Hello，氫云鏈「氫云周報」全面上線啦！

「氫云周報」是氫云鏈旗下的全新欄目，包含政策、行業(yè)投資、市場行情等板塊，每周一期，為大家整理國內(nèi)外氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)的最新行業(yè)動態(tài)。在這里，你可以全面了解各國氫能政策與風(fēng)向，掌握各地與企業(yè)的氫能發(fā)展動態(tài)。

接下來為您奉上2020年10月12日-10月17日「氫云周報」。

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一周熱議

工信部回函明確氫燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)、重點任務(wù)

近日，工信部在關(guān)于政協(xié)十三屆全國委員會第三次會議第1438號(經(jīng)濟(jì)發(fā)展類105號)提案答復(fù)的函中稱，我部將加快推進(jìn)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021–2035年)》報批發(fā)布工作，明確氫燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)、重點任務(wù)，促進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，下一步，發(fā)展改革委將繼續(xù)加強(qiáng)氫能源領(lǐng)域科技攻關(guān)，工信部部將配合財政部等部門盡快組織開展燃料電池汽車示范應(yīng)用工作。

答復(fù)的函中工信部還表示，目前，工信部正在加快制定《電動汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)，支持電動乘用車整體式快速更換電池箱等團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，為換電式電動汽車提供開發(fā)設(shè)計指導(dǎo)和安全測試依據(jù)。同時，能源局將加大對充換電基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)用地等共性問題的解決力度，并行支持“充電”“換電”兩種發(fā)展模式，為新能源汽車推廣應(yīng)用創(chuàng)造良好環(huán)境。

內(nèi)容詳情：（《重磅！工信部回函明確氫燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)、重點任務(wù)（附答復(fù)函全文）》）

近日，氫云鏈從濟(jì)南市官網(wǎng)上了解到，濟(jì)南市發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策(征求意見稿)》。

意見稿明確指出要制訂燃料電池汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，安排專項資金用于補(bǔ)助燃料電池商用車生產(chǎn)企業(yè)，加快推進(jìn)燃料電池商用汽車推廣應(yīng)用。在氫燃料電池汽車方面，支持氫燃料電池公交車推廣示范運行，按照燃料電池示范城市標(biāo)準(zhǔn)，推廣不少于60輛氫燃料電池公交車，開通公交運營線路3條，投資建設(shè)公交加氫站一座，并將氫能源公交運營新增成本，納入公交企業(yè)成本范圍予以財政補(bǔ)貼。

內(nèi)容詳情：（《1座加氫站，60輛氫能公交！濟(jì)南發(fā)布《加快新能源汽車推廣應(yīng)用政策》意見稿（附全文）》）

近日，中國石化集團(tuán)資本有限公司（中石化資本）、恩澤海河（天津）股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（恩澤基金）及康明斯（中國）投資有限公司（康明斯中國）在北京簽署合作意向書，將利用各方優(yōu)勢和資源，共同促進(jìn)電解水制氫技術(shù)的開發(fā)及推廣，推進(jìn)綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

內(nèi)容詳情：（《中石化資本攜手康明斯推動綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展》）

近日，以“攜手同芯，乘風(fēng)破浪——大灣區(qū)氫燃料電池核心材料自主化之路”為主題，鴻基創(chuàng)能牽頭大亞灣催化劑、氣體擴(kuò)散層、質(zhì)子交換膜“最強(qiáng)軍團(tuán)”——濟(jì)平新能源、通用氫能、東材科技，共同舉辦四方戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式，為大灣區(qū)申報氫能示范城市群創(chuàng)造有利條件。

近日，山西省開發(fā)區(qū)2020年第二期項目集中簽約一批、開工一批、投產(chǎn)一批“三個一批”活動舉行，山西省委書記樓陽生專程來到“投產(chǎn)一批”項目代表山西美錦氫能科技有限公司氫燃料電池動力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項目現(xiàn)場觀摩。

樓陽生充分肯定美錦能源致力轉(zhuǎn)型、發(fā)展氫燃料商用車取得的成效，勉勵企業(yè)更加重視發(fā)揮一流人才作用，加快前沿技術(shù)、核心技術(shù)研發(fā)突破，為山西轉(zhuǎn)型發(fā)展多作貢獻(xiàn)，與此同時，美錦能源子公司飛馳汽車與山西潞州貝貝能源科技有限公司簽訂100臺氫燃料重卡牽引車意向采購合同。

近日，福州市15個數(shù)字經(jīng)濟(jì)重大項目集中簽約，同步舉行與天津大學(xué)集中簽約活動。與天津大學(xué)集中簽約項目包括基于工業(yè)總線與互聯(lián)網(wǎng)兩網(wǎng)融合的工業(yè)智慧物聯(lián)平臺的研發(fā)及應(yīng)用、全流程智慧物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)智能化生產(chǎn)集成、先進(jìn)薄膜材料聯(lián)合實驗室及薄膜材料研發(fā)、納米數(shù)字圖像傳感器、氫能源動力電池封裝、大數(shù)據(jù)數(shù)字安全產(chǎn)業(yè)等。

近日，氫云鏈從包頭稀土高新區(qū)獲悉，我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型稀土儲氫合金電極材料生產(chǎn)線投產(chǎn)運行，產(chǎn)品已開始供應(yīng)國內(nèi)鎳氫動力電池企業(yè)。依托稀土資源優(yōu)勢和最新核心技術(shù)應(yīng)用，該生產(chǎn)線生產(chǎn)高容量、寬溫區(qū)、高工藝、低耗電鎳氫動力電池關(guān)鍵材料，一舉打破日本在新型稀土A2B7儲氫科技、工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品方面對我國的壟斷。

近日，《車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)中國技術(shù)監(jiān)督情報協(xié)會批準(zhǔn)正式發(fā)布，并于2020年10月8日開始實施。該標(biāo)準(zhǔn)主要是規(guī)定了車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶的型式和參數(shù)、技術(shù)要求等要求，比如公稱工作壓力不超過70MPa、公稱容積不大于450L、貯存介質(zhì)為壓縮氫氣、工作溫度不低于-40℃且不高于85℃等具體參數(shù)要求。

近日，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，邀請山東省市場監(jiān)管局二級巡視員郭大雷先生、一級調(diào)研員趙秀水先生介紹山東省開展國家標(biāo)準(zhǔn)化綜合改革試點工作有關(guān)情況，并回答記者提問。

發(fā)布會上，山東省市場監(jiān)管局一級調(diào)研員趙秀水介紹，山東省市場監(jiān)管局局將加大力度，組織落實《山東省氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指導(dǎo)意見》，根據(jù)山東省氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展?fàn)顩r，組織編制山東省氫能燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系和規(guī)劃路線圖，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的支撐和引領(lǐng)作用。

近日，江蘇省科技廳《關(guān)于下達(dá)2020年省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金的通知》下發(fā)，江蘇延長桑萊特新能源有限公司承擔(dān)的“自主可控的大功率低成本燃料電池電堆技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得立項，共獲省撥資金2000萬元，將帶動企業(yè)新增資金投入5.48億元，預(yù)計可實現(xiàn)新增銷售40多億元。

近日，氫云鏈從相關(guān)渠道了解到，在東莞市國資委與集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在東莞市發(fā)展和改革局和沙田鎮(zhèn)人民政府以及各相關(guān)部門的支持下，東莞市首座高標(biāo)準(zhǔn)加氫站東莞能源沙田加氫站于8月18日正式開工建設(shè)。沙田加氫站為固定站，設(shè)備總投資約1200萬，占地面積4123.11平方米，可滿足200輛公交車每天的加氫量，每輛公交車10分鐘即可加滿18公斤氫氣，續(xù)航里程可達(dá)300公里。據(jù)相關(guān)人士透露，搶在10月下旬完成加氫站的建設(shè)與設(shè)備的安裝調(diào)試，以實際行動助力東莞市順利申報燃料電池汽車示范推廣城市。

近日，氫云鏈從相關(guān)渠道了解到，由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、中科院大連化學(xué)物理研究所張家港產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（以下簡稱“張家港產(chǎn)研院”）、中科態(tài)陽光（蘇州）氫能科技發(fā)展有限公司合作開發(fā)的全球首套“液態(tài)陽光加氫站”一體化裝置示范成功，并通過中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會組織的專家鑒定。液態(tài)陽光加氫站集成度高，可實現(xiàn)多元共站，具有推廣前景。

近日，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代在瑞士盧塞恩(Lucerne)宣布到2021年將其氫燃料卡車的產(chǎn)能提高至2,000輛，到2030年使其卡車的海外銷量超過60,000輛，以便致力于發(fā)展更清潔的重型運輸工具。  這一計劃。這也是該公司向當(dāng)?shù)乜蛻艚桓度蚴着鷼淙剂峡ㄜ嚨牡胤健?/span>

據(jù)了解目前，現(xiàn)代向Travego、Galiker和Camion等物流公司交付了7輛Xcient燃料電池卡車，剩余3輛將于本月底交付完成。該公司年底前將向瑞士出售40輛氫燃料卡車。

近日，氫云鏈從海外媒體報道中了解到，通用汽車表示，該公司尚未與Nikola敲定共同生產(chǎn)電動皮卡和氫燃料電池牽引車的協(xié)議。雙方原計劃9月30日達(dá)成協(xié)議，并表示如果雙方在12月3日之前沒有最終確定交易，任何一方都可以終止協(xié)議。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，如果通用汽車決定繼續(xù)推進(jìn)收購項目，那么Nikola公司的股價有望由目前的25美元左右飆升至60美元?？梢坏┩ㄓ闷嚊Q定放棄收購，那么這家初創(chuàng)企業(yè)或許會遭遇生存困境。

近日，氫云鏈從印度論壇報官網(wǎng)報道了解到，印度科學(xué)與工業(yè)研究委員會（CSIR）和KPIT技術(shù)公司發(fā)表的一份聲明中稱，他們成功地對印度第一輛氫燃料電池（HFC）原型車進(jìn)行了試驗，該原型車在自主研發(fā)的燃料電池組上運行。該車裝有III型商用氫罐。它的容量約為1.75千克氫氣，儲存在約350帕的壓力下，F(xiàn)C車輛在典型的印度道路條件下以60-65公里/小時的中速行駛約250公里。

近日，2020年歐洲氫能源和燃料電池技術(shù)線上研討會在德國柏林舉行。行業(yè)專家就歐洲氫能源現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向，以及如何對接歐洲與中國氫能創(chuàng)新人才和資源進(jìn)行了研討交流.當(dāng)天活動由德國中國研發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國氫能聯(lián)盟和四川省經(jīng)濟(jì)合作局聯(lián)合主辦。來自德國、英國、丹麥等歐洲國家的氫能領(lǐng)域?qū)＜覈@制氫、儲氫、輸氫和用氫等進(jìn)行了專題報告，并交流了氫能及燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的最新發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。

近日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣梶山弘志（Hiroshi Kajiyama）在一場氫能源大會上表示，日本將在2030年左右建立一條商業(yè)化的氫燃料供應(yīng)鏈。梶山弘志表示，日本將努力加速技術(shù)發(fā)展，在2030年前通過船舶幫助擴(kuò)大氫能源交通系統(tǒng)，同時表示，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部門已經(jīng)為下財年申請了一項8億美元的氫能源預(yù)算，比今年增多了20%。他稱：“鑒于越來越多的國家都加大了氫能源的應(yīng)用，我們已經(jīng)達(dá)成共識，氫能源對于脫碳來說十分必要?！?/span>