人間四月天的下旬，隨市文聯(lián)“美麗南通行”采風(fēng)創(chuàng)作團隊來到了通州灣。咸咸濕濕的海風(fēng)，雄姿初現(xiàn)的灣區(qū)，給我留下了難忘的印記和感慨。

這是一片神奇的土地

通州灣原本是一個地圖上找不到的地名，2011年“通州灣”才第一次出現(xiàn)在報紙上。圍海造田，“吹”出這100多萬平方公里的陸地，建設(shè)新城、開發(fā)大港，通州灣引起了全國、全世界的關(guān)注。以國際一流水平規(guī)劃建設(shè)通州灣，把通州灣建設(shè)成為長江經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略支點。2020年1月通州灣港口開發(fā)建設(shè)委員會成立，市委常委、宣傳部長陸衛(wèi)東任黨工委書記。接著市委市政府決定：規(guī)劃“一張圖”，布局“一盤棋”，資源“一本賬”，將洋口港、海門港、呂四港一并納入，組建大通州灣。

100多年前，先賢張謇敢為天下先，圍海造田福澤于民。今天通州灣人發(fā)揚張謇的墾荒精神，造田、造港、造新城。經(jīng)過近十年的不斷開發(fā)建設(shè)，昔日“天蒼蒼、地茫茫、爛泥灘上一片黃”，如今“海藍藍、港城現(xiàn)、一片荒灘變金灣”。

望著眼前這片土地，我的思緒回到44年前。1977年暑假，讀師范的我們來到國營三余棉場支農(nóng)。中午時間，我們幾個男同學(xué)騎車到團結(jié)閘看大海。時逢退潮，沒有看到海浪濤濤，卻見海灘上泥水汪汪。于是我們跳到海凹子里捉跳跳魚、挖光腳蟛蜞、逮水鳥，最后把長褲管一扎裝戰(zhàn)利品。第一次下海，收獲滿滿。當(dāng)年的團結(jié)閘，早已東移5十多里；現(xiàn)在的新海岸，又把新團結(jié)閘包圍深處。而我對團結(jié)閘和海的情感，與日俱增。

在新團結(jié)閘外，建有一個偌大的多功能的高檔游艇俱樂部，可以坐游艇、帆船出海體驗。啊，在這個多彩的季節(jié)，收拾心情，帶上釣具，到這里感受一下海釣的樂趣，體驗不一樣的快樂。揚帆遠航成為了人們不能壓抑的夢想，海釣也成為最快達到夢想的理想體驗之選。

陪同采風(fēng)的灣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)告訴我們：到2035年，這里將建成一個50萬人口規(guī)模的現(xiàn)代化美麗宜居海濱新城。

清新的海風(fēng)迎面滑過，不由想起海子的詩句：“我有一所房子，面朝大海，春暖花開。”幸福何其簡單，幸福又何其難得！

這是一座未來東方大港

在商務(wù)中心吃完午飯，我們便去參觀新海港碼頭。從岸堤上一處門崗進去，沿著通海大道行駛18公里（百度導(dǎo)航顯示汽車在海里通行），我們抵達腰沙一期施工現(xiàn)場。站在高高的新海堤上，眼前是波濤滾滾的大海，在視線盡頭，藍藍的海與藍藍的天連成一線，如同一張巨大的幕布，不時有白色的海鳥從幕布前掠過；身后是新圍墾的海灘，有的泥水連片，有的已成干涸的沙土，有的灘涂已長出草叢。海堤上塔機豎立，彩旗颯颯作響，施工人員往來穿梭，一派繁忙景象。身旁是一堆嶙峋的石，海風(fēng)呼呼，衣角飄拂，似有被風(fēng)吹走之感。

工地負(fù)責(zé)人在一張港口規(guī)劃圖前向我們介紹著一期通道工程的施工情況：“一座深水大港正從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，2022年基本建成港區(qū)起步工程，實現(xiàn)開港運營，2025年，基本形成集裝箱運輸樞紐功能的港口基礎(chǔ)設(shè)施及集疏運體系，到2035年，港區(qū)集裝箱吞吐能力超1500萬標(biāo)箱。”

開港運營只是通州灣邁向大港的第一步，從規(guī)劃圖上我們可以看到腰沙和冷沙如象牙和象鼻插入海中，形成長長的深水岸線。

通州灣海域港口資源得天獨厚，依托“三水夾兩沙”特有資源條件，打造150公里的深水海岸線，建設(shè)100個5-20萬噸級、10個30萬噸級碼頭，可開發(fā)港口資源全國第一。大通州灣啟航新出海口，未來可期。

這里臨港產(chǎn)業(yè)風(fēng)正帆

滄海變桑田，孕育無限生機，吸引著各路資本爭先搶灘。大型企業(yè)紛沓而來，一個個大項目在通州灣落地開花，產(chǎn)業(yè)航母在這里加速起飛。

我們來到長風(fēng)海洋工程制造基地，高大的龍門吊（據(jù)介紹為國內(nèi)目前最大的2200噸移動式龍門吊）、巨型的導(dǎo)管塔聳立眼前。廠區(qū)里機械轟鳴，焊花飛舞。這是一家專業(yè)從事海上風(fēng)電基礎(chǔ)及海洋工程裝備制作的大型民營企業(yè)。2021年3月公司喜獲印尼FPU（海上浮式油氣生產(chǎn)平臺）高端大單，為“重進重出”的大型高端裝備產(chǎn)業(yè)打開了新的大門。

隨后我們又來到了美澤風(fēng)電能源公司。見過很多風(fēng)電塔，但這樣近距離觀察碩大的風(fēng)葉還是第一次。場地上擺放著很多正在加工或已制作完畢的葉片，氣勢恢宏。葉片長約90多米，像正欲起飛的機翼。風(fēng)葉是用專用膠體材料一次性澆筑而成的，一片90米長的風(fēng)葉，重約45噸，這讓我聯(lián)想到那些屹立海里或陸地的風(fēng)電塔，運輸、施工的不易。車間里更是一片繁忙，數(shù)十位工人正圍著百米大磨具進行鋪設(shè)、拼接、灌注。公司曹總介紹說：“這是世界上最長的121米葉片，5月中旬將正式投入生產(chǎn)。公司今年訂單已飽滿，預(yù)計產(chǎn)值將超10億元。”

在高端紡織產(chǎn)業(yè)園建設(shè)基地、在通典文化傳媒集團大院，我都被一個個數(shù)據(jù)震撼著、感動著。

面朝大海，春暖花開，是人們對海洋的眷戀和向往；向海而興，踏浪前行，是通州灣的壯舉和贊歌。一座深水海港集群，新興產(chǎn)業(yè)集聚的港口新城，一座前灣后湖，藍綠交織的生態(tài)新城，將傲然屹立在南黃海之濱。

夕陽西下，采風(fēng)結(jié)束。通州灣讓我如癡如醉，讓我心曠神怡，更讓我魂牽夢縈……

作者簡介：

馮金林,江蘇省作家協(xié)會會員、中國散文學(xué)會會員、中國現(xiàn)代作家協(xié)會會員。著有散文集《寸草情深》《鄉(xiāng)韻情長》、小說《風(fēng)中一片云》。

主        編：劉云宏