在國內(nèi)的皮卡市場(chǎng)，一直以來長城汽車可以說都是現(xiàn)象級(jí)的存在。

縱觀國內(nèi)車市，無論是自主品牌還是合資品牌，在皮卡領(lǐng)域幾乎沒有一家敢和長城扳手腕。

當(dāng)然，自長城炮推出熱銷后，國內(nèi)也有不少車企效仿長城推出了定位更加高端的。但是從目前這些車型的銷量情況來看，毫無疑問的都敗給了長城炮。

數(shù)據(jù)顯示，在2020年全國皮卡的累計(jì)銷量為41.5萬輛，其中長城皮卡全年累計(jì)銷量突破了22.5萬輛，而長城炮的年銷量就達(dá)到了11萬輛。

不要說是皮卡，即便是在轎車和SUV領(lǐng)域，全年銷量突破11萬，也算是一款比較成功的車型了。

看到這里，可能有些人會(huì)說皮卡市場(chǎng)雖然是小眾市場(chǎng)，但是競(jìng)品車型也不多呀?

是不是真的如此?

實(shí)際上在國內(nèi)皮卡領(lǐng)域，長城皮卡的精品車型還是不少的，其中不乏擁有綜合實(shí)力較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)者。這些車型包括鄭州日產(chǎn)納瓦拉、鄭州日產(chǎn)銳騏6、五十鈴鈴?fù)?、五十鈴瑞邁、江鈴域虎7以及上汽大通MAXUS T90等車型。

雖然以上車型在銷量方面和長城皮卡相差甚遠(yuǎn)，但是近期應(yīng)該會(huì)有不少車企將會(huì)繼續(xù)推出全新的皮卡車型，來和長城皮卡搶占市場(chǎng)。

而作為皮卡界的霸主，長城汽車也是動(dòng)作頻繁。新開幕的上海國際車展上，長城汽車將會(huì)推出一款全尺寸的皮卡車型，基于長城汽車全新的智能專業(yè)越野平臺(tái)所打造。

從目前長城汽車官方所透露的消息來看，這款全新的皮卡車型將會(huì)繼續(xù)懸掛長城炮的LOGO，但是在外觀設(shè)計(jì)上，相比長城炮看起來更加的霸氣，同時(shí)在豪華感方面的表現(xiàn)同樣也非常出色。

在配置上，這款全尺寸的長城皮卡更是配備了前后雙叉臂、四輪獨(dú)立懸架和電控減震。目前在全球所有的皮卡車型中，還是首見。據(jù)長城官方透露，這款全尺寸皮卡的懸架設(shè)定會(huì)達(dá)到豪華D級(jí)轎車的水平，可見其在舒適性方面的表現(xiàn)將會(huì)達(dá)到百萬級(jí)豪車的水平。

值得一提的是，配備前后雙叉臂的車型，均為超豪華級(jí)別的，比如勞斯萊斯古斯特。

所以，看到這款全尺寸長城皮卡的配置后。便有人將已經(jīng)成為皮卡界的勞斯萊斯。

動(dòng)力方面，新車搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。

關(guān)于這款車更多的信息，在上海車展上車快評(píng)將會(huì)為大家?guī)砀釉敿?xì)的報(bào)道。