空間和步行性的積極推動(dòng)，西雅圖及其市中心、國(guó)際區(qū)和貝爾敦這三個(gè)最適宜步行的街區(qū)繼續(xù)受益于公共交通和自行車空間。不過(guò)，這可能很艱難；這座城市有很多丘陵，而且經(jīng)常是惡劣的天氣，這使得步行變得很困難。

9.華盛頓特區(qū)

- 步行得分：75.9
- 人口：601,723

華盛頓特區(qū)的一些分析師擔(dān)心城市的步行性會(huì)帶來(lái)過(guò)高的成本。U-Street、Dupont Circle 和 Mount Vernon Square 等非常適合步行的街區(qū)，隨著公共交通和無(wú)障礙娛樂(lè)設(shè)施的增加，生活成本急劇增加。截至 2016 年，只有 2% 的 DC 是真正適合步行的，令人擔(dān)憂的是，隨著它的擴(kuò)展，社區(qū)將更加高檔化。

8.芝加哥

- 步行得分：77.4
- 人口：2,695,598

盡管大多數(shù)游客涌向芝加哥市中心，但它在該市最適合步行的街區(qū)中排名第六。對(duì)于前三名，您必須向北和向西走，到達(dá)東烏克蘭村、近北側(cè)和西環(huán)路。但是，由于芝加哥市對(duì)芝加哥人行道及其缺陷進(jìn)行編目的一項(xiàng)新舉措，其他社區(qū)正在迅速崛起。

7.邁阿密

- 步行得分：77.6
- 人口：399,457

邁阿密及其最適合步行的街區(qū) - 市中心、溫伍德-埃奇沃特和小哈瓦那 - 受益于真正了解它的市長(zhǎng)。每個(gè)月，主要道路都會(huì)關(guān)閉，只對(duì)騎自行車的人和步行者開(kāi)放。這是有道理的，因?yàn)椴叫幸恢笔沁@座城市的首要任務(wù)。

6.新澤西州紐瓦克

- 步行得分：78.8
- 人口：277,140

在新澤西州的大城市，只有 18% 的居民居住在他們需要去的地方的步行范圍內(nèi)。幸運(yùn)的是，紐瓦克是步行性極佳的城市之一——尤其是在紐瓦克中央商務(wù)區(qū)、North Ironbound 和大學(xué)高地社區(qū)——因?yàn)樗且粋€(gè)古老的市中心，官員們不斷致力于增加人流量的項(xiàng)目。

5.費(fèi)城

- 步行得分：78.8
- 人口：1,526,006

費(fèi)城成立于 1682 年——早在汽車成為一種選擇之前。部分歸功于這一點(diǎn)和公共交通，這座城市繼續(xù)發(fā)展成為一個(gè)適合步行的天堂。例如，前三名適宜步行的街區(qū)，Center City West、Rittenhouse Square 和 Avenue of the Arts South，在適宜步行、公共交通和騎自行車方面的得分接近 100。

4.波士頓

- 步行得分：82.0
- 人口：617,594

波士頓擁有全國(guó)第一個(gè)地鐵系統(tǒng)——在燈塔山、北端和灣村等緊密相連的社區(qū)中，明顯推動(dòng)其成為適合步行的城市。然而，隨之而來(lái)的缺點(diǎn)是成本更高。在波士頓非常適合步行的地區(qū)，房?jī)r(jià)上漲了 29%，是全國(guó)最高的。

3.新澤西州澤西市

- 步行得分：86.8
- 人口：247,597

憑借出色的公共交通和自行車基礎(chǔ)設(shè)施，難怪澤西城在這份名單上名列前茅。在歷史悠久的市中心，最適合步行的街區(qū)，居民步行5 分鐘即可到達(dá) 20 多家餐廳和酒吧。在 Journal Square 是 14 點(diǎn)——而且你也不需要汽車來(lái)跑腿。

2.舊金山

- 步行得分：87.4
- 人口：805,235

如果你負(fù)擔(dān)得起，住在舊金山甚至不需要汽車，這要?dú)w功于有軌電車、BART 和多種其他公共交通選擇。排名前兩位的街區(qū)——唐人街和田德隆——在步行可達(dá)性方面的排名均為 100%，一個(gè)全新的低碳街區(qū)也以步行為重點(diǎn)。準(zhǔn)備好爬山吧！

1.紐約市

- 步行得分：88.3
- 人口：8,175,133

紐約市及其三個(gè)最適合步行的街區(qū)——小意大利、鮑里和熨斗區(qū)——受益于大量的公共交通設(shè)施，無(wú)論是地鐵、公共汽車還是地鐵站，步行幾分鐘即可到達(dá)另外一個(gè)選項(xiàng)。還有充足的共享單車和自行車道。事實(shí)上，這座城市非常適合步行，以至于許多居民沒(méi)有駕駛執(zhí)照或汽車。