Wey作為中國豪華SUV品牌的標(biāo)桿，自誕生之日起就備受關(guān)注，魏建軍希望將Wey打造成自主高端品牌，實現(xiàn)品牌溢價，突破瓶頸，直面合資品牌。面世兩年多以來，Wey的知名度可謂是如日中天，國人盡知，同時，Wey旗下VV7、VV5、VV6以及P8車型也都堪稱設(shè)計脫俗和配置越級，產(chǎn)品力度完全配得上“豪華”二字。

Wey的主要競爭對手到底是誰?斗子通過走訪和電話調(diào)查Wey經(jīng)銷商了解到，是大眾途觀和日產(chǎn)奇駿，這兩款車給予Wey的壓力最大。從2018年的SUV銷量排行榜來看，這兩款合資品牌SUV銷量表現(xiàn)確實不俗。這兩款車到底怎么樣呢?通過Wey VV7和大眾途觀、日產(chǎn)奇駿在外觀尺寸、軸距、馬力以及價格方面的對比可以發(fā)現(xiàn)，這幾方面兩款合資品牌SUV真的不如Wey VV7!

那么問題來了，買途觀和奇駿的用戶究竟是憑啥做的決定?Wey VV7到底缺什么?

關(guān)系好的朋友當(dāng)中，有3個人開的是途觀，我問他們?yōu)槭裁催x擇這款車?一致的答案是因為感覺德系車質(zhì)量比較穩(wěn)定。無可否認(rèn)，途觀的做工和質(zhì)量確實不錯，但是小毛病也很多啊，什么雙離合頓挫，發(fā)動機(jī)抖動，制動系統(tǒng)問題等等而且價格死貴，可人家不管，就認(rèn)德系車，誰都沒轍。究其根本，還是品牌效應(yīng)，多年來德系車在國內(nèi)聲譽已經(jīng)很穩(wěn)定，奔馳、寶馬、保時捷、大眾更是在國人消費理念當(dāng)中，具有根深蒂固的作用。

另外有兩個開日產(chǎn)奇駿的朋友，說之所以買這款車，是因為覺得省油。什么外觀、安全性、民族情結(jié)啦，才懶得管呢。事實上，日產(chǎn)奇駿的毛病也一大堆，首先就是鐵皮薄、車漆軟，用手按壓很容易凹陷，車漆也異常的軟，洗車后容易留下太陽紋。其次是奇駿的塑料樹脂后備箱門，且不說成本如何，顯而易見的缺點是碰撞后無法修復(fù)，只能更換，抗老化能力差。再就是動力弱，日產(chǎn)奇駿的2.0L動力誰開誰知道，如果有人說奇駿的動力很強，這個人肯定沒開過其他品牌2.0L的車型。奇駿的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為110，峰值扭矩200，這個動力起步超弱，根本沒有加速感可言。還有就是配置差，奇駿低配沒有頭部氣囊、沒有電子手剎、沒有胎壓監(jiān)測、沒有倒車?yán)走_(dá)、沒有天窗，對比同價位其它車型，只能用喪良心來說。

Wey 究竟缺什么?缺品牌效應(yīng)?油耗高?斗子認(rèn)為都不是，Wey應(yīng)該缺一場沉住氣的修行!用戶的消費行為千姿百態(tài)，他們能僅僅因為油耗低而無視奇駿的一大堆毛病，同樣也可以因為安全性高而忽略Wey油耗高的缺點;他們可以憑感覺選擇途觀，同樣也可以等感覺開Wey倍有面子時毫不猶豫的入手Wey任何一款車。這個感覺何時能來?Wey修行完成之日!

斗子點評：Wey VV7、大眾途觀和日產(chǎn)奇駿這三款車到底該買誰?斗子認(rèn)為從產(chǎn)品力、安全性以及本土品牌售后服務(wù)方便等方面考慮，無疑應(yīng)該買Wey VV7。當(dāng)然，我說了你也不一定聽，否則也沒有那么多朋友買大眾途觀和日產(chǎn)奇駿了。所以，真心希望Wey 能盡快完成修行，讓人們感覺開你倍有面子。