燊海井位于四川省自貢市大安區(qū)長(zhǎng)堰塘，是中國(guó)著名的古鹽井。

燊（shen）：火在木上燒，三個(gè)火象征著生意紅紅火火，同時(shí)寓意天然氣的源源不斷。海：寓意鹽井如大海一般汲取不完，財(cái)源滾滾。

燊海井開鑿于清道光三年（1823年），道光十五年（1835年）鑿成，歷時(shí)13年，井深1001.42米，既產(chǎn)鹵，又產(chǎn)氣。

燊海井是世界上第一口超千米的大井。井鑿成后，每天噴出萬余擔(dān)的黑鹵，日產(chǎn)天然氣8500多立方米，燒鹽鍋80多口，時(shí)至今日仍可日產(chǎn)天然氣約1500立方米。

當(dāng)深井鉆成11年后，俄國(guó)的謝苗諾夫于1846年鉆成了口淺井，采出少量井油。再過13年之后，美國(guó)的狄拉克才于1859年8月，鉆成一口21.69米深的井，只從井里采出1.8噸多的井油。

自貢在近兩千年的鹽業(yè)生產(chǎn)過程中，遺存有一大批古井、天車，1914年僅自流井就有“水火兩井共960眼”，而燊海井則是其中最有名的鹽井。

燊海井的主要建筑有碓房、大車房、灶房、柜房等。主要生產(chǎn)設(shè)備有碓架、井架、大車、鹽鍋、鹽倉(cāng)、采輸氣設(shè)施等，展示了清代井鹽鉆鑿、天然氣采輸、采鹵、煎鹽等傳統(tǒng)技術(shù)和工藝。

這就是燊海井的天車。

天車被譽(yù)為四川自貢鹽場(chǎng)奇觀之一，是將若干杉木連結(jié)，以竹篾繩捆扎成巨大的支架，豎于井口，用于采鹵、淘井、治井。天車井架十分壯觀，不管從采鹵或者古建筑角度來說，都是鹽都自貢特有的、不可多得的文物。

這座用一根根圓木、蔑索捆制而成的、高達(dá)18.3米的“天車”；運(yùn)用杠桿原理，由數(shù)人在碓架上一腳腳蹬踩沖擊打井的木碓架。

如今的天車很有滄桑感，而且并非是遺跡，還可以使用...

沒有現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)，沒有先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，大清國(guó)人民的鈍鑿法創(chuàng)造了歷史。這對(duì)于我們普通人來看，真是不可想象，只好稱之為“奇跡”。

一切看上去都很原始，但是正是這原始的鉆井工具，成就了燊海井的傳奇。 

大車，是用來提撈鹵水的設(shè)備。提撈時(shí)，將竹篾繩的一端固定在大車上，經(jīng)地輥、天輥后，另一端連接井口的楠竹筒。然后將放入井中的鹵水層，鹵水進(jìn)入筒里之后，用4－5頭牛做動(dòng)力，牽引大車轉(zhuǎn)動(dòng)，鹵水就提起來了。   

這座古樸的大房子便是生產(chǎn)井鹽的地方了，充滿著神奇的魅力。讓人有一探究竟的沖動(dòng)。 

作坊現(xiàn)有八口圓鍋煎鹽之用，每班有幾位鹽工操作，班產(chǎn)量原鹽兩噸左右。

這叫做低壓火花圓鍋制鹽，是一種古老的傳統(tǒng)的制鹽工藝。燃料為燊海井自產(chǎn)的低天然氣。制鹽的鍋灶型采用圓鍋灶，亦稱甕籠灶。主要制鹽工具有：灶籠子、鐵鏟、煙子扁、磨鹽扁等。
    制鹽工藝共分為四大流程：一是提清化凈，將鹵水排放入圓鍋中燒熱，隨后把準(zhǔn)備好的黃豆豆?jié){按一定比例下鍋，分離出雜質(zhì)，以提高鹽質(zhì)。二是提取雜質(zhì)。三是下渣鹽、鏟鹽。最后是淋鹽、驗(yàn)鹽。

我們眼前到處都是鹽，竹筐里、池子里、鍋里、白花花的，霧蒙蒙的，這里是鹽的世界。