為全力助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，我縣出臺《關(guān)于高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”的實(shí)施意見》，投資約36億元，通過“四好農(nóng)村路”三年行動計(jì)劃，推動農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”全面協(xié)調(diào)發(fā)展，到2020年，全縣農(nóng)村路網(wǎng)明顯優(yōu)化，“暢安舒美”品質(zhì)明顯提升，支撐鄉(xiāng)村振興作用明顯增強(qiáng)，主要指標(biāo)達(dá)全省先進(jìn)水平，美麗公路爭創(chuàng)全國樣板。

圍繞鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略，以服務(wù)西部生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)為重點(diǎn)，以落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）主體責(zé)任為主抓手，對標(biāo)“四個(gè)”領(lǐng)先目標(biāo)要求，全力實(shí)施高水平建設(shè)。主要任務(wù)包括：十項(xiàng)百里建設(shè)行動、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升行動、管理體系優(yōu)化行動、運(yùn)輸服務(wù)普惠行動和“美麗交通+”行動。

十項(xiàng)百里建設(shè)行動

3年新建改造提升農(nóng)村公路532公里

圍繞服務(wù)鄉(xiāng)村振興“十大攻堅(jiān)”行動，結(jié)合西部生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，科學(xué)編制“四好農(nóng)村路”中長期發(fā)展規(guī)劃，3年新建改造提升農(nóng)村公路532公里，其中通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)公路改擴(kuò)建82公里，打通斷頭路、建設(shè)較大自然村通村公路110公里，低等級公路提升改造340公里，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程658公里，全面提升農(nóng)村公路通達(dá)、通暢、安全水平。

新建提升渡口（渡埠）8個(gè)，完善渡口渡埠設(shè)施，美化渡口周邊環(huán)境，提升渡運(yùn)公共服務(wù)能力，確保渡船安全適航。按照全壽命周期成本理念，切實(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)管，落實(shí)“七公開”制度，打造陽光工程。

養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升行動

積極推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化

積極推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，按照要求定期開展路況及橋隧檢測評定，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)及維修方案，實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)、養(yǎng)必達(dá)標(biāo)，年度大中修里程占農(nóng)村公路總里程5%以上，3年實(shí)施農(nóng)村公路大中修工程365公里；完成現(xiàn)有危橋病隧改造，對新發(fā)現(xiàn)的四五類危橋病隧，發(fā)現(xiàn)一座處置一座。

深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，加快建立以質(zhì)量和安全為核心的信用評價(jià)體系，構(gòu)建公平有序的養(yǎng)護(hù)市場環(huán)境。對于日常保潔、綠化等非專業(yè)項(xiàng)目，鼓勵采取分段承包、定額包干等方式，吸收沿線群眾參與。

加大養(yǎng)護(hù)科技運(yùn)用，每年縣道自動化檢測比例達(dá)到40%，鄉(xiāng)村道自動化檢測比例達(dá)到20%。大力推廣“新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備”，推行廢舊材料再生循環(huán)利用。

管理體系優(yōu)化行動

鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）常設(shè)“四好農(nóng)村路”管理站

加大公安、交通聯(lián)合執(zhí)法力度，重點(diǎn)查處違法超限運(yùn)輸、非法營運(yùn)、損壞路產(chǎn)路權(quán)等行為。

完善重要節(jié)點(diǎn)、沿線鄉(xiāng)村和交叉口指示標(biāo)志，規(guī)范地名標(biāo)識，構(gòu)建準(zhǔn)確、明晰的農(nóng)村公路指路體系。建立縣有路政員、鄉(xiāng)有專管員、村有護(hù)路員管理體系，并加強(qiáng)應(yīng)急基地和隊(duì)伍建設(shè)，完善應(yīng)急搶險(xiǎn)體系。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）常設(shè)“四好農(nóng)村路”管理站，具體負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道、渡口的建、管、養(yǎng)、運(yùn)和交通安全管理工作。鼓勵任務(wù)較重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）招募足夠?qū)Ｂ殔f(xié)管員，積極探索政府購買服務(wù)方式做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作，經(jīng)費(fèi)在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）既有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算中統(tǒng)籌安排。

充分發(fā)揮村規(guī)民約作用，實(shí)現(xiàn)政府治理與村民自治良性互動。

運(yùn)輸服務(wù)普惠行動

到2019年城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平達(dá)5A級

開展“公交進(jìn)農(nóng)村、票價(jià)惠農(nóng)民”三年行動，平原地區(qū)實(shí)現(xiàn)全域公交，其他地域推行客運(yùn)班車公交化運(yùn)營，建立農(nóng)村客運(yùn)財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制、以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量考核評價(jià)機(jī)制，到2019年城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平達(dá)5A級。

建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站5個(gè)、港灣式?？空?50個(gè)。完善鄉(xiāng)村旅游客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)運(yùn)游結(jié)合、融合發(fā)展。大力發(fā)展綠色公交，清潔能源公交車占比超過20%。全面完成老舊客車、渡船更新技改，實(shí)現(xiàn)客車安裝衛(wèi)星定位裝置、內(nèi)河渡船標(biāo)準(zhǔn)化。

堅(jiān)持交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、供銷、郵政等部門協(xié)同和資源整合，依托農(nóng)家店、農(nóng)村綜合服務(wù)社、村郵站、快遞網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)產(chǎn)品購銷代辦點(diǎn)等，建設(shè)588個(gè)農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。按照客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站等“多站合一”模式，打造上接縣、下聯(lián)村的農(nóng)村物流中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，并依托“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”，培育跨區(qū)域農(nóng)村物流品牌企業(yè)，建設(shè)農(nóng)村物流示范項(xiàng)目和示范物流站場。

“美麗交通+”行動

建設(shè)美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊523公里

圍繞美麗鄉(xiāng)村建設(shè)要求，以公路邊“三化”、景區(qū)公路旅游化改造、美麗鄉(xiāng)村示范帶沿線美麗生態(tài)示范路建設(shè)為載體，實(shí)施“美麗交通+”行動。

建設(shè)美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊523公里，打造3條省級精品示范線路、9條市級示范路、9條一般線路、24個(gè)高品質(zhì)公路服務(wù)站、8個(gè)美麗渡口，打通綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的暢途。

嚴(yán)格農(nóng)村公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，對環(huán)境敏感區(qū)域農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)施環(huán)境影響評估審查。實(shí)行農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃和生態(tài)環(huán)境保護(hù)相掛鉤，對破壞生態(tài)、影響環(huán)境和野蠻施工的，不予立項(xiàng)、不予資金獎補(bǔ)。

突出節(jié)假日、旅游旺季等重點(diǎn)時(shí)段、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村交通擁堵治理，打造“暢安舒美”通行環(huán)境。