4月4日浙江省政府新聞辦官方微信“浙江發(fā)布”公布消息稱，日前，省政府同意嘉興設(shè)立浙江省全面接軌上海示范區(qū)。對此，江蘇城市論壇網(wǎng)友戲稱為浙江版“雄安新區(qū)”。

江蘇在鞏固蘇州對接上海的基礎(chǔ)上，應(yīng)做好南通這個(gè)江蘇另外一個(gè)與上海接壤的城市。上海是江海交匯處唯一的江南城市，南通是江海交匯處唯一的江北城市，后者對前者而言區(qū)域位置非常優(yōu)越。在對接上海方面，地理優(yōu)勢（與上海僅一江之隔）僅次于蘇州與嘉興（兩地與上海陸地相連），優(yōu)于寧波與舟山（被杭州灣與東海阻隔）。

一、提升長三角北翼中心南通的地位

2016年南通GDP近7千億，位于江蘇第四，尚低于長三角南翼中心寧波的8千多億。南通的近期目標(biāo)首先應(yīng)達(dá)到與南翼的平衡，并盡快實(shí)現(xiàn)對于寧波的超越，形成南通、蘇州、寧波的三個(gè)極點(diǎn)。

二、增強(qiáng)南通經(jīng)濟(jì)實(shí)力

在南通與江南實(shí)現(xiàn)鐵路互聯(lián)互通后，在經(jīng)濟(jì)總量上力爭實(shí)現(xiàn)與無錫并駕齊驅(qū)的局面。2016年無錫GDP9千多億，南通尚需更多的努力。2020年前后，滬通鐵路、鹽通高鐵將通車運(yùn)行，通蘇嘉、北沿江、南沿江在建成后亦將促進(jìn)南通與上海的全面對接。

通蘇嘉鐵路最好能北延至如東。北沿江高鐵爭取經(jīng)由啟東西（這是啟東建設(shè)時(shí)速350公里高鐵的唯一機(jī)會(huì)）。南沿江鐵路爭取提速至?xí)r速350公里。

三、爭取將南通興東機(jī)場作為上海第三機(jī)場

作為上海第三機(jī)場的目標(biāo)定位，興東機(jī)場面臨蘇南碩放機(jī)場、嘉興機(jī)場的競爭。

四、蘇浙與上海直接接軌的現(xiàn)狀與未來

1、蘇州已形成了絕對優(yōu)勢。

2、嘉興成立了浙江省全面接軌上海示范區(qū)。

3、江蘇的蘇州、南通，應(yīng)對浙江的嘉興、寧波與舟山。