【原】星途攬?jiān)拢褐写笮蚐UV和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才是絕配！定位高端，預(yù)售19萬(wàn)起

My車轱轆 2021-01-09

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1月7日，2021年第一波寒潮籠罩著蕪湖。一如正遇冷的奇瑞高端汽車品牌星途。根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)顯示，星途在2020年1-11月累計(jì)銷量?jī)H為15724輛。哪怕是作為新生的高端品牌，星途這一銷量表現(xiàn)也難言“好看”

不過(guò)，奇瑞打造高端品牌的執(zhí)念并未受到影響，星途旗艦車型攬?jiān)?90T已正式下線并開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為19-23萬(wàn)元。新車實(shí)際上是星途VX 的2.0T版本，搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有十分可觀的數(shù)據(jù)，也是眾多潛在消費(fèi)者期待已久的。

除此之外，星途攬?jiān)?span style="font-size: 15px;letter-spacing: 2px;">390T的大空間和智能化配置等也為其增添了不少看點(diǎn)。究竟作為中大型SUV的攪局者，星途攬?jiān)履芊裣破鹨环L(fēng)浪？今天，我們不妨細(xì)細(xì)探討攬?jiān)碌陌l(fā)展前景。

攬?jiān)掠小靶尽?，星途有?/strong>

事實(shí)上，自打星途VX上市以來(lái)，就有不少車迷催促2.0T動(dòng)力版本車型盡快上市。一方面是目前國(guó)內(nèi)自主品牌的中大型SUV產(chǎn)品并不算多，除了長(zhǎng)安CS95等少數(shù)幾款車外，消費(fèi)者可選擇的車型少之又少。而星途VX前期上市的1.6T還不能滿足消費(fèi)者的需求。另一方面，在國(guó)內(nèi)有不少擁躉的奇瑞，一直缺乏一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)坐鎮(zhèn)。作為奇瑞旗下的高端品牌，星途的旗艦車型用上2.0T也是順理成章。

那么，星途攬?jiān)?span style="font-size: 15px;letter-spacing: 2px;">390T搭載的這臺(tái)2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)力如何？從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)187Kw，最大扭矩390N·m，已經(jīng)比傳祺GS8搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)稍微高出一點(diǎn)。差距不算大，但也是領(lǐng)先。

值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高達(dá)38%的黃金熱效率，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。雖然長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)表示其熱效率已達(dá)到40%，但星途攬?jiān)碌?.0T參數(shù)要領(lǐng)先長(zhǎng)安CS95不少，相信會(huì)更容易博得消費(fèi)者青睞。此外，星途攬?jiān)屡鋫淞?DCT濕式雙離合變速箱。

如今小排量發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)?shù)?。可中大型SUV依舊需要一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)證明自身的實(shí)力。不但是自身質(zhì)量對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有需求，消費(fèi)者也渴望動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)拉動(dòng)車輛，以免出現(xiàn)小馬拉大車的情況。終端消費(fèi)者的反映或許會(huì)更真實(shí)，“中大型SUV的標(biāo)配就應(yīng)該是2.0T?！贝饲奥氏壬鲜胁@得喜愛(ài)的廣汽傳祺GS8就是一個(gè)很好的例子，除了顏值、配置等綜合實(shí)力出眾外，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)對(duì)其銷量助力功不可沒(méi)。既然如此，比GS8動(dòng)力更強(qiáng)的星途攬?jiān)?span style="font-size: 15px;letter-spacing: 2px;">390T，也就更有優(yōu)勢(shì)了。換而言之，在自主中大型SUV中，星途攬?jiān)?span style="font-size: 15px;letter-spacing: 2px;">必然是一個(gè)繞不開的選擇。

大空間+高配置，星途攬?jiān)孪搿吧咸臁?/strong>

任何一款新車都希望上市后可以大賣，不過(guò)，大多數(shù)新車都會(huì)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。所以，星途再次卯足勁，為攬?jiān)屡潺R裝備。并且大膽借用“可上九天攬?jiān)隆钡脑⒁?，為新車取名為攬?jiān)?，體現(xiàn)其霸氣與自信。

大空間不是說(shuō)說(shuō)而已。長(zhǎng)達(dá)2.9米的超長(zhǎng)軸距，長(zhǎng)寬高為4970*1940*1788mm，保證了攬?jiān)麓笃咦鵖UV“人設(shè)”不倒，寬敞的空間不含糊，實(shí)實(shí)在在方便一家?guī)卓诔鲂小＜由险嫫ぷ魏鸵槐姾廊A的內(nèi)飾用料，對(duì)得起豪華品牌旗艦車型定位。

入門即高端。星途攬?jiān)?span style="font-size: 15px;letter-spacing: 2px;">390T全系標(biāo)配智能駕駛ADAS系統(tǒng)、AR導(dǎo)航、W-HUD航空平視智能系統(tǒng)、高清行車記錄儀等，相比同級(jí)對(duì)手，這個(gè)做法頗具誠(chéng)意，并且是當(dāng)下比較流行的配置，實(shí)用性和安全性較高。

奇瑞一向擅長(zhǎng)的智能系統(tǒng)同樣讓星途攬?jiān)掠兄贻p一族的實(shí)力。與百度共同打造的Lion 4.0智云系統(tǒng)，基于人臉識(shí)別與聲紋識(shí)別的專屬ID，還有L2.5自動(dòng)駕駛功能，樣樣都是搶奪市場(chǎng)的利器。問(wèn)題在于，在這個(gè)價(jià)位，對(duì)手也能提供相當(dāng)豐富的配置，憑借自主豪華品牌車型的身份，星途攬?jiān)率欠衩摲f而出？

星途，如何打造高端？

同樣是年輕的自主豪華品牌，WEY和領(lǐng)克已經(jīng)“活出”辨識(shí)度，并且以漂亮的銷量成績(jī)證明了其進(jìn)軍高端汽車領(lǐng)域的決心。相較之下，星途誕生以來(lái)，最大的弱勢(shì)便是沒(méi)有鮮明的產(chǎn)品調(diào)性和品牌特征。

以WEY品牌為例，它給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的印象是豪華+安全，這不僅是數(shù)據(jù)上和配置表的呈現(xiàn)，此前一些事故的發(fā)生也從側(cè)面證明了WEY主打的“安全牌”是真實(shí)可靠的。還有領(lǐng)克，集中攻克年輕消費(fèi)者，車型也好，營(yíng)銷方式也好，非常的年輕、個(gè)性，在年輕一族中有相當(dāng)高的熱度。反觀星途，確實(shí)沒(méi)有非常突出的一面。

但這樣并非說(shuō)星途沒(méi)有希望。背靠奇瑞，星途最大的優(yōu)勢(shì)在于有著成熟可靠的造車經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)定的渠道，而這兩點(diǎn)同樣是消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)非常注重的。如果在此優(yōu)勢(shì)上，打造出獨(dú)特的品牌價(jià)值和綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大的產(chǎn)品。成功的可能性就多了幾分。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍并未來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，但他在視頻中提到，“星途的成功，就是奇瑞的未來(lái)?！边@一句話簡(jiǎn)短有力，并大力肯定了星途之于奇瑞的意義。眾所周知，奇瑞是國(guó)內(nèi)自主車企中最早沖擊高端領(lǐng)域的，雖然前面幾次均未取得成功，但奇瑞推動(dòng)中國(guó)汽車向上的決心從未改變。中國(guó)汽車憑什么只能在中低端市場(chǎng)存活？所謂屢敗屢戰(zhàn)，希望在明天。

在長(zhǎng)城、吉利先后攻破高端汽車市場(chǎng)大門后，從未忘記過(guò)“向上”的奇瑞也交出了新答卷。星途源于奇瑞，高于奇瑞。不僅是奇瑞寄希望于星途，還有更多關(guān)注中國(guó)汽車發(fā)展的國(guó)人，都渴望有能與外國(guó)豪華汽車品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力派誕生。盡管距離星途躋身一流豪華汽車品牌還有很遠(yuǎn)的路要走，但正如星途之名，“我們的征途是星辰大?！保环翆⒛抗夥诺酶L(zhǎng)遠(yuǎn)些。因?yàn)闉M星光的路途，注定是成功的！

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