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大眾MEB平臺(tái)細(xì)節(jié)公布,I.D電動(dòng)車2019年預(yù)售,預(yù)計(jì)2020年國(guó)產(chǎn)

 電駒 2021-02-07

9月18日,大眾汽車在德累斯頓透明工廠召開(kāi)發(fā)布會(huì),展示了大眾MEB電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)的更多細(xì)節(jié),以及該平臺(tái)上誕生的I.D家族系列產(chǎn)品的更多信息。

本次發(fā)布會(huì)的主題為:“electric for all”。與特斯拉不同,大眾電動(dòng)汽車的目標(biāo)是適合所有人駕駛。它的核心用戶不是百萬(wàn)富翁,而是每一位現(xiàn)在駕駛?cè)加蛙嚨钠胀ㄈ恕?/span>

大眾認(rèn)為,大眾MEB平臺(tái)為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。甲殼蟲和高爾夫方便了人們出行,是大眾汽車發(fā)展史上的里程碑。今天,大眾MEB模塊化平臺(tái)和I.D家族系列電動(dòng)車將是另一個(gè)里程碑,將讓電動(dòng)出行更加普遍。

“MEB平臺(tái)是模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái),意味著大眾汽車模式上的轉(zhuǎn)變。I.D家族電動(dòng)汽車就像甲殼蟲和高爾夫一樣有突破性意義,將推動(dòng)移動(dòng)出行下一步的發(fā)展。有了全新的I.D家族,大眾將推出適合所有人通勤和出行的電動(dòng)汽車,使新一代產(chǎn)品零排放成為現(xiàn)實(shí)。它可以根據(jù)需求量身定制電動(dòng)車,真正迎來(lái)移動(dòng)出行新時(shí)代。

大眾計(jì)劃到2025年銷售100萬(wàn)電動(dòng)車。目前,大眾已經(jīng)在全球銷售電動(dòng)版e-golf,盡管產(chǎn)能已經(jīng)提升,但依然供不應(yīng)求,交付周期需要7個(gè)月。

那么,大眾MEB平臺(tái)以及該平臺(tái)上誕生的I.D家族系列電動(dòng)車有哪些亮點(diǎn)呢?電駒哥聽(tīng)了技術(shù)工程師的介紹,總結(jié)如下。

MEB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)

1、支持不同車型大規(guī)模量產(chǎn)的專屬電動(dòng)平臺(tái)。

大眾MEB平臺(tái)是大眾第一個(gè)純粹的、可以模塊化生產(chǎn)電動(dòng)車的平臺(tái),也是大眾首次推出的電動(dòng)車專屬平臺(tái),而非從傳統(tǒng)平臺(tái)調(diào)整而來(lái),“它是一個(gè)生而電動(dòng)的專屬平臺(tái),在技術(shù)方面沒(méi)有做任何妥協(xié)?!?/span>

技術(shù)人員強(qiáng)調(diào),MEB平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)是:它是一個(gè)非常獨(dú)特的概念,是為量產(chǎn)設(shè)計(jì)的平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)不同車型的量產(chǎn),在這方面MEB平臺(tái)是獨(dú)一無(wú)二的,別的車企目前做不到。另外,它具有高度靈活性,具備支持多種車型量產(chǎn)的能力,這是MEB平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2、可調(diào)整續(xù)航里程

MEB平臺(tái)圍繞電池來(lái)造車,這樣的理念讓它成為一個(gè)可擴(kuò)展的平臺(tái),從而讓客戶擁有理想的續(xù)航里程,例如,大眾e-golf的工況續(xù)航里程為260公里,但大眾MEB平臺(tái)可以靈活調(diào)整,生產(chǎn)續(xù)航能力從350-550公里的車型。

對(duì)于同一款車而言,技術(shù)人員可以在電池組空間內(nèi)增加或減少電芯模組,改變續(xù)航里程。如果需要更短的續(xù)航里程,可以減少電芯模組,消費(fèi)者以較低價(jià)格買車。如果需要更長(zhǎng)的續(xù)航里程,可以增加電芯模組,延長(zhǎng)續(xù)航里程。目前,I.D家族系列電動(dòng)車將提供三個(gè)續(xù)航版本,從350公里到550公里續(xù)航(WLTP工況)。這種靈活性是大眾MEB平臺(tái)獨(dú)特的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3、超級(jí)靈活性。

MEB平臺(tái)的靈活性非常強(qiáng),可擴(kuò)展車身尺寸,承載不同類型的車身架構(gòu),生產(chǎn)市場(chǎng)需求的電動(dòng)汽車。從緊湊型轎車到Suv,從5座,6座到7座車型都可以生產(chǎn),例如I.D Bus是一輛7座版,另外還有I.D cross版,轎車版等。從驅(qū)動(dòng)模式看,即能生產(chǎn)兩驅(qū)版本,也能生產(chǎn)四驅(qū)版本。

除了電池容量可以調(diào)節(jié)大小外,MEB平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的車身尺寸也可以調(diào)節(jié),提供不同的軸距和不同的輪距選擇。讓車身變得更長(zhǎng)或更寬。當(dāng)然,同一款I.D產(chǎn)品在一個(gè)既定的軸距下,只能調(diào)整電池容量的大小,不能更改車身尺寸。

4、空間更大更舒適。

由于省去了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,I.D家族產(chǎn)品帶來(lái)了很多設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新,例如軸距很長(zhǎng),后懸很短。與電動(dòng)版高爾夫相比,它的車身變長(zhǎng),座椅變高,空間變大。據(jù)悉,帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)體現(xiàn)和移植到I.D家族系列產(chǎn)品上。這些設(shè)計(jì)都讓其車內(nèi)空間更大、更舒適。

5、安全性和操控性提升

I.D電動(dòng)車的電池包布置在車身底部,讓前后橋車重分配更合理,重心更低。此外,由于取消了傳統(tǒng)燃油車的冗余部件,車重也減輕了。這些因素提高了安全性和駕駛操控性。

I.D家族電動(dòng)汽車的其他信息

充電模式:

提供家用充電墻盒,也提供高功率充電。目前最高充電功率125千瓦,可讓車主30分鐘充滿80%。未來(lái)快充功率可達(dá)到350千瓦。

為自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備

I.D電動(dòng)汽車為未來(lái)的創(chuàng)新做好了準(zhǔn)備,包括預(yù)留自動(dòng)駕駛功能等。例如在儀表盤位置,由于儀表盤處預(yù)留了空間,可以安裝性能更好的平視顯示器以及ai系統(tǒng)。上市時(shí),ai屏幕將作為選裝配置。

MEB平臺(tái)上生產(chǎn)的產(chǎn)品將裝配增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和智能配置,為未來(lái)自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備。在概念車上,駕駛員按一下方向盤,方向盤就沉縮進(jìn)去,進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

有自己的操作系統(tǒng)

MEB平臺(tái)的軟件性能也非常強(qiáng)大。它是大眾第一個(gè)完全電子化的平臺(tái),有大眾汽車自己的操作系統(tǒng)。大眾操作系統(tǒng)將與MEB平臺(tái)同步推出。一款車推出以后,可以通過(guò)云計(jì)算不斷升級(jí),讓汽車像智能手機(jī)一樣升級(jí)。

MEB平臺(tái)上的電動(dòng)汽車會(huì)始終保持在線和聯(lián)網(wǎng),可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)無(wú)線遠(yuǎn)程升級(jí)。讓人車之間,車和主人的移動(dòng)終端之間始終聯(lián)網(wǎng)。還可以使用很多第三方應(yīng)用,安裝第三方服務(wù)app等。

這與大眾大發(fā)展戰(zhàn)略一脈相承,大眾汽車正從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型為綜合移動(dòng)出行服務(wù)供應(yīng)商,因此更注重智能互聯(lián),如車與車,車與人,車與場(chǎng)景的互聯(lián)。

技術(shù)人員解釋,車內(nèi)設(shè)置了三個(gè)中央控制器,可以把幾個(gè)控制單元加以實(shí)現(xiàn)和分離,把硬件,軟件和智能啟動(dòng)器分開(kāi)。還設(shè)有一個(gè)設(shè)備后臺(tái),這是一個(gè)數(shù)字化平臺(tái),負(fù)責(zé)安全數(shù)據(jù)管理。

電池設(shè)計(jì)和質(zhì)保期

I.D的電池組采用模塊化設(shè)計(jì)。冷區(qū)方式為液冷,并采用智能溫控系統(tǒng),讓電池溫度保持在在15-45度之間。空調(diào)制熱采用PTC電阻絲制熱模式。安全設(shè)計(jì)按照歐洲N-CAP標(biāo)準(zhǔn)打造。技術(shù)人員介紹,其冷卻系統(tǒng)非常有特色,可適應(yīng)不同電池類型和不同供應(yīng)商的電池。

質(zhì)保方面,電動(dòng)高爾夫的電池質(zhì)保期是8年,I.D家族產(chǎn)品的電池質(zhì)保期尚未定,但工程師表示:預(yù)計(jì)不會(huì)比8年短。

國(guó)產(chǎn)時(shí)間:2020年或2021年

I.D產(chǎn)品將在不遠(yuǎn)的將來(lái)生產(chǎn),最初將在大眾德累斯頓透明工廠生產(chǎn),然后陸續(xù)投放到全球各地生產(chǎn)。德累斯頓透明工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)大眾最先進(jìn)、最高端的車型。之前,這個(gè)工廠生產(chǎn)大眾旗艦車型輝騰,目前正在生產(chǎn)電動(dòng)版高爾夫。接下來(lái),大眾I.D電動(dòng)車也將在這里生產(chǎn)。

德累斯頓透明工廠有幾個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn),吸引了眾多參觀者。例如:該工廠全部采用可再生能源,工廠總裝采用手工打造,非常安靜。地上鋪著來(lái)自加拿大的實(shí)木地板,置身其中頓感豪華舒適,與其他品牌工廠迥然不同。


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