【原】煲仔試駕 | 擁有敞篷法拉利的一天，我都干了點(diǎn)啥？
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我曾經(jīng)無(wú)數(shù)次幻想過(guò)第一次開(kāi)上法拉利的感覺(jué)，感受性能、聆聽(tīng)聲浪、享受著目光，總之這肯定會(huì)是一件十分美好的事。但當(dāng)這一天真的來(lái)臨，而且駕駛的還是一臺(tái)最新的F8 Spider時(shí)，真實(shí)情況卻是我真的不太敢開(kāi)……說(shuō)實(shí)話(huà)，在這一天中，我沒(méi)有暴力駕駛，甚至連速度都沒(méi)有超過(guò)100km/h。這臺(tái)擁有720匹馬力的速度機(jī)器在我腳下可能只發(fā)揮了十分之一的性能，萬(wàn)轉(zhuǎn)底表在我面前可能真的只有2000……而且在法拉利的試駕協(xié)議中，是需要一位隨著教練時(shí)刻坐在你身邊，所以當(dāng)一位品牌方的人坐在你身邊時(shí)，我更緊張了。更別提在一天的試駕中，我基本都是在限速探頭和堵車(chē)中度過(guò)，總感覺(jué)剛想踩下油門(mén)時(shí)，前方不是紅綠燈就是車(chē)流，要不再來(lái)一排限速探頭，根本沒(méi)有踩下油門(mén)的條件。此時(shí)我也明白了，為什么大街上你很少看到法拉利。因?yàn)樵诔鞘欣镩_(kāi)這種超跑，確實(shí)太憋屈了，不僅對(duì)不起它的性能，也難為了那只一直在顫抖，無(wú)時(shí)無(wú)刻不想用力剁下油門(mén)的右腳。所以如果你想問(wèn)我說(shuō)法拉利F8的性能怎么樣，我真的無(wú)法回答。不過(guò)在這被迫模擬城市路況的條件下，我依然對(duì)法拉利有了新的認(rèn)知。之前從沒(méi)想到過(guò)，原來(lái)法拉利也這么好開(kāi)。除了沒(méi)有怠速以及比較低矮的視野以外，正常駕駛這臺(tái)F8 Spider時(shí)好像還挺舒適的，總之肯定比那臺(tái)什么都十分沉重的邁凱倫GT好受點(diǎn)。當(dāng)然后者不到200萬(wàn)的定價(jià)以及依然能做到3.2秒的加速能力確實(shí)顯得很超值，畢竟這臺(tái)F8 Spider的落地價(jià)可是能買(mǎi)兩臺(tái)邁凱倫GT。所以在這擁有法拉利的一天中，我大多數(shù)時(shí)間可能過(guò)得很煎熬，因?yàn)闆](méi)有辦法感受它的性能或者聲浪，這和之前的幻想確實(shí)會(huì)不一樣。至于路人的目光，這確實(shí)還是感受到了一點(diǎn)，畢竟敞篷一開(kāi)，你無(wú)疑就是路上最靚的仔！但現(xiàn)在想想這也是圓夢(mèng)的一天，開(kāi)上法拉利了嘛，這難道不是每個(gè)愛(ài)車(chē)男孩心中最想實(shí)現(xiàn)的那個(gè)夢(mèng)想嗎？ 謝謝那么好看的你讀完了全文， 再給辛苦寫(xiě)作的小編點(diǎn)個(gè)“在看”吧！
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