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7月18日，一場(chǎng)低調(diào)的新車發(fā)布會(huì)在深圳舉行。天美汽車，正式發(fā)布首款新能源汽車“天美ET5”，最高續(xù)航里程520km，預(yù)售價(jià)15-20萬(wàn)元。這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的汽車品牌，發(fā)起人卻是一位已經(jīng)征戰(zhàn)商場(chǎng)數(shù)十年的傳奇富豪——?jiǎng)?chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生。2019年10月胡潤(rùn)百富榜的數(shù)據(jù)顯示，黃宏生夫婦身家達(dá)54億元。 江蘇天美汽車有限公司成立于2019年11月1日，注冊(cè)資本2億元人民幣，法定代表人為黃宏生，由開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)有限公司100%持股。開(kāi)沃汽車是一家以商用車業(yè)務(wù)起家的汽車集團(tuán)，產(chǎn)品線涵蓋4 -18米全系列純電動(dòng)產(chǎn)品，包括公交、旅游、通勤、物流、專用車、乘用車等。“天美”名稱由“Skywell”演變而來(lái)，品牌口號(hào)“Skywell：All is Well”，力爭(zhēng)在新能源汽車領(lǐng)域占領(lǐng)市場(chǎng)。黃宏生造車初衷頗為奇特，這位傳奇富豪工作日午休時(shí)，并不喜歡在辦公室休息，而是習(xí)慣于在自己的特斯拉Model X睡午覺(jué)，他覺(jué)得在特斯拉上休息要比在酒店、辦公室更為健康與舒適。這一點(diǎn)也被黃宏生帶入到了自己造的這款汽車之上，天美ET5的主駕駛座頭枕添加了頭部固定調(diào)節(jié)功能，專為用戶午休打造。消費(fèi)者只需輕觸車機(jī)屏幕，打開(kāi)“健康午休”模式，就能在10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅上休息放松。目前第一輛在深圳上牌的天美ET5，其車主就是黃宏生本人。有人打趣說(shuō)，老黃你豪氣啊，為了讓自己睡午覺(jué)更舒服而專門(mén)打造了一款車。黃宏生說(shuō)，我就是消費(fèi)者中的一個(gè)，如果造出來(lái)的車連我都不滿意，你還指望別人買(mǎi)？天美汽車公司原本在開(kāi)沃集團(tuán)孵化而生，擁有10年新能源汽車技術(shù)積淀，而開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)是國(guó)內(nèi)新能源汽車制造領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)之一， 具有商用車、乘用車全系列生產(chǎn)資質(zhì)、主要業(yè)務(wù)有新能源乘用車、大中型客車、輕型客車、物流車、專用車及新能源汽車核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)。天美汽車和開(kāi)沃汽車的背后則是國(guó)內(nèi)商用客車龍頭南京金龍。因?yàn)榫邆渥约旱纳a(chǎn)基地，從天美汽車注冊(cè)成立到第一款車亮相發(fā)布僅僅用了幾個(gè)月時(shí)間。 2017年，開(kāi)沃集團(tuán)產(chǎn)銷達(dá)到10633輛，正式進(jìn)入中國(guó)新能源客車萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部。2018年10月，開(kāi)沃集團(tuán)入選江蘇省獨(dú)角獸企業(yè)，成為新晉獨(dú)角獸。2019年，集團(tuán)產(chǎn)銷位居江蘇省新能源商用車行業(yè)第一、全國(guó)第二，榮登中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜客車企業(yè)三強(qiáng)TOP3，2020年NJL6129HEV型新能源客車獲CIBC年度最具影響力新能源客車。天美汽車首創(chuàng)健康養(yǎng)生模式。車主通過(guò)觸摸屏開(kāi)啟這個(gè)模式后，意味著將要進(jìn)入休息狀態(tài)，預(yù)設(shè)的催眠音樂(lè)會(huì)響起，空調(diào)的溫度也是自動(dòng)調(diào)節(jié)到最佳的狀態(tài)，座椅自動(dòng)舒展開(kāi)來(lái)，宛如溫床。在新冠病毒背景下，天美ET5也獨(dú)創(chuàng)了內(nèi)部高溫消毒系統(tǒng)。為了給用戶提供更健康的午休環(huán)境，天美ET5甚至還配備了PM2.5高效空調(diào)濾芯、負(fù)離子凈化器，為座艙全方位消毒。 三、國(guó)內(nèi)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化新能源汽車目前主要分類三類——油電混合動(dòng)力車型、純電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)車型。而天美汽車屬于新能源的純電動(dòng)車領(lǐng)域。2019年中國(guó)造車新勢(shì)力銷量排行榜如下表所示： 單就車型而言，威馬EX5以16,683輛的成績(jī)力拔頭籌，小鵬G3、蔚來(lái)ES6緊隨其后，這三輛車年銷量均超過(guò)一萬(wàn)輛。但是，根據(jù)公司總的銷售量排名，蔚來(lái)奪冠，第二名則是威馬，第三名是小鵬。由此可見(jiàn)，蔚來(lái)的綜合實(shí)力最強(qiáng)，車型多樣化做的比較均衡。 倍受關(guān)注的蔚來(lái)汽車，2019全年銷量為20,752輛，在造車新勢(shì)力中銷量排行第一。與2018年相比，同比增長(zhǎng)了82%。成績(jī)雖好，增幅也高，但對(duì)比去年年初定下的4萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，完成率雖然剛過(guò)一半，但是不同的車型都陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入消費(fèi)者視野。蔚來(lái)ES6一枝獨(dú)秀，連續(xù)四個(gè)月（9-12月）在新勢(shì)力車型中銷量登頂，全年累計(jì)銷售了11,487輛。在基準(zhǔn)版規(guī)模交付以及產(chǎn)能釋放下，ES6在12月創(chuàng)下了2,547輛的紀(jì)錄。主打平民路線的威馬汽車，2019年累計(jì)銷售16,683輛，在新勢(shì)力中排名第二，與喊出的“10萬(wàn)輛”目標(biāo)相比，完成率雖然不高，但是在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)。前段時(shí)間，威馬汽車在公布2020發(fā)展規(guī)劃時(shí)，順便與美團(tuán)王興對(duì)“造車新勢(shì)力的Top 3里有沒(méi)有威馬”進(jìn)行打賭。 小鵬全年以14,191輛在新勢(shì)力中排名第三位，小鵬G3在單車中排名第二位，對(duì)比全年4萬(wàn)輛目標(biāo)，完成率不足50%。小鵬G3曾與威馬EX5銷量膠著，而后因推出配置更高售價(jià)卻更低的產(chǎn)品受車主維權(quán)，與威馬EX5逐漸拉開(kāi)差距。它的轉(zhuǎn)機(jī)是，旗下首款轎車P7開(kāi)始了預(yù)售，據(jù)銷售講更新后的NEDC續(xù)航可以達(dá)到709公里！“我們已經(jīng)創(chuàng)下了目前的世界紀(jì)錄” 一位銷售這樣說(shuō)。據(jù)其小鵬公布的數(shù)據(jù)顯示，P7累計(jì)訂單已超15,000輛。面對(duì)早已在市場(chǎng)深耕多年的蔚來(lái)、威馬、小鵬三大勁敵，天美能否突破阻力，開(kāi)疆辟土，打出一片新天地？這的確是一個(gè)很大的疑問(wèn)。今天，恒大健康也發(fā)布公告要更名“恒大新能源汽車”，很快我們就會(huì)看到恒大的新能源汽車。在特斯拉今年市值超過(guò)通用汽車等傳統(tǒng)巨頭后，新能源汽車市場(chǎng)將面臨更多巨頭的涌入。其實(shí)很多人對(duì)天美汽車現(xiàn)在才推出ET5是持懷疑態(tài)度的。目前新能源補(bǔ)貼退坡，銷量下降已經(jīng)成為事實(shí)，黃宏生旗下的天美汽車在這個(gè)最困難的時(shí)機(jī)殺入新能源車市場(chǎng)，實(shí)在很難讓人看好。但縱觀黃宏生的商業(yè)之路，或許會(huì)明白他的用意。眾所周知，黃宏生被稱為彩電大王，他是靠做電視機(jī)起家的，電視機(jī)行業(yè)做的風(fēng)生水起，創(chuàng)維電視機(jī)更是家喻戶曉。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起，電視機(jī)的消費(fèi)需求逐漸下降，甚至面臨被電腦取代的危機(jī)，往日的彩電大王不得不考慮轉(zhuǎn)型。這也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的永恒規(guī)律，新事物取代舊事物。后來(lái)黃宏生進(jìn)入汽車行業(yè)。轉(zhuǎn)型第一步從客車開(kāi)始，從2009年到2019年，黃宏生用十年完成了從家電行業(yè)到新能源汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型。2009年底，黃宏生成立了開(kāi)沃汽車（曾用名為南京創(chuàng)源天地汽車有限公司），2011年1月，黃宏生用開(kāi)沃汽車收購(gòu)南京金龍客車，次年正式出任南京金龍董事長(zhǎng)一職。至此，南京金龍成為“創(chuàng)維”系汽車企業(yè)。2015年~2017年，南京金龍連續(xù)四年位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車銷量排行榜第四位，2018年更是擠進(jìn)排行榜前三。轉(zhuǎn)型之路，初戰(zhàn)告捷。2017年5月，開(kāi)沃汽車獲得乘用車資質(zhì)，并于同年12月進(jìn)行了新能源準(zhǔn)入資質(zhì)驗(yàn)收正式進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。“開(kāi)沃汽車用十年的時(shí)間完成了'小學(xué)’到'中學(xué)’的課程，現(xiàn)在要考'大學(xué)’了。”黃宏生說(shuō)。在天美汽車ET5預(yù)售發(fā)布會(huì)上，上臺(tái)發(fā)言的黃宏生皺巴巴的西褲上沒(méi)有筆挺的熨燙線，腳蹬百把塊錢(qián)的黑色網(wǎng)面運(yùn)動(dòng)鞋，襯衫的袖子擼到手肘。這副打扮看起來(lái)更像是一個(gè)樸素的公交車師傅。發(fā)布會(huì)開(kāi)始之前的晚飯上，黃宏生親口說(shuō)，做天美汽車一開(kāi)始他就投了100個(gè)億，如果不夠的話，就再投100個(gè)億好了，這句豪言是技術(shù)男的倔強(qiáng)，還是對(duì)汽車的信仰？讓我們拭目以待。
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