關(guān)于新疆第二大城市的爭論從來就沒有停息過，有人以GDP來比較，有人以人口數(shù)來比較，都有一定道理。

但無論是國家住建部官方發(fā)布的《城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年鑒》，還是第七次全國人口普查數(shù)據(jù)，都只是從某種角度的統(tǒng)計(jì)。

首先說國家住建部的城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年鑒的數(shù)據(jù)，對地級市有多個(gè)市轄區(qū)的，無論這些市轄區(qū)的建成區(qū)相隔多遠(yuǎn)，都會(huì)被統(tǒng)計(jì)為這個(gè)城市的建成區(qū)合計(jì)數(shù)據(jù)，比如克拉瑪依市把幾個(gè)相隔很遠(yuǎn)的市轄區(qū)烏爾禾區(qū)和獨(dú)山子區(qū)的建成區(qū)面積也算作克拉瑪依市主城區(qū)建成區(qū)面積。

實(shí)際上克拉瑪依市中心城區(qū)只有克拉瑪依區(qū)一個(gè)區(qū)才能算，獨(dú)山子和烏爾禾根本就是兩個(gè)獨(dú)立的城市。

第七次人口普查數(shù)據(jù)通常都是整個(gè)建制市行政區(qū)劃范圍內(nèi)的總?cè)丝跀?shù)，包括了廣大農(nóng)村的人口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口，所以并沒有反映實(shí)際的城市人口規(guī)模。

于是，有的人就采取在衛(wèi)星圖上測量城市建成區(qū)面積數(shù)據(jù)來判斷城市的規(guī)模大小，但也有一定的局限性。

且不說個(gè)人測量方面的誤差，僅僅從城建的規(guī)模來判斷城市規(guī)模大小也有失公正，因?yàn)橐粋€(gè)城市規(guī)模的核心要素是城市人口的數(shù)量，而不是建成區(qū)面積。

基于此，有一個(gè)判斷城市規(guī)模大小的簡單實(shí)用的辦法：從城市公交線路數(shù)來判斷城市規(guī)模，雖然這也是一個(gè)不夠準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，但也值得參考。

因?yàn)槌鞘泄痪€路的數(shù)量從一定程度上反映了居民的數(shù)量以及城市規(guī)模。城市規(guī)模大、人口多，那么這個(gè)城市的公交服務(wù)范圍就廣，勢必線路就會(huì)多于小規(guī)模的城市。具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

大城市——公交線路：五十條以上；車型：大型公交車和BRT 。

中等城市——公交線路：二十條至五十條；車型：中型公交車和快速公交。

小城市——公交線路：二十條以下；車型：中型及小型公交車。

沒有開通城市公交線路的，只能說明其城區(qū)聚居的人口數(shù)量和流動(dòng)人口數(shù)量過少，不足以支撐起城市公交線路的開通，即便是建制市，我們也只能將其歸類于“小城鎮(zhèn)”的行列。

比如三沙市、茫崖市由于城市規(guī)模太小，城區(qū)沒有公交車；新疆兵團(tuán)第十四師昆玉市只開通了公交1路、2路、201路3條線路，投入公交車6輛；新疆兵團(tuán)第二師鐵門關(guān)市城市公交線路3條、城際公交線路1條(鐵門關(guān)市至庫爾勒市城際公交)。

另外，從公交車型的豪華程度，也可以大致判別城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和居民的收入水平。

具體方法如下：最好實(shí)地去一個(gè)城市，只要在其最繁華的主干道邊站上十幾分鐘，看看其公交線路的多寡和車型大小以及車次的密度就可以了。用此種方法甚至可以鑒別互爭高下的兩個(gè)不同城市的規(guī)模大小。

關(guān)于新疆第二大城市之爭，庫爾勒市、伊寧市、喀什市、克拉瑪依市、石河子市、阿克蘇市、昌吉市究竟誰的城市規(guī)模更大，看看各城市的公交車數(shù)量和開通營運(yùn)線路數(shù)就一目了然了。

伊寧市全市公交車已有605輛，線路31條，運(yùn)營線路總長487.9公里，公交站點(diǎn)910個(gè)。

目前，庫爾勒市已經(jīng)擁有了38條公交線路，經(jīng)營車輛682輛，基本覆蓋了庫爾勒市城區(qū)所有區(qū)域及周邊大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)場，庫爾勒是全疆城鄉(xiāng)一體化公交覆蓋率最高的城市。

喀什市公交營運(yùn)線路25條、營運(yùn)公交車372輛。

石河子市現(xiàn)有公交線路37條，營運(yùn)公交車370輛。

克拉瑪依市29條公交線路，營運(yùn)有323輛公交車。

昌吉市15條城市公交線路共295輛公交車已全部安裝電子設(shè)備，47條農(nóng)村客運(yùn)線路以及1條城際公交共135輛車。

阿克蘇市現(xiàn)有20多線路，300多輛營運(yùn)公交車。

(線路像北斗七星的阿克蘇市2路公交車)

通過以上分析，誰是新疆第二大城市是否能提供給我們一種新的思考？