上半年，在沃爾沃低調(diào)公布S60 Polestar車型在紐伯格林北環(huán)的賽道成績之后，就引起了性能車界的軒然大波。

且不說沃爾沃第一次在紐北做測試就取得了四門量產(chǎn)車最好的成績，甚至還超過了現(xiàn)款寶馬M4、老款蘭博基尼蓋拉多LP560-4的賽道成績，不得不說北極星的性能不可小覷。

緊接著，上個月Polestar又在上海宣布成為一個全新的電動高性能汽車品牌，并在成都建造新的生產(chǎn)中心，首款車型Polestar 1也將在此生產(chǎn)。

前天，車行生活就參加了Polestar位于成都天府新區(qū)的項(xiàng)目開工儀式，根據(jù)我們的了解，工廠建成之后，將成為中國最環(huán)保的汽車工廠之一，目標(biāo)是獲得全球著名綠色建筑評估體系LEED金級認(rèn)證。

如何理解新工廠的兩個“最” 

“Polestar高性能電動車項(xiàng)目是全球的生產(chǎn)制造中心，以智能制造為基礎(chǔ)，引進(jìn)國際一流的工藝與設(shè)備，打造現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化的先進(jìn)工廠”。

如何看待Polestar口中的先進(jìn)，我們了解到的是這座工廠未來將生產(chǎn)基于歐洲先進(jìn)技術(shù)的高性能電動車，并出口到全球市場。從這個角度來看，如果Polestar要出口到全球高端市場，那么必須對自身的品質(zhì)有所保證，而生產(chǎn)的工藝很大程度上就決定了這種“可見的品質(zhì)”。

其次，Polestar的這座成都工廠未來是要力爭全球著名的綠色建筑評估體系LEED金級認(rèn)證的，這是一項(xiàng)相當(dāng)嚴(yán)苛的指標(biāo)，對于整座工廠的設(shè)計(jì)、應(yīng)用以及高能效的利用都提出了相當(dāng)高的要求。

“我們的終極目標(biāo)是把成都Polestar生產(chǎn)中心打造成一個現(xiàn)代、技術(shù)領(lǐng)先以及環(huán)保的制造基地，充分展現(xiàn)Polestar品牌獨(dú)特的魅力。未來Polestar生產(chǎn)中心將是我們品牌的一個化身以及縮影?！?/span>

從Polestar中國區(qū)總裁沈峰博士的口中，也能理解到品牌對于這座生產(chǎn)中心的重視與期望。

那么 Polestar 1又是何方神圣

根據(jù)我們看到的資料，Polestar成都生產(chǎn)中心最快在明年中就有可能全部竣工，然后開始模具的安裝以及預(yù)生產(chǎn)測試，而它們投產(chǎn)的第一款車型，就是Polestar 1。

雖然Polestar已是獨(dú)立的品牌，不過從Polestar 1上依然能看到一絲沃爾沃設(shè)計(jì)的影子。

比如，極具辨識度的雷神之錘大燈與六邊形的黑色前臉格柵，還有那北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格的優(yōu)雅內(nèi)飾，都讓Polestar透漏著沃爾沃的味道。從此前亮相的部分圖片來看，Polestar 1的整體設(shè)計(jì)相比沃爾沃車型更凌厲也更張狂，至少從第一眼看去就知道這個車屬于并不好“惹”的類型。

另外，Polestar 1采用了高性能混動系統(tǒng)，最大600馬力的輸出將保證了它更好的加速性能。

值得一提的是，Polestar 1在純電模式下的續(xù)航里程高達(dá)150公里，通過我多方翻閱資料之后發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)是目前市面上混動汽車類型中最長的純點(diǎn)行駛里程了。

略遺憾的是，目前官方表示未來Polestar 1也許每年最高也就生產(chǎn)500輛，在北極星打響了招牌之后這個數(shù)量也許遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足全球市場的需求。

另外，還有小道消息稱未來Polestar有可能還會使用一種租賃的運(yùn)營形式，用戶只需要通過Polestar的審核并簽訂協(xié)議，就可以通過月度來結(jié)算使用金額。對于北極星的粉絲們來說，這也許是一種更低成本擁有Polestar的機(jī)會。

最后

20年前，中國還無法完全自主建設(shè)平臺來進(jìn)行整車的生產(chǎn)，而今天Polestar成都生產(chǎn)中心項(xiàng)目開工之后，代表著中國已經(jīng)建設(shè)好世界頂級的高性能電動車生產(chǎn)平臺。

并且，由于包括Polestar 1在內(nèi)的電動車因?yàn)樵O(shè)計(jì)與性能本身都有相當(dāng)高的要求，所以這其中工業(yè)制造方面的進(jìn)步，不言而喻。

未來，Polestar將會作為吉利與沃爾沃雙方的技術(shù)先鋒，一切源于沃爾沃與吉利的最新科技都會第一時間運(yùn)用到Polestar車型上，相比起傳統(tǒng)汽車品牌旗下的EV，Polestar不僅有高性能作為支撐，還會是一個相當(dāng)具有前瞻性的選擇。

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