據(jù)IPO早知道消息，線上同城物流平臺(tái)「快狗打車(chē)（GOGOX）」于8月27日正式向港交所遞交招股說(shuō)明書(shū)，擬主板掛牌上市，中金、瑞銀、交銀國(guó)際和農(nóng)銀國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

這意味著，快狗打車(chē)或?qū)⒊蔀椤巴俏锪骺萍计脚_(tái)第一股”。

成立于2014年的快狗打車(chē)隸屬于到家集團(tuán)，其前身為58速運(yùn)，于2018年8月正式更名為“快狗打車(chē)”。目前，快狗打車(chē)在中國(guó)內(nèi)陸以“快狗打車(chē)”為品牌，在亞洲及其他國(guó)家則以“GOGOX”品牌提供服務(wù)。

截至2021年4月 30日，快狗打車(chē)已有約2480萬(wàn)名注冊(cè)托運(yùn)人以及約450萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī)，業(yè)務(wù)覆蓋亞洲五個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過(guò)340個(gè)城市。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2020年交易總額計(jì)算，快狗打車(chē)是中國(guó)內(nèi)陸第二大線上同城物流平臺(tái)；而GOGOX作為亞洲首批以App為基礎(chǔ)的物流平臺(tái)之一，按2020年交易總額計(jì)算同樣是香港最大的線上同城物流平臺(tái)，并已成功將足跡擴(kuò)展到新加坡、韓國(guó)和印度。

快狗打車(chē)在招股書(shū)中表示，IPO募集所得資金將主要用于擴(kuò)大用戶群體并增加品牌知名度；開(kāi)發(fā)新的服務(wù)和產(chǎn)品以增強(qiáng)變現(xiàn)能力；尋求與現(xiàn)有業(yè)務(wù)互補(bǔ)且戰(zhàn)略一致的戰(zhàn)略合作、投資與收購(gòu)；提升技術(shù)能力并增強(qiáng)研發(fā)能力；以及用于營(yíng)運(yùn)資金和一般公司用途。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)更高活躍度和訂單完成率

司機(jī)次月留存率75.6%

目前，快狗打車(chē)的服務(wù)包括平臺(tái)服務(wù)、企業(yè)服務(wù)以及越來(lái)越多的增值服務(wù)，以滿足托運(yùn)人、司機(jī)和生態(tài)系統(tǒng)中的其他參與者不斷變化的需求。

這里需要指出的一點(diǎn)是，與其他物流科技平臺(tái)類似，“司機(jī)—托運(yùn)人”網(wǎng)絡(luò)的豐富程度將直接影響平臺(tái)的生態(tài)，即越多的司機(jī)、托運(yùn)人可產(chǎn)生越強(qiáng)的飛輪效應(yīng)，進(jìn)而推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)并提升品牌知名度，從而反哺更多人進(jìn)入這一生態(tài)內(nèi)，形成良性循環(huán)。

截至2021年4月 30日，快狗打車(chē)已有約2480萬(wàn)名注冊(cè)托運(yùn)人和約450萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī)。2020年，快狗打車(chē)平臺(tái)總計(jì)完成來(lái)自約320萬(wàn)名托運(yùn)人的2710萬(wàn)份托運(yùn)訂單產(chǎn)生的交易總額為27億元（人民幣，下同）。

當(dāng)然，決定服務(wù)質(zhì)量高低的還有平臺(tái)的技術(shù)能力。截至2021年4月30日，快狗打車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由119名成員組成——在業(yè)績(jī)記錄期間，快狗打車(chē)的平臺(tái)將司機(jī)與托運(yùn)人匹配所使用的中位數(shù)時(shí)間從23秒降至11秒。

2021年前四個(gè)月，快狗打車(chē)優(yōu)選司機(jī)完成的平均月訂單至少為其他司機(jī)完成的平均月訂單的1.5倍。自2020年11月推出優(yōu)選司機(jī)計(jì)劃以來(lái)，中國(guó)內(nèi)陸優(yōu)選司機(jī)完成訂單的比例從2020年11月的3.7%增至2021年4月的 35.8%。

基于技術(shù)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的快速響應(yīng)、智能匹配和路線優(yōu)化，在業(yè)績(jī)記錄期，快狗打車(chē)在中國(guó)內(nèi)陸、香港和新加坡的司機(jī)次月留存率為75.6%。

此外，截至2021年4月30日，快狗打車(chē)還與中國(guó)內(nèi)陸107家制造商和貨運(yùn)車(chē)輛經(jīng)銷商達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，涵蓋七個(gè)貨運(yùn)車(chē)輛品牌，旨在為選擇加入其平臺(tái)并有意購(gòu)買(mǎi)或租賃車(chē)輛的司機(jī)提供折扣價(jià)格。

前四個(gè)月?tīng)I(yíng)收同比增長(zhǎng)50.9%

企業(yè)客戶收入占比57.8%

從交易規(guī)模來(lái)看，2018年至2021年4月30日，快狗打車(chē)總計(jì)交易訂單超1億，交易額（GTV）共計(jì)約102億元。

值得注意的是，與2020年前四個(gè)月相比，快狗打車(chē)的整體交易訂單量同比增長(zhǎng)34.7%至798萬(wàn)，GTV同比增長(zhǎng)29.1%至7.986億元。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面。2021年前四個(gè)月，快狗打車(chē)的營(yíng)收同比增長(zhǎng)50.9%至1.934億元，毛利率同樣從2020年同期的25.3%提升超10個(gè)百分點(diǎn)至35.5%。

從區(qū)域劃分來(lái)看，2018年至2020年、以及2021年前四個(gè)月，海外業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入在總收入的占比分別為26.5%、35.4%、47.2%和49.7%。

快狗打車(chē)在招股書(shū)中指出，未來(lái)計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)范圍，尤其是在同城物流仍高度分散、技術(shù)利用率低但不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。目前，快狗打車(chē)已與越南一家著名的物流公司訂立合資協(xié)議，這一公司擁有當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的專業(yè)知識(shí)，并擁有自己的車(chē)隊(duì)，同時(shí)快狗打車(chē)也正申請(qǐng)?jiān)谠侥祥_(kāi)展業(yè)務(wù)所需的許可證和批準(zhǔn)。

值得一提的是，在客戶層面，快狗打車(chē)亦著手發(fā)力面向具有經(jīng)常性物流需求的企業(yè)客戶，包括超市、餐廳、建材供應(yīng)商、家具零售商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)以及政府機(jī)構(gòu)。截至2021年4月30日，快狗打車(chē)已累計(jì)為超過(guò)33,000家中小型企業(yè)和大型企業(yè)提供企業(yè)服務(wù)。

2021年前四個(gè)月，這部分收入為約占同期總收入的57.8%。某種程度上而言，定制化的物流服務(wù)意味著更高的用戶黏性，這或也將成為快狗打車(chē)未來(lái)的又一增長(zhǎng)點(diǎn)。

中國(guó)內(nèi)陸同城物流市場(chǎng)以更高速增長(zhǎng)

快狗打車(chē)已率先開(kāi)始新能源物流車(chē)輛布局

從整體市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2016年至2020年，亞洲同城物流市場(chǎng)從2016年的2,857億美元以7.8%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增至3,860億美元，并預(yù)計(jì)在2025年進(jìn)一步增至6,029億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為9.4%，高于過(guò)去5年的增速。

其中，線上物流平臺(tái)在亞洲的滲透率已從2016年的0.2%增至2020年的2.0%，并預(yù)計(jì)將持續(xù)增至2025年的14.3%。

根據(jù)弗若斯特沙利文的報(bào)告，按2020 年交易總額計(jì)算，中國(guó)內(nèi)陸和香港合計(jì)約占亞洲線上同城物流市場(chǎng)的68%。

具體到中國(guó)內(nèi)陸市場(chǎng)而言。城鎮(zhèn)化率的提高，交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及電商的發(fā)展，均在不斷推動(dòng)中國(guó)內(nèi)陸同城物流市場(chǎng)的增長(zhǎng)。不可否認(rèn)的是，中國(guó)內(nèi)陸城鎮(zhèn)地區(qū)的人口密度高導(dǎo)致對(duì)使用各種載荷能力的車(chē)輛的城鎮(zhèn)貨物運(yùn)輸?shù)男枨笠仓饾u增加。

根據(jù)弗若斯特沙利文的報(bào)告，按交易總額計(jì)算，中國(guó)內(nèi)陸同城物流市場(chǎng)規(guī)模從2016年的7,950億元以11.5%的復(fù)合年增長(zhǎng)率在2020年增至12,305億元，并預(yù)計(jì)將以11.7%的復(fù)合年增長(zhǎng)率在2025年增至21,213億元。

當(dāng)然，推動(dòng)這一市場(chǎng)以更高速的增長(zhǎng)，除了線上化和電子化的因素外，資源的有效分配、政策驅(qū)動(dòng)的健康發(fā)展模式以及新能源汽車(chē)的主導(dǎo)性都是其背后的原因之一。

事實(shí)上，快狗打車(chē)現(xiàn)已率先開(kāi)始新能源物流車(chē)輛的布局——僅在深圳，快狗打車(chē)平臺(tái)新能源汽車(chē)完成的訂單比例從2021年1月的54.7%提升至2021年7月的81.1%。

換言之，現(xiàn)有的品牌知名度、模式成熟性以及綠色貨運(yùn)的先行戰(zhàn)略，都將構(gòu)建起快狗打車(chē)的護(hù)城河，助其在同城物流這一增量市場(chǎng)中拓展更大的份額。