小米造車(chē)到底準(zhǔn)備自己打造智能化造車(chē)工廠，還是會(huì)代加工？

自從小米宣布造車(chē)之后，各方面都在做出努力，武漢的一個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)就在邀請(qǐng)小米回到武漢進(jìn)行造車(chē)，那么小米造車(chē)到底準(zhǔn)備自己打造智能化造車(chē)工廠，還是會(huì)代加工？沒(méi)想到小鵬都開(kāi)始做好準(zhǔn)備為小米汽車(chē)代加工了，開(kāi)始在武漢布局智能化工廠，不得不說(shuō)小鵬汽車(chē)這兩年成長(zhǎng)非?？欤?/p>

4月8日下午，“小鵬汽車(chē)武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智造基地及研發(fā)中心項(xiàng)目”（簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢智造基地”）簽約儀式在武漢市委會(huì)議中心舉行。實(shí)際上，相比小鵬汽車(chē)此前的銷(xiāo)量，“10萬(wàn)臺(tái)”的產(chǎn)能規(guī)劃并不算少。因此有網(wǎng)友大膽猜測(cè)，除了小鵬對(duì)自家銷(xiāo)量相當(dāng)自信之外，小鵬武漢工廠或許是在為即將到來(lái)的小米汽車(chē)作“代工”準(zhǔn)備。畢竟，同是湖北人的何小鵬與雷軍，早晚都要“回家”的。目前來(lái)看，小米汽車(chē)究竟由誰(shuí)制造，尚無(wú)定論。單就小鵬汽車(chē)而言，提前規(guī)劃工廠產(chǎn)能，避免未來(lái)出現(xiàn)“訂單等工廠”的尷尬，或許才是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的做法。

然而小鵬汽車(chē)的發(fā)展，一直和雷軍保持著友好的關(guān)系，小鵬汽車(chē)也有雷軍的投資。雷軍一方面在投資電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，而且又要打造自己的小米！不得不說(shuō)這二者之間可以相互借鑒的地方很多，也可以相互成長(zhǎng)的地方很多，小鵬可以給小米造車(chē)給予代加工以及經(jīng)驗(yàn)方面的分享，而小米則是可以給小鵬打造智能化布局！這也是兩全其美的事情，也許在汽車(chē)領(lǐng)域也能在中國(guó)形成步步高集團(tuán)孵化OPPO和vivo的局面！

而小鵬和小米汽車(chē)會(huì)不會(huì)產(chǎn)生這樣的一種狀態(tài)呢？我們并不知道，因?yàn)檫@兩年選手很多，什么蔚來(lái)、理想等新能源汽車(chē)很多，而且這個(gè)領(lǐng)域還有一個(gè)大佬那就是比亞迪，國(guó)外還有特斯拉。所以小米在打造汽車(chē)這條路上的競(jìng)爭(zhēng)還是很大的！

我覺(jué)得小米可能在前期不會(huì)考慮自己生產(chǎn)汽車(chē)，更多是研發(fā)和探索，更多是打造同價(jià)位，同檔位高端的產(chǎn)品。而生產(chǎn)還是會(huì)交給代加工模式，等到后期成熟了再投資工廠，小米手機(jī)也不是這樣的，這兩年他們的智能化生產(chǎn)工廠才開(kāi)始呈現(xiàn)！