大約6年前，武漢市建議新城區(qū)有條件都要獨立城市，但新城區(qū)發(fā)現(xiàn)，離開主城區(qū)自己玩是玩不出什么名堂的，和主城融合接受它的輻射才是正道。離三環(huán)線近的紙坊、蔡甸和吳家山通了地鐵，基本快融了城。離的稍遠(yuǎn)點的前川也改了規(guī)劃要南拓，地鐵也在建。
一個是青山區(qū)，開始于上世紀(jì)50年代，一個是光谷，形成于上世紀(jì)90年代初。共同的特點就是，自成一派，武漢人沒有事輕易不會去的地方。這兩個地方，一個是武漢重工業(yè)基地，讓武漢從舊時代的小工小商城市轉(zhuǎn)型為工業(yè)城市。另一個是高科技前沿，讓武漢從萎靡不振中跳脫出來，重拾當(dāng)年輝煌。
青山區(qū)：青山，原屬江夏縣，1951年劃入武漢市，隔年又劃歸武昌縣，1955年為了建設(shè)國家鋼鐵基地而單獨成立青山區(qū)。武漢鋼鐵、中國一冶、武漢石油化工廠、武漢鋼鐵設(shè)計研究總院、武漢安全環(huán)保研究院、青山熱電廠、青山船廠等一批國家大型企事業(yè)單位雄踞青山，形成了冶金、化工、環(huán)保、電力、機(jī)械、船舶、建筑、建材八大支柱產(chǎn)業(yè)。在上世紀(jì)90年代前，武漢一直穩(wěn)居前十大城市之列，青山功不可沒。1955年開始籌建武鋼，勘察，設(shè)計和施工的人員都是北方過來的，其中鞍鋼人最多。廠建好后有批南下部隊也就地轉(zhuǎn)業(yè)留在青山。所以，青山形成了獨特的市民文化，即住紅房子，啃白饃饃，說彎管子普通話（所謂的青普）。市容上來說，網(wǎng)格化的街道，路寬車少人也少，到處是公園，到處是綠化，沒有高樓大廈，都是低矮的紅房子。1980年代，漢口人年薪1200，武鋼的工人就拿到了3600元。從商業(yè)上、城市面貌、民生配套上來講，漢口、漢陽和武昌還是強(qiáng)過青山，青山人當(dāng)年去漢口自嘲為進(jìn)城。當(dāng)年漢口人，漢陽人去青山需要坐船，著名的粵漢碼頭到青山船廠就是其中之一。因國營企業(yè)而生，也因國營企業(yè)而落寞。武鋼落幕了，又接下了化工區(qū)這個大包袱，轉(zhuǎn)型之路漫長而艱辛。武漢13個區(qū)，唯一一個沒有通地鐵的城區(qū)（漢南和沌口合并了）就只有青山區(qū)了。
光谷。光谷，武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)的俗稱，武漢人戲稱其為“宇宙中心”。雖在洪山的地盤上，但管理是開發(fā)區(qū)管委會，湖北省派出機(jī)構(gòu)，級別比其他區(qū)都高半級。當(dāng)年的青山還需要依賴外地援助，如今的光谷直接靠政策推動。經(jīng)過30年的發(fā)展，今日之光谷已經(jīng)是武漢最年輕，最有活力的區(qū)域。據(jù)說人口已經(jīng)到了180萬，70%都是外地留漢的新武漢人。之所以只和漢口做比較，是因為武昌受光谷影響逐漸光谷化了，漢口還多少保留些老武漢的特點。光谷的特點第一年輕人多，第二是工作節(jié)奏更快。漢口，即使在建設(shè)大道的金融區(qū)上下班時間，也給人感覺很慵懶。所以，在老武漢人眼里，光谷是缺少煙火味的，沒事根本就不想去。光谷雖然有很多高薪崗位，但漢口、漢陽和武昌也不少。你如果不搞所謂的高科技，光谷其實對你也就沒多大吸引力。搬磚哪里都一樣，光谷也好，黃陂也罷，都是社會最底層。20年前，他們說必須集中武漢力量發(fā)展光谷和沌口，等光谷和沌口發(fā)展好了就會反哺落后地區(qū)，最后達(dá)到武漢平衡發(fā)展。20年后，漢口還是繼續(xù)塌陷，說好的反哺呢？好不容易搞個長江新城，嘲諷、反對最多的卻是開發(fā)區(qū)的人。
一個城市如果要保持活力，必須有外來人口和文化傳入，必須保持開放的姿態(tài)接待八方來客。當(dāng)年的青山，今日的光谷，都是武漢包容的象征。
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