今日，中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國乘用車市場需求保持穩(wěn)定增長，2016年乘用車銷量首次超過2400萬輛，增幅比上年明顯提升。中國品牌乘用車銷量首次超過千萬輛，同比增長20.50%。

在整個銷量榜的前十名中，前四位依舊和去年一樣，分別為上汽大眾、上汽通用、一汽大眾和上汽通用五菱。銷量均比上一年度有不同程度的上漲，同比漲幅分別為11.1%、9%、13%和20%。不過從第五名開始，今年的銷量排行榜就有點意思了，車企間的排名發(fā)生了不小的變化。

第5名：長安汽車 去年排名第7

2016年狹義乘用車批發(fā)總銷量：1，149，820輛

第6名：北京現(xiàn)代 去年排名第5

2016年狹義乘用車批發(fā)總銷量：1，142，016輛

第7名：東風(fēng)日產(chǎn) 去年排名第6

2016年狹義乘用車批發(fā)總銷量：1，117，901輛

第8名：長城汽車 去年排名第9

2016年狹義乘用車批發(fā)總銷量：968，850輛

第9名：長安福特 去年排名第8

2016年狹義乘用車批發(fā)總銷量：943，987輛

第10名：吉利汽車 去年排名第11

2016年狹義乘用車批發(fā)總銷量：813，161輛

這其中，自主品牌車企有三家，分別是第5名的長安汽車、第8名的長城汽車和第10名的吉利汽車。自主車企席位數(shù)量比2015年多了一個，吉利汽車的上位將神龍汽車擠出了十強。除了前4名依然未變動之外，其余6個席位均易主。

毫無疑問，SUV的大熱是自主品牌一改之前的頹靡之勢，在2016年幾乎獲得全線翻牌的關(guān)鍵性原因。從數(shù)據(jù)上看，在長城的銷量中，哈弗SUV整體銷量占比達到87.2%；廣汽乘用車銷售業(yè)績中，SUV的占比超過9成，上汽、奇瑞、吉利等品牌雖然目前其銷量占比中，SUV約為4成左右，但比重一直在爬升。

而在全年銷量上，乘聯(lián)會表示，綜合分析2016年車市的整體情況，預(yù)計2017年乘用車市場零售增長約為6.5%，批發(fā)量會相對高于零售量，增幅達到8%。

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