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2021年，奧迪圓滿了！ 4月19日，奧迪首次與中國一汽、上汽集團合體亮相2021上海國際車展，帶來了四款重磅車型全球首發(fā)全新奧迪A6 e-tron概念車、全新奧迪Q5L、全新奧迪A7L及Audi concept Shanghai偽裝車。其中，全新奧迪A7L和Audi concept Shanghai便是上汽奧迪率先發(fā)布的兩款量產(chǎn)車型。 “蓄能滿格 進取黃金十年”，是奧迪此次新車發(fā)布會的主題，很顯然，如今在中國擁有兩大合資公司的奧迪，將開啟燃油/純電全方位的產(chǎn)品攻勢，在中國市場拿下下一個黃金十年。面對汽車產(chǎn)業(yè)新變革，奧迪中國迎戰(zhàn)新十年的戰(zhàn)略部署也迎來了新的轉(zhuǎn)折。奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼表示：“我們正在中國積極推進向可持續(xù)化移動出行的轉(zhuǎn)型。憑借全新部署，我們奠定了強大的基礎(chǔ)，并開辟了奧迪在華業(yè)務(wù)的全新戰(zhàn)略方向?！?/span>而此次上海車展亮相的四款全球首發(fā)車型，正展現(xiàn)了奧迪未來的發(fā)展理念。PPE技術(shù)首秀，充電10分鐘續(xù)航300km 其中最吸引眼球的無疑是這款全新的概念車奧迪A6 e-tron，該車也是奧迪首款基于PPE純電動平臺的車型。據(jù)悉，該車型預(yù)計將于2022年底推出，2023年交付。值得一提的是，新車未來將先后在歐洲和中國投產(chǎn)，并銷往全球市場。去年年底，奧迪與一汽宣布將成立奧迪一汽新能源汽車有限公司，并在長春建立全新的汽車生產(chǎn)基地，專門用于全新PPE平臺的下一代電動車型生產(chǎn)，首批國產(chǎn)車型將于2024年在長春下線，國產(chǎn)奧迪A6 e-tron或?qū)⑹瞧渲兄弧?/span>作為展示PPE純電動平臺實力的車型，奧迪A6 e-tron概念車充分展現(xiàn)了奧迪對豪華純電市場的前瞻性思考。新車雖名為A6，但其實是一款Sportback轎跑車型，車長為4.96米，國產(chǎn)后或會延續(xù)加長的傳統(tǒng)。其搭載了容量達100千瓦時的電池，WLTP工況續(xù)航里程超過700km。車輛還配備800伏充電技術(shù)，支持270kW高功率充電，實現(xiàn)超高速充電，充電10分鐘就能補充300km的續(xù)航里程。此外，全新奧迪Q5L在上海車展亮相，這一長軸距車型迎來全面升級，包括采用了最新的設(shè)計語言，并搭載了奧迪最新一代MMI信息系統(tǒng)，算力和靈敏度較上一代提升十倍，競爭力大幅提升，此外新車將繼續(xù)在合資公司一汽-大眾的長春工廠生產(chǎn)。除此以外，本次奧迪展臺中熱度最高的，莫過于上汽奧迪的首款車型全新A7L。新車整體延續(xù)了進口版A7的設(shè)計元素，包括LED激光矩陣式大燈和貫穿式尾燈，而且無框車門也得以保留。但此次亮相的A7L先行版車型并未采用Sportback的溜背式車身，而是相對傳統(tǒng)的三廂車結(jié)構(gòu)。而在這款限量1000臺的先行版車型上，其專屬的青山黛色以及21寸“風(fēng)火輪”大輪轂，都透露著濃濃的國風(fēng)味，代表著其與中國市場的首次碰撞。A7L定位于C+級豪華轎車，車身長寬高為5076mm/1908mm/1429mm，軸距達3026mm，有人說上汽奧迪A7L實際上是一臺A6L PLUS版。確實，沒有了Sportback車身的A7L在尺寸定位上與奧迪A6L區(qū)別并不大，但從性能配置來看，A7L明顯更具亮點。據(jù)了解，A7L先行版延續(xù)了全進口的3.0TFSI V6發(fā)動機+48V輕混的動力系統(tǒng)，最大輸出功率250kW，最大扭矩500Nm，僅5.5秒破百。匹配7速S-tronic雙離合變速器和奧迪智能quattro四驅(qū)技術(shù)。除此以外，A7L還是奧迪品牌首款實現(xiàn)5G/V2X技術(shù)的量產(chǎn)車型，可結(jié)合手機APP實現(xiàn)智能泊車等功能，此外新車搭載的Audi connect還首次接入了騰訊車聯(lián)生態(tài)，體驗更加豐富智能。這么看來，上汽奧迪A7L確實有效填補了A6L和A8L之間的空擋，帶來一款極具科技感和運動感的豪華轎車。值得一提的是，除了A7L以外，上汽奧迪還亮相了旗下首款純電動車型Audi concept Shanghai。這款車型長4.87米，CLTC-P續(xù)航里程超560km，量產(chǎn)版本將于2021年下半年發(fā)布。據(jù)悉，全新奧迪A7L和Audi concept Shanghai將于2022年第一季度正式在中國上市，上汽奧迪的首批產(chǎn)品將于今年在上汽大眾安亭工廠投產(chǎn)。未來三年，上汽奧迪將陸續(xù)推出四款車型，包含燃油車以及新能源車型。毫無疑問，中國市場已成為奧迪在全球最重要的單一市場，至今，奧迪已經(jīng)向中國用戶交付了大約700萬輛汽車。2020年，奧迪在中國市場的總銷量超72萬輛，同比增長了5.4%。而今年第一季度，奧迪在華銷量已達20.7萬臺，創(chuàng)歷史新高。 根據(jù)最新規(guī)劃，至2025年，奧迪計劃將在華實現(xiàn)年銷100萬輛的“小目標(biāo)”。在中國一汽、上汽集團兩大合作伙伴的助力下，奧迪顯然對未來的在華發(fā)展充滿信心。正如奧迪中國總裁安世豪所說：“奧迪攜手長期合作伙伴中國一汽在中國市場取得巨大成功。我們與中國一汽、以及奧迪在華第二個合作伙伴上汽集團一道，正在開啟全新的增長階段。我們將攜手合作伙伴繼續(xù)書寫奧迪在其最大市場的成功篇章?！?/span>
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