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溫馨提示：各位船員朋友們，為使您所在船舶不犯同樣的錯誤，請看到最后哦。 案例： 近日，潮州海事局港口海事處值班人員通過監(jiān)管指揮平臺對轄區(qū)船舶進行日常巡查監(jiān)管時，發(fā)現(xiàn)錨泊在亞太通用碼頭水域附近的“錦航XX”船舶，其船舶AIS信號在線率過低。執(zhí)法人員隨即對該船的船舶軌跡進行回放查詢，核實了其船舶AIS軌跡存在丟失的情況。  經(jīng)執(zhí)法人員登輪檢查，核查自動識別系統(tǒng)開關(guān)機記錄后發(fā)現(xiàn)，2020年12月13日有關(guān)機記錄，持續(xù)71小時58分鐘，2020年12月19日有關(guān)機記錄，持續(xù)時間99小時01分鐘，屬于不按照規(guī)定保持船舶自動識別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)的違法行為。  隨后，執(zhí)法人員在機艙檢查生活污水處理裝置時，發(fā)現(xiàn)生活污水處理裝置已無法正常使用，處于關(guān)閉狀態(tài)。因該船生活污水艙底排出閥卡死在“開啟”狀態(tài)，存在生活污水直排入海的情況，屬于船舶不按照規(guī)定向海洋排放污染物的違法行為。  最終執(zhí)法人員對該涉案船舶開展立案調(diào)查并按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。  圖為該船舶生活污水處理裝置 執(zhí)法人員在檢查中發(fā)現(xiàn)，部分船員對生活污水排放的具體規(guī)定不甚了解，目前有部分船員對保持水上無線電正常通信的必要性不夠重視，因而導致了相關(guān)違法行為的發(fā)生。 問 那到底應(yīng)該在船上如何正確的排放生活污水和使用無線電設(shè)備呢？小編給各位整理了以下內(nèi)容。 1 船舶生活污水篇 什么是生活污水呢？ 生活污水系指船舶上由人員或活的動物產(chǎn)生的污水，包括： 1.任何形式的便器的排出物和其他廢物； 2.醫(yī)務(wù)室(藥房、病房等)的洗手池、洗澡盆以及這些處所排水孔的排出物； 3.裝有活的動物處所的排出物； 4.混有上述排出物或廢物的其他廢水。 生活污水處理設(shè)備有什么要求？  圖為船舶生活污水處理裝置 為遵守生活污水的排放要求，船舶應(yīng)裝有如下的設(shè)備： 1. 在距最近陸地3海里以內(nèi)排放生活污水時，應(yīng)裝有認可的生活污水處理裝置；(2012.1.1日或以后安裝滿足MEPC.159(55)的要求)； 2.如僅需在距最近陸地3海里以外排放生活污水，船舶應(yīng)裝有把生活污水進行打碎和消毒的認可型裝置； 3. 如僅需在距最近陸地12海里以外排放生活污水，可只設(shè)集污艙柜，該艙柜應(yīng)考慮該船在營運期間船上人數(shù)以及其他有關(guān)的因素具有足夠儲存全部生活污水的容量。集污艙柜應(yīng)設(shè)有觀察生活污水液位的裝置。 生活污水什么情況下可以排放呢？ NO.1船舶在距最近陸地3海里以外12海里以內(nèi)（含）的海域 可使用經(jīng)認可的設(shè)備排放經(jīng)過打碎固形物和消毒后的生活污水。 NO.2 船舶在距最近陸地12海里以外 可排放未經(jīng)打碎和消毒的生活污水。但應(yīng)在船舶以不少于4節(jié)船速在航行途中，以中等速率進行排放。排放速率不超過相應(yīng)船速下的最大允許排放速率，該排放速率應(yīng)按照MEPC.157(55)決議通過的《船舶未經(jīng)處理的生活污水排放率標準建議案》予以批準。 NO.3 船舶在內(nèi)河和距最近陸地3海里以內(nèi)（含）的海域 可利用船上裝有的正在運轉(zhuǎn)的經(jīng)認可的生活污水處理裝置處理，在航行中排放，經(jīng)生活污水處理裝置處理后的排放污水應(yīng)滿足下述①、②、③中規(guī)定的生活污水污染物排放限值標準。 ①.在 2012年1月1日以前安裝（含更換）生活污水處理裝置的船舶，向環(huán)境水體排放生活污水，其污染物排放控制按表1規(guī)定執(zhí)行。 表1  ②.在 2012年1月1日及以后安裝（含更換）生活污水處理裝置的船舶，向環(huán)境水體排放生活污水，其污染物排放控制按表2規(guī)定執(zhí)行，應(yīng)執(zhí)行表3排放控制要求的船舶除外。 表2  ③.在2021年1月1日及以后安裝（含更換）生活污水處理裝置的客運船舶，向內(nèi)河排放生活污水，其污染物排放控制按表3規(guī)定執(zhí)行。 表3  NO.4 船舶在飲用水水源保護區(qū)內(nèi) 不得排放生活污水，并按規(guī)定對控制措施進行記錄。 海事執(zhí)法人員給您以下幾點建議 01 嚴格按照說明書保養(yǎng)設(shè)備，按期清理淤泥、污垢等 02 保持空氣泵良好工況，為微生物繁殖生存提供足夠新鮮空氣 03 按說明書要求按時足量投藥或按期保養(yǎng)紫外線消毒燈 04 保持生活污水處理裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)，為微生物提供穩(wěn)定可持續(xù)的生存繁殖環(huán)境 05 避免一切84消毒液等消毒殺菌類物體進入裝置 2 水上無線電篇 船舶為什么要保持無線電通信正常呢？ 水上無線電通信是船與船、船與岸、船舶內(nèi)部的主要通信方式，具有實現(xiàn)船舶操作、安全避讓、船舶移動通信，港口引航業(yè)務(wù)、船舶動態(tài)業(yè)務(wù)，公眾通信，近距離搜救協(xié)調(diào)通信、搜救現(xiàn)場通信等功能，它在船舶航行安全保障、提升通航效率、水（海）上安保、水（海）上遇險通訊、水（海）上人命搜救等方面發(fā)揮重要作用，最常用的船用無線電設(shè)備有AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）、VHF（甚高頻），如果違規(guī)使用，會對水上交通造成安全隱患。 水上無線電的常見違法行為 01 未按規(guī)定保持AIS處于正常工作狀態(tài)（私自關(guān)閉） 02 未按規(guī)定在AIS設(shè)備中輸入準確信息 03 AIS發(fā)生故障未及時向海事管理機構(gòu)報告 04 未按規(guī)定在甚高頻通信頻道守聽 05 未經(jīng)許可擅自使用無線電頻率 06 船舶未按規(guī)定申請或隨船攜帶無線電相關(guān)證照，或證照已失效 07 故意涂改、損毀、偽造、變造、租借無線電證照，或騙取和冒用無線電證照 08 船舶無線電相關(guān)證照記載信息與實船不一致，或與船舶國籍、所有權(quán)、法定檢驗等證書信息不一致 09 船舶未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設(shè)備 10 船舶無線電設(shè)備的安裝不符合要求 船舶無線電需要自查些什么？  移動業(yè)務(wù)標識碼 （1）是否非法編制、占用、冒用未許可的船舶標識碼（“一船多碼”）； （2）是否套用、冒用他船船舶標識碼（“一碼多船”）； （3）船舶是否有MMSI碼； （4）船舶注銷后，MMSI碼是否同步辦理注銷。 船載自動識別系統(tǒng)（AIS） （1）是否按規(guī)定保持AIS處于正常工作狀態(tài)； （2）是否按規(guī)定在AIS設(shè)備中輸入準確信息； （3）AIS發(fā)生故障要及時向海事管理機構(gòu)報告； （4）船員要熟悉AIS操作使用，能正確模擬故障的確認和排除。  圖為船舶自動識別系統(tǒng)(AIS) 甚高頻安全通信（VHF） （1）船舶VHF通信禁止占用應(yīng)急或?qū)Ｓ妙l道； （2）是否按規(guī)定在甚高頻通信頻道守聽； （3）是否經(jīng)許可擅自使用無線電頻率； （4）是否經(jīng)許可擅自使用或轉(zhuǎn)讓無線電頻率； （5）船舶是否非法使用大功率設(shè)備。 圖為甚高頻安全通信（VHF） 船舶無線電法定證書、執(zhí)照 （1）船舶是否按規(guī)定申請或隨船攜帶無線電相關(guān)證照，或證照已失效； （2）是否存在故意涂改、損毀、偽造、變造、租借無線電證照，或騙取和冒用無線電證照； （3)船舶無線電相關(guān)證照記載信息與實船是否一致，或與船舶國籍、所有權(quán)、法定檢驗等證書信息是否一致； （4）嚴禁以欺騙、賄賂等不正當手段取得無線電證照。 其它有關(guān)無線電設(shè)備自查 （1）船舶是否按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設(shè)備； （2）船舶無線電設(shè)備是否經(jīng)船檢機構(gòu)認可，或是否持有效型式認可證書或船用產(chǎn)品證書； （3）船舶無線電設(shè)備安裝是否符合要求。 希望各位船員讀完本文以后，以案為鑒，熟記并嚴格遵守生活污水的排放要求，避免非法排放和超標排放。同時，開展無線電設(shè)備自我排查，及時糾正相關(guān)缺陷，同海事部門一起打造良好的水上秩序。 來源：潮州海事 |
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