2018年的時(shí)候，很多國(guó)家都出臺(tái)了禁售燃油車的時(shí)間表，多數(shù)集中在2025年、2030年和2040年這三個(gè)時(shí)間點(diǎn)，基本都表示將在2040年前逐步禁止并淘汰燃油車產(chǎn)品。

　　2021年，很多車企/品牌公布了自己最新的電動(dòng)化戰(zhàn)略，同時(shí)也意味著他們將停止傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)。那么，未來(lái)變身成為電動(dòng)化的各大品牌，你還會(huì)繼續(xù)喜歡嗎？

　　●通用汽車

　　2035年停產(chǎn)所有燃油車

　　今年1月底，通用宣布計(jì)劃到2035年停產(chǎn)所有燃油車，包括凱迪拉克、別克和雪佛蘭等品牌在內(nèi)，全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的制造。

　　為了實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，通用汽車已經(jīng)推出了純電動(dòng)車平臺(tái)——BEV3平臺(tái)和Ultium電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。基于BEV3平臺(tái)打造的首款車型凱迪拉克LYRIQ，預(yù)計(jì)將于2022年正式登陸中國(guó)市場(chǎng)并上市銷售。

　　之后別克、雪佛蘭等品牌的相關(guān)產(chǎn)品也會(huì)陸續(xù)上市。按照計(jì)劃，2025年之前通用將在全球推出30款電動(dòng)車型，確保在不同級(jí)別和價(jià)位都有電動(dòng)汽車產(chǎn)品可供選擇。

　　●MINI

　　2030年，只生產(chǎn)銷售純電動(dòng)車

　　據(jù)海外報(bào)道稱，MINI品牌實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化的大致時(shí)間線將是：2025年前后，推出最后一款燃油車型；2027年，電動(dòng)車型的銷量要占到一半；2030年，只生產(chǎn)銷售純電動(dòng)車。

　　MINI的純電動(dòng)化也算是跟隨寶馬的腳步。去年12月份，寶馬就公布了它的電動(dòng)化戰(zhàn)略：到2023年，電動(dòng)車的銷售份額要從8%左右提高到20%左右；到2030年，寶馬700多萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路，其中約三分之二要采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

　　目前，MINI在美生產(chǎn)的純電動(dòng)車被命名為MINI Cooper SE。另外，寶馬與長(zhǎng)城的合資公司——光束汽車也計(jì)劃投產(chǎn)國(guó)產(chǎn)MINI。從諜照可見(jiàn)，新車外觀與現(xiàn)款MINI COOPER SE相似，內(nèi)飾則采用了與哈弗大狗相同造型的方向盤，但這并不會(huì)沿用至量產(chǎn)版本。該車將于2022年推出。

　　●沃爾沃

　　2030年停產(chǎn)燃油車

　　沃爾沃是最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華汽車品牌。根據(jù)相關(guān)消息，在2030年之前，沃爾沃會(huì)逐步淘汰汽油和柴油新車的銷售；從2030年開(kāi)始，沃爾沃將只交付電動(dòng)車。

　　不僅如此，沃爾沃也將對(duì)銷售模式進(jìn)行調(diào)整，“取消”經(jīng)銷商，所有的純電車型都將在線上銷售，并為每臺(tái)純電動(dòng)車型提供專享服務(wù)包。

　　目前，沃爾沃旗下首款純電動(dòng)車型XC40 RECHARGE已經(jīng)上市，售價(jià)為29.9萬(wàn)元。同時(shí)，沃爾沃S60、S90、XC60、XC90車型均增加了插電混動(dòng)版本。此外，沃爾沃還將在未來(lái)推出一款名為XC100的全新車型，有望配備純電動(dòng)力總成。

　　●捷豹路虎

　　2030年全部電動(dòng)化

　　根據(jù)捷豹路虎發(fā)布的全球戰(zhàn)略“重塑未來(lái)”，其將在2025年起成為純電動(dòng)豪華品牌，并在未來(lái)5年間推出6款純電動(dòng)車產(chǎn)品。同時(shí)，捷豹路虎計(jì)劃到2030年時(shí)，旗下的產(chǎn)品全部都提供純電動(dòng)車型。

　　未來(lái)，捷豹路虎將投資25億英鎊（約合225億人民幣），其中包括全新電動(dòng)車技術(shù)研發(fā)，整車制造平臺(tái)技術(shù)研發(fā)，全新車型外觀設(shè)計(jì)和工程開(kāi)發(fā)，以及其他相關(guān)事務(wù)領(lǐng)域的調(diào)整。

　　在它計(jì)劃的6款產(chǎn)品中，全新路虎攬勝純電版就是其中之一。它會(huì)在2024年上市，比有望于2022年發(fā)布的全新路虎攬勝常規(guī)版時(shí)間稍晚一些。新車預(yù)計(jì)會(huì)基于MLA平臺(tái)打造，采用雙電機(jī)四驅(qū)設(shè)計(jì)，續(xù)航里程有望超過(guò)480公里。

　　除了以上幾家，還有豐田、大眾、長(zhǎng)安、北汽，大多在2017年就已經(jīng)提出了計(jì)劃在2025年、2030年、最遲2040年全面停售傳統(tǒng)燃油車。一方面是大勢(shì)所趨，另一方面如北汽，其燃油車的市場(chǎng)表現(xiàn)一直遜色于新能源車型，轉(zhuǎn)型也是必然。