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交流伺服驅(qū)動(dòng)器及伺服電機(jī)系統(tǒng)的原理

 PLC與自控設(shè)備 2022-04-27



松下公司某交流伺服驅(qū)動(dòng)器的電路原理圖如下:

1、L1\L2\L3為三相交流輸入電源,經(jīng)過熔斷器,和充電電阻。此充電電阻加在主回路的一個(gè)回路上,剛上電時(shí),濾波電容充電相當(dāng)于短路狀態(tài),電流很大,充電電阻起到限流的作用。松下公司設(shè)計(jì)的充電回路只有兩相通電,充電電流比三相通電時(shí)要小,當(dāng)充電完成時(shí),中間繼電器吸合,充電電阻短路,L2相線接通,整流模塊三相通電,伺服驅(qū)動(dòng)器正常工作。

2、電壓檢測(cè)是檢測(cè)輸入的交流電壓是否有異常。

3、異常檢測(cè)主要是檢測(cè)濾波后的直流母線電壓是否正常,及工作指示。

4、電流互感器或霍爾元件檢測(cè)逆變后的輸出交流電流,并轉(zhuǎn)化為數(shù)字量反饋到電流控制器進(jìn)行矢量控制,與輸入的轉(zhuǎn)矩控制信號(hào)進(jìn)行比較,組成電流環(huán)閉環(huán),輸出信號(hào)到SPWM發(fā)生器進(jìn)而控制IGBT的運(yùn)行。

5、伺服電機(jī)后端的編碼器決定其定位精度,編碼器反饋脈沖數(shù)分解為位置反饋,脈沖頻率分解為速度反饋,與上位機(jī)的脈沖信號(hào)經(jīng)過電子齒輪比后先后分別進(jìn)行位置(P比例調(diào)節(jié)器)控制和速度(PI比例積分)控制,組成位置環(huán)閉環(huán)和速度環(huán)閉環(huán)。位置控制也可以接收光柵尺的實(shí)際位置數(shù)據(jù),進(jìn)行更精準(zhǔn)的定位,組成全閉環(huán)控制,這時(shí)以光柵尺的脈沖數(shù)為準(zhǔn),編碼器的脈沖數(shù)為參考值,當(dāng)這兩個(gè)值差別太大時(shí),可設(shè)置報(bào)警值報(bào)警。

6、使能原理:剛上電時(shí),伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行整流和濾波電容充電,充電動(dòng)作完成,伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)入待命狀態(tài)。當(dāng)伺服使能開關(guān)信號(hào)閉合,IGBT將輸出一個(gè)兩相的直流電流給伺服電機(jī),伺服電機(jī)線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子將不可自由活動(dòng)(伺服電機(jī)的使能與步進(jìn)電機(jī)的使能相反)。

IGBT工作時(shí),上下橋路不能同時(shí)導(dǎo)通,可以一路進(jìn),兩路出,也可以兩路進(jìn),一路出。

7、脈沖處理原理:當(dāng)上位機(jī)給出脈沖信號(hào)與編碼器的脈沖信號(hào)比較,把差值存入位置偏差計(jì)數(shù)器,輸入到位置控制器進(jìn)行比例(P)調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)后的信號(hào)是一個(gè)速度信號(hào),再與編碼器分解的速度信號(hào)比較,其差值存入速度偏差計(jì)數(shù)器,輸入到速度控制器進(jìn)行比例積分(PI)調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)后的信號(hào)是一個(gè)電流(轉(zhuǎn)矩)信號(hào),再與伺服電機(jī)的電流信號(hào)進(jìn)行比較,其差值存入電流偏差計(jì)數(shù)器,輸入到電流控制器進(jìn)行矢量控制,控制完成后輸入到SPWM脈沖發(fā)生器進(jìn)行調(diào)制,調(diào)制好的脈沖輸入給IGBT驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路,控制主電路的運(yùn)行。

方向信號(hào)也由上位機(jī)給定,啟動(dòng)時(shí)方向信號(hào)超前脈沖信號(hào),停止時(shí)方向信號(hào)滯后脈沖信號(hào)。

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