一年一度的高考終于落幕，此時(shí)不管是高三的學(xué)子還是家長(zhǎng)都放下了一顆懸著的心。不管考的怎樣，緊繃了三年的孩子也算是可以放松一下了。而此時(shí)，在家長(zhǎng)空閑的時(shí)候，自家?guī)Ш⒆映鲇斡瓮媸亲詈玫募彝ゾ蹠?huì)，畢竟高三之后，也將會(huì)比較少機(jī)會(huì)再這么出游。

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而對(duì)于這種情況下的自駕游來(lái)說(shuō)，其所選擇的車型必然是兼顧舒適和越野。因此，今天大咖也給大家推薦幾款不僅在日常中能給到非常不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)也能保證自駕游時(shí)對(duì)較多路況的適應(yīng)性，預(yù)算只要30萬(wàn)就夠。當(dāng)然，如果來(lái)不及購(gòu)買的，租車的話也可以考慮這些車型哦，都是自駕游的好載具。

在換上新的家族設(shè)計(jì)之后，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在整個(gè)車型的設(shè)計(jì)上都比老款車型來(lái)的更加時(shí)尚一些，“身材”比列也更加協(xié)調(diào)。并且在外觀的設(shè)計(jì)上，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也提供了比較多的套件可以選擇，能夠在一定的程度上提供不一樣的視覺(jué)感受。而在內(nèi)飾方面，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在檔次感和科技感方面要提升很多，也別是在用料方面，算是對(duì)得起其路虎豪華品牌的身份，并且做工方面也顯得更加細(xì)致。

在配置方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版相比老款有所提升，從低配到頂配車型都有一定的調(diào)整，因?yàn)槿禈?biāo)配的配置增多，讓低配車型的配置提升幅度較大。在空間方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車身尺寸在同級(jí)別中并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，空間方面表現(xiàn)的一般，第二排乘坐空間正常情況下是足夠的，但是第三排的空間只能作為應(yīng)急使用。在動(dòng)力方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版將提供三種動(dòng)力選擇，分別是低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組合、高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組合以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合的插電式混合動(dòng)力總成。

大咖推薦：在選擇方面，正如剛剛所說(shuō)，2021款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版低配車型的提升是最大，性價(jià)比也是最高的，再加上其接近15萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，最低配車型在不到30萬(wàn)的情況便可以落地。所以，低配車型的性價(jià)比再次提升。因此，也比較推薦最低配車型。

奧迪Q3相信大家都是非常熟悉了，在奧迪在國(guó)內(nèi)銷售的車型當(dāng)中，奧迪Q3算是奧迪的銷量車型。其不管是品牌、實(shí)用性以及價(jià)格方面都比較符合時(shí)下國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)的消費(fèi)者。而這一款的奧迪Q3采用了奧迪最新的家族設(shè)計(jì)，相比舊款車型要顯得更加犀利，車身也顯得更加硬朗，年輕化比較明顯。不過(guò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是采用了舊款車型的設(shè)計(jì)，依然顯得是比較傳統(tǒng)。

在配置方面，2021款的奧迪Q3主要在科技配置上有所提升，加入了虛擬座艙、MMI中控觸摸屏、AudiConnect互聯(lián)科技，而在輔助駕駛方面則是增加了智能泊車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)、陡坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)等多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)。總的來(lái)說(shuō)，配置方面算是有比較大的提升。在動(dòng)力方面，提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3種發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭配7速S tronic雙離合變速箱，兩款高配車型搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖推薦：在選擇方面，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多要求的消費(fèi)者可以選擇1.4T的中配車型，整體的配置比較齊全，算上其4-5萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，在28萬(wàn)內(nèi)足夠落地。而對(duì)動(dòng)力有所要求話，則是比較推薦2.0T的低配車型，其配置在整個(gè)車系當(dāng)中是中高配車型，配置方面已經(jīng)完全足夠使用，而往上配置的車型最大差別是在在于四驅(qū)系統(tǒng)的增加，如果沒(méi)有四驅(qū)要求便不需要往高配車型上選擇。

在大家認(rèn)知當(dāng)中，大眾的旗艦SUV車型應(yīng)該是途銳，但是對(duì)于大眾在國(guó)內(nèi)的陣容來(lái)說(shuō)，途昂便是其國(guó)內(nèi)陣容中的旗艦車型。因此，無(wú)論是在做工還是車型的產(chǎn)品實(shí)力上都是沒(méi)有含糊的。在設(shè)計(jì)方面，途昂雖然是有著非常濃郁的大眾味道，但是在視覺(jué)上的霸氣感和檔次感和其他大眾車型是不一樣的，包括內(nèi)飾也是如此，仔細(xì)的端詳會(huì)發(fā)現(xiàn)，在做工方面旗艦車型是真的還是有旗艦車型的態(tài)度。

在配置方面，大眾車型的配置其實(shí)一直以來(lái)都一般般，在同級(jí)別車型當(dāng)中稱不上豐富，但是所幸的是途昂還是很給力的，畢竟價(jià)格擺在那里，低配車型到高配車型之間的配置僅僅是多了一些可有可無(wú)享受型的而配置，實(shí)用性較高以及一些駕駛輔助的配置增加的比較少，到頂配車型才會(huì)顯得更加豐富。在空間方面，途昂得益于其大尺寸的身材，第三排的乘坐空間還算比較讓人滿意的。在動(dòng)力方面，搭載大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供2.0和2.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配7速濕式雙離合變速箱，并支持全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖推薦：在選擇方面，正如剛所說(shuō)，低配車型的配置已經(jīng)足夠日常，并且一些舒適性的配置也不少，因考慮到性價(jià)比的關(guān)系，比較推薦最低配車型，雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上稍微弱了一些，但是日常也是足夠使用的，算上其5萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度，不到30萬(wàn)落地，也提高了其選擇性。

如果你覺(jué)得前面三款車都比較“軟”，而且特色也不足夠明顯，那么作為傳統(tǒng)美系豪華的冒險(xiǎn)家會(huì)是不錯(cuò)的選擇，更重要的是冒險(xiǎn)家的舒適度確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。冒險(xiǎn)家在國(guó)產(chǎn)化之后依然采用的是海外版的造型，總的來(lái)說(shuō)在同級(jí)別車型中還是比較有辨識(shí)度的，看起來(lái)不是硬朗的風(fēng)格，卻顯得身材很壯實(shí)。在內(nèi)飾方面，雖然繼承了傳統(tǒng)的美式豪華，但是隨著時(shí)代的改變，精致也是美系豪華時(shí)下重要的一環(huán)，而相比之下，在美式豪華的基礎(chǔ)上精致化，體現(xiàn)出一種比較大氣的感覺(jué)。

在配置方面，林肯作為“后來(lái)者”，除了國(guó)產(chǎn)化降低售價(jià)吸引消費(fèi)者之外，配置也同樣要有足夠的吸引力。因此，冒險(xiǎn)家在配置方面是比較舍得“下血本”的。低配的車型雖然配置表現(xiàn)很一般，但是到了中低配車型卻有著比較大差距，駕駛輔助以及其他實(shí)用性的配置有較大幅度的增加，并且其相差的差價(jià)并不是很大。在空間方面，由于座椅比較厚實(shí)的緣故，稍微占據(jù)了車內(nèi)空間，也導(dǎo)致其空間表現(xiàn)顯得一般。在動(dòng)力方面， 冒險(xiǎn)者全系標(biāo)配配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。

大咖推薦：由于冒險(xiǎn)家全系動(dòng)力總成都是一致，在這方面便已經(jīng)比很多同級(jí)別豪華品牌的車型要顯得更加厚道，性價(jià)比自然也是比較高。而在車型選擇上，比較推薦中配車型，在各方面的配置都相對(duì)比較齊全，并且搭載四驅(qū)系統(tǒng)，算上優(yōu)惠幅度的話，在30萬(wàn)左右便能下地，有著不錯(cuò)的性價(jià)比。

綜合來(lái)說(shuō)，上面所介紹到的四款車型最大優(yōu)惠幅度便是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，但是其起售價(jià)并不低，因此合計(jì)下來(lái)和其他車型落地價(jià)是相差不大的，鑒于品牌和車型的產(chǎn)品力等綜合考慮 ，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在四款車型中還算有著比較高的選擇性。當(dāng)然，其他三款車型也有其優(yōu)點(diǎn)，比如說(shuō)冒險(xiǎn)家全系同樣的動(dòng)力總成，這一點(diǎn)上讓消費(fèi)者會(huì)更加從容去選擇自己想要的配置車型。因此，該怎么還是得看自己本身，適合自己才是最好的。