荷蘭是世界公認的自行車王國，雖然中國也曾號稱是，但只是在數(shù)量上。這次荷蘭之行，也特地留意了一下荷蘭的自行車，照片大部分是阿姆斯特丹的，也有少量其他城市的。

路邊隨處停放的自行車，比我們國家可能還多，因為我們很多人為了“面子”，已經(jīng)改開車而不騎車了。

居民區(qū)的自行車。

自行車與騎車和諧地在一起，當?shù)厝思依飵缀醵加衅?，但出行還是以自行車為主。阿姆斯特丹自行車多的原因，一是道路條件更適合自行車，再有汽車的停車費很貴，每小時約4歐元（后來在海牙更貴）。

荷蘭的運河多，橋上經(jīng)常掛滿自行車。




仔細看荷蘭的自行車，普遍比我們的自行車厚重的多，我覺得比我們小時候28加重還要加重。

而且車上都有很多附加裝備。就看這輛車，前面有個塑料筐裝東西，前后兩個加座還能帶兩個孩子。

這樣的車兜也很常見。

很多車支子在中部，前輪是不著地的。

還有一種車非常有特色，就是這種前面帶斗的，里面既可以裝貨，也可以帶小孩。





怎么還能用到博士（BOSCH）的什么控制器，沒看懂。

荷蘭的小黃車，Yellow Bike。

警察的裝備也是自行車。


城際列車上都有專門上自行車的車廂。

重點要說一下荷蘭的自行車專用道，荷蘭的自行車專用車道，路權(quán)最高。路權(quán)這兩字也是我國人民最不容易搞懂的。在荷蘭，汽車和行人都不能侵犯自行車道，絕對看不到汽車停在自行車道上，那要被罰慘了。但有一點，很多游客初到荷蘭，因為看景看路，再加上看手機，所以時不時會無意中走到自行車道上，面對飛快的自行車，很容易被撞到，在自行車道上被撞，行人可能要負主要責(zé)任。


雖然自行車很快，但在信號燈和人行道前，自行車都會耐心等待的。

自行車基本成了每個荷蘭人必備的交通工具，前一陣新聞?wù)f荷蘭總理也騎車上班，很多國人認為是作秀，其實在荷蘭那肯定不算是新聞。





這是我在萊頓看到的一群老年騎行隊。

這是老教堂對面的一個自行車商店，也提供出租業(yè)務(wù)。

這是水壩廣場附近，老證券市場地下的一個大型租車點。

租一輛普通自行車一天的價格是8.5歐，三速的是13.5歐，押金150。我本想租輛自行車騎騎，但看到這里騎車的速度都是飛快，對于不熟悉路的我們，還要看導(dǎo)航，既不安全，也招人煩，就放棄了。后來在鹿特丹的小孩堤壩租了自行車。

最后我們大概了解一下自行車的價格。

我看了一下常見車型的價格都在400-600歐元之間，合人民幣約三四千。