最高氣溫41℃、40℃、37℃、36℃，這是國內(nèi)夏季炎熱程度靠前的10個省會城市或者直轄市近日所遭遇的高溫。隨著“三伏天”的到來，越來越多的人不愿意在晴天出門，而是選擇在空調(diào)房里等待“投喂”。受此影響，外賣訂單數(shù)量劇增。根據(jù)餓了么平臺數(shù)據(jù)顯示，6月份僅僅是北京市外賣訂單就同比5月增長了57.5%。

面對如此火爆的訂單增長，美團(tuán)外賣和餓了么在忙著進(jìn)行現(xiàn)有訂單配送的同時，還不忘升級配送服務(wù)。

• 配送目標(biāo)擴(kuò)散！送的不止外賣

僅僅是7月，餓了么方面就多次強(qiáng)調(diào)自家蜂鳥配送的基礎(chǔ)性作用。7月2日，餓了么CEO王磊就宣布未來將投入數(shù)十億元完善餐飲外賣體系。值得一提的是，王磊是在餓了么被阿里巴巴收購之后開始擔(dān)任餓了么CEO的工作，他曾是阿里巴巴集團(tuán)的副總裁，在今年3月之前還一直擔(dān)任阿里健康的CEO工作。可以說，比起餐飲外賣，本地生活服務(wù)才是王磊的專長。

所以接下來，我們也看到餓了么的自有業(yè)務(wù)與阿里巴巴的新零售布局進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合。7月5日，餓了么宣布為天貓小店提供線上銷售平臺，并宣布推出24小時送、24分鐘達(dá)的“雙24”服務(wù)。7月17日，餓了么還宣布在社區(qū)送藥領(lǐng)域進(jìn)一步落實“雙24服務(wù)”。不同于食客們對外賣餐廳有所要求，便利店、藥店這些店鋪的網(wǎng)點更為豐富，讓餓了么蜂鳥24分鐘送達(dá)有了更容易施展拳腳的空間。

餓了么有所動作，其宿命的對手美團(tuán)外賣也必然會會迅速跟上。7月18日，美團(tuán)外賣正式推出了閃購服務(wù)，內(nèi)容涵蓋有超市便利店配送，生鮮果蔬、鮮花綠植配送等等。美團(tuán)方面對外保證，這項新服務(wù)將做到24小時無間斷配送，30分鐘內(nèi)騎手保證將商品送到用戶手中。閃購這項新服務(wù)，除了是美團(tuán)幫助商家提升營銷轉(zhuǎn)化的新方式，也是美團(tuán)點評旗下53萬活躍騎手與智能調(diào)度系統(tǒng)的實力展現(xiàn)。

• 外賣配送體系將大有所作為

王興給人的一貫印象就是，既然我有能力做這個事情，為什么不去做呢？所以美團(tuán)一向走的是綜合向生活服務(wù)，簡單來說與人們?nèi)粘ＯM相關(guān)的美團(tuán)點評都很樂于摻和一腳，這也促使美團(tuán)的服務(wù)從團(tuán)購走向在線購票，從外賣配送走向網(wǎng)約車平臺搭建，所以美團(tuán)外賣的服務(wù)內(nèi)容，或者說由外賣服務(wù)孵化而出的龐大的配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行服務(wù)的擴(kuò)展，對美團(tuán)來說是相當(dāng)順其自然的一件事。

相比之下餓了么在過去一直專注于外賣配送服務(wù)，在被阿里巴巴高價收購時，很多人都認(rèn)為阿里是看中了其高頻的流量入口，目前看來除了流量阿里其實也看上了這個外賣平臺負(fù)責(zé)配送服務(wù)的蜂鳥團(tuán)隊，畢竟同城即時配送正是阿里在物流環(huán)節(jié)所缺失的部分。而新CEO王磊的一系列舉措，也都顯示出阿里巴巴希望將餓了么的配送團(tuán)隊進(jìn)行更大、更有效率地資源利用。

總的來看，無論是餓了么或者美團(tuán)外賣，在未來都將會基于自身平臺所積累的大量騎手和配送網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行更為精細(xì)化、多元化的服務(wù)升級。換句話說，這兩家外賣配送平臺在未來或許還會進(jìn)行一場“分鐘級配送”的爭霸賽，而且設(shè)計的領(lǐng)域不僅僅是餐飲，零售行業(yè)也將卷入競爭當(dāng)中。

• “分鐘級配送”將成行業(yè)標(biāo)桿

中國的物流體系在互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)生了兩次變革，第一次是因為電商的興起。隨著電子商務(wù)的興起與繁榮，使得個人消費者對物流服務(wù)的需求加大，從而促使傳統(tǒng)物流行業(yè)迎來快速發(fā)展的春天，我們現(xiàn)在所熟悉的四通一達(dá)等快遞服務(wù)，正是借此機(jī)遇崛起的。除此之外，近年來物流行業(yè)還在不斷細(xì)分服務(wù)內(nèi)容，跨境物流、冷鏈物流，以及電商平臺們建立的本地倉等等，都是電商發(fā)展作用在物流行業(yè)的具體表現(xiàn)。

不過，在電商平臺上購買的東西往往需要跨區(qū)域進(jìn)行配送，舉例來說，雖然你所在的城市就有優(yōu)衣庫的門店，但是當(dāng)你在天貓官方旗艦店下單時，依然會從上海的倉庫發(fā)貨。這也就意味著這一次變革主要影響的是“跨區(qū)域”配送的服務(wù)，這也就大大限制了物流配送的時長，目前已四通一達(dá)為代表的電商物流平臺，大部分配送的時長是3-5天。而電商平臺的直營物流，比如京東物流等，基于本地倉的優(yōu)勢將配送時長控制在當(dāng)日或者次日達(dá)上。

京東物流的發(fā)展從某種程度上講正是觸及了市面大多數(shù)物流公司的盲點“本地配送”。而外賣服務(wù)則是將這項服務(wù)發(fā)揚光大，完善了物流配送行業(yè)里同城配送的相關(guān)服務(wù)。同城配送意味著商家與消費者之間的距離更短，因此物流的時間和效率，甚至配送商品的種類，也都將有更廣闊的發(fā)展可能性。

而現(xiàn)在，美團(tuán)和阿里要做的就是將這個配送服務(wù)從餐飲外賣擴(kuò)散到零售業(yè)，擴(kuò)散到其他商品種類，可以預(yù)見的是，未來“分鐘級配送”或?qū)⒊蔀橥桥渌头?wù)業(yè)新的標(biāo)桿。

【本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)】

推薦閱讀：

愛迪生同時代的百年老廠，卻被當(dāng)今的用戶坑了？

已經(jīng)出到了第六代的康寧大猩猩玻璃，還能走多遠(yuǎn)。

谷歌玩不轉(zhuǎn)的黑科技，被自拍美顏拯救了？

3D感測技術(shù)近來可以說是非常火了。