今天有人問我，豐田的卡羅拉、本田的思域、日產(chǎn)的軒逸、馬自達(dá)的 昂克賽拉 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) ，這四款日系車該如何去選？看來，這是一個(gè)忠實(shí)的日系粉，要把日系緊湊級(jí)轎車一網(wǎng)打盡！不過一般來說，忠實(shí)的日系粉都是對(duì)某一款或者某一品牌的日系車情有獨(dú)鐘，其實(shí)他的心中已經(jīng)有答案了，只是到我這兒來驗(yàn)證一下而已。

豐田車以質(zhì)量可靠著稱，號(hào)稱“十萬出走合，百萬無大修，一車傳三代，人涼車還在”，買豐田車的人就是求的一個(gè)穩(wěn)定、可靠；本田以動(dòng)力強(qiáng)勁著稱，當(dāng)年的VTEC技術(shù)吊打一眾汽車品牌，現(xiàn)在的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)更是擁有同級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力，號(hào)稱“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，本田粉最引以為傲的就是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)；馬自達(dá)自稱“東瀛寶馬”，以操控性好著稱，底盤技術(shù)還是有兩把刷子的，“彎道王”不是白叫的，再加上超高的顏值，征服了一批又一批的吃瓜群眾；日產(chǎn)似乎沒有什么值得稱道的地方，但是舒適的大沙發(fā)讓無數(shù)的中年大叔深陷其中不能自拔......

其實(shí)你說的這四款車型，定位是不同的，對(duì)應(yīng)的購買人群也是不同的。

如果你是四五十歲的中年大叔、大姐，思域和昂克賽拉就別想了，一把年紀(jì)了，還要在眾人面前?？蓯?，怎么看都有點(diǎn)不和諧，還是在豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸中間隨便挑一個(gè)得了?；驹瓌t就是：你看那個(gè)順眼就選那個(gè)，肯定不會(huì)錯(cuò)。如果你非要在二者之間論一個(gè)高低貴賤，我再來詳細(xì)的給你分析一下。

豐田卡羅拉是豐田最新的TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品，全球化車型，可靠性是杠杠的。早期的1.2T+CVT的動(dòng)力總成動(dòng)力稍弱，現(xiàn)在新上的1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力總成，馬力有所提高，油耗又有所降低，還是挺香的。網(wǎng)上有很多人吐槽這款三缸機(jī)，請(qǐng)你相信老侯的話，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)差。其它的三缸機(jī)都是渦輪增壓的，但這款三缸機(jī)是自然吸氣的，二三十年前夏利的三缸機(jī)都不是很抖，現(xiàn)在由豐田來做這樣的三缸機(jī)還會(huì)抖嗎？所以請(qǐng)你絕對(duì)放心，這款三缸機(jī)是可以選擇的。卡羅拉最大的槽點(diǎn)在于它的內(nèi)飾，實(shí)在是太粗糙了，滿滿的塑料感，沒有任何豪華感可言。還有就是了無興趣的駕駛?cè)∠颍L時(shí)間開車真能把你開睡著了。

日產(chǎn)軒逸這款車也是真的牛，新款上市好幾年了，老款車型還在生產(chǎn)銷售，并且銷量還不錯(cuò)。兩代同堂，讓日產(chǎn)軒逸取得了2020年銷冠的地位。這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是空間大，乘坐舒適，1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力總成成熟可靠，故障率很低，后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也較低。不過這套動(dòng)力總成已經(jīng)使用十多年了，日產(chǎn)還沒有替換它的意思，真不知道“技術(shù)日產(chǎn)”的“技術(shù)”哪兒去了。這款車最大的槽點(diǎn)還是在變速箱上，冬天的冷保護(hù)、長時(shí)間行駛的熱保護(hù)，都是讓人抓狂的時(shí)刻，并且現(xiàn)在還出現(xiàn)了可靠性的問題，網(wǎng)上有很多日產(chǎn)變速箱斷鋼帶的新聞，雖然不排除競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的惡搞，也不排除駕駛員的野蠻駕駛，但總是有缺陷的。所以這款車就在市區(qū)代步慢慢開還是挺香的，激烈駕駛、長途高速行駛還是盡量避免吧！

那么本田思域和馬自達(dá)昂克賽拉怎么選呢？這就更簡單了：男性選本田思域，女性選馬自達(dá)昂克賽拉。

有人會(huì)說如果反過來不行嗎？男性選昂克賽拉，女性選思域，會(huì)怎么樣？這樣選當(dāng)然也是可以的。只是你想想，一個(gè)陽光帥氣的大男孩，扭扭捏捏的從一輛魂動(dòng)紅的昂克賽拉車上下來，怎么看都有點(diǎn)辣眼睛。而一個(gè)文靜漂亮的小女孩，開著一輛紅色帶尾翼的思域，在馬路上“轟轟轟”的踩油門，四處找人飆車，這樣的畫面是不是也不和諧？所以，還是個(gè)人找好自己的定位，合理選擇車輛最好。

其實(shí)這兩款車型，雖然以運(yùn)動(dòng)性、操控性著稱，但實(shí)質(zhì)上就是家庭代步買菜車。真正駕駛起來，運(yùn)動(dòng)性、操控性都很一般，比同級(jí)別的車型能略好一點(diǎn)而已。只是外形做得非常的漂亮，動(dòng)感十足，讓人有一種激烈駕駛的沖動(dòng)，所以比較適合35歲以下的年輕人。還有就是這兩款車型的后排空間都非常有限，低矮局促，身材較高的人坐在后排是非常難受的，后備箱空間也較小，適合經(jīng)常一個(gè)人駕駛的用戶。