正所謂“屋漏偏逢連夜雨”，進(jìn)入今年以后，華晨汽車“頭頂”上空的陰霾，就遲遲難以消散。而近日，華晨汽車原董事長祁玉民又“落馬”。    

12月4日，根據(jù)中央紀(jì)委國家建委網(wǎng)站消息，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司院黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。值得一提的是，這距離華晨汽車宣布破產(chǎn)重組才不到半月的時間。

事實(shí)上，華晨汽車自從今年4月以來就爆發(fā)了各種關(guān)于財(cái)務(wù)方面的危機(jī)。11月20，沈陽市中級人民法院才剛剛裁定了受理債權(quán)人對華晨汽車集團(tuán)控股有限公司重整申請。

法院的裁定稱，華晨集團(tuán)存在資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)的情形，具備企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定的破產(chǎn)原因。但是，同時集團(tuán)也具有挽救的價值和可能，所以具有重整的必要性和可行性。

而早在11月34日，華晨汽車在港交所公告，控股股東華晨集團(tuán)收到中國證監(jiān)會的書面通知，稱中國證監(jiān)會已就華晨集團(tuán)涉嫌違反信息披露法律法規(guī)對華晨集團(tuán)展開調(diào)查。

生平簡介

2005年，祁玉民正式加入華晨汽車，任華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長、總裁、黨組書記。2015-2019年期間，任華晨汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長。2019年3月，在華晨汽車任職近14年的祁玉民，正式退休。

十幾年彈指一揮間，對于華晨來說，從欣欣向榮的希望之星，到如今瀕臨倒閉的問題企業(yè)，每況愈下。 

再回頭看祁玉民，他曾經(jīng)說過：“我們有一個雄心，就是想做中國的寶馬”。但現(xiàn)實(shí)卻是，寶馬品牌的確深入中國消費(fèi)者的心，可卻讓“華晨”二字與所有人漸行漸遠(yuǎn)。如今，就連祁玉民本人也落得被審查的結(jié)局，著實(shí)令人唏噓。

采寫 | 唐倩

編輯 | 敬遠(yuǎn)之

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