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【原】寧德時(shí)代，“鈉”來吧你！

AutoLab 2021-07-30

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上市公司的任何風(fēng)吹草動(dòng)總能牽動(dòng)不少人的心，更不用說一家市值超過萬(wàn)億級(jí)的龍頭公司發(fā)布一項(xiàng)新技術(shù)時(shí)。

7月29日，也就是昨天，寧德時(shí)代帶著鈉離子電池來了。要不是碰上奧運(yùn)會(huì)、華為P50以及疫情這三波更貼近老百姓的熱點(diǎn)，昨天的寧德時(shí)代或許還能火出圈一回。

當(dāng)然在圈內(nèi)，鈉離子電池肯定火了！

不過如果你翻看各大APP的新聞板塊，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)布最多信息的肯定不是電池或汽車產(chǎn)業(yè)的媒體，而是財(cái)經(jīng)媒體。特別是當(dāng)你點(diǎn)開任意一款股票軟件時(shí)，寧德時(shí)代的字樣肯定充斥著你的屏幕。

當(dāng)然新聞本身其實(shí)看個(gè)一兩篇就基本明白了，畢竟大家都在做總結(jié)歸納，內(nèi)容大同小異。最有意思的其實(shí)是下面的評(píng)論，而大家討論最多的話題必然是是：“鈉離子電池真比鋰離子電池好？”

我先簡(jiǎn)單羅列下寧德時(shí)代鈉離子電池的優(yōu)勢(shì)：

1.鈉資源更豐富，不必?fù)?dān)心原材料問題

2.電芯的整體成本相較于鋰離子電池更低

3.一代能量密度160Wh/kg，二代達(dá)到200 Wh/kg

4.充電15分鐘，電量可以達(dá)到80%

5.零下20℃，保持90%以上放電保持率

6.優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，安全性更高

7.充電循環(huán)次數(shù)3000次

以上這七點(diǎn)就是寧德時(shí)代鈉離子電池的優(yōu)勢(shì)，總結(jié)來說成本更低、更安全、能量密度看著也還能接受，感覺比鋰離子電池實(shí)惠不少。

那為什么大家之前都不研發(fā)鈉離子電池呢？

鈉離子電池和鋰離子電池其實(shí)是同輩，差不多同時(shí)期的產(chǎn)物。但是因?yàn)殁c的分子比鋰大很多，所以鈉離子電池之前一直存在的缺點(diǎn)就是能量密度太低。當(dāng)三元鋰電池可以做到300 Wh/kg時(shí)，鈉離子電池在此之前最高也只能維持在140 Wh/kg（平均100-150 Wh/kg）。

同時(shí)鈉離子電池還有循環(huán)次數(shù)低，此前最高的循環(huán)次數(shù)大約為1500次，是三元鋰電池的1/2，磷酸鐵鋰電池的1/4。此外還有產(chǎn)業(yè)鏈的問題，畢竟大家都在研發(fā)鋰電池，沒人在意鈉電池。

所以，這次寧德時(shí)代發(fā)布的鈉離子電池確實(shí)是具有突破性的，能量密度接近磷酸鐵鋰，循環(huán)次數(shù)靠近三元鋰，看上去補(bǔ)上了鈉離子電池的短板。

但我還是想潑一盆冷水，對(duì)于純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)來說，鈉離子電池肯定沒鋰離子電池香。

過低的能量密度依然是短板，就算寧德時(shí)代宣布二代鈉離子電池能做到200 Wh/kg，可這也就能達(dá)到現(xiàn)如今磷酸鐵鋰的水平。如今大家都吐槽三元鋰電池的能量密度還是太低，開始關(guān)注固態(tài)電池了。

等到二代鈉離子電池研發(fā)出來，能量密度達(dá)到500 Wh/kg的固態(tài)電池或許都成主流了。

所以鈉離子電池的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)不是動(dòng)力電池，而是儲(chǔ)能電池。當(dāng)然對(duì)于寧德時(shí)代來說，反正都是賣電池，賣給誰(shuí)都一樣。所以對(duì)于股友們來說，鈉離子電池依然是個(gè)好東西。

不過鈉離子電池還是會(huì)用于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，而寧德時(shí)代提出的辦法就是鈉離子和鋰離子電池混搭的電池包。

鋰離子電池能量密度高，鈉離子電池低溫狀態(tài)下性能優(yōu)異，所以通過不同的混搭比例以及BMS精準(zhǔn)算法，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)兩種電池體系均衡控制。甚至針對(duì)不同的用車環(huán)境，車企們可以推出搭載不同電池配比的車型，讓用戶可以得到更好的純電動(dòng)車使用體驗(yàn)。

總結(jié)來說，鈉離子電池與純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的關(guān)系好像并不大，想要續(xù)航實(shí)現(xiàn)突破，鈉離子電池還真幫不上太多忙。但是鈉離子電池的技術(shù)突破也給動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)以及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)提供了新鮮血液，讓鋰離子電池不再是我們唯一的選擇。

END