京東和蘇寧隔空對(duì)戰(zhàn)的硝煙還沒(méi)有散去，7月26日蘇寧就高調(diào)宣布將于8月28日舉辦首屆快遞員節(jié)。7月26日雖然是蘇寧為啟動(dòng)“818購(gòu)物節(jié)”舉辦的媒體發(fā)布會(huì)，但不少人的關(guān)注點(diǎn)卻在蘇寧所提出的這個(gè)快遞節(jié)身上，因?yàn)檫@是一種社會(huì)進(jìn)步！

近一個(gè)星期以來(lái)，蘇寧和京東之間的火藥味越來(lái)越重，從一開(kāi)始的快遞物流到后來(lái)的購(gòu)物節(jié)，雙方全渠道互懟。我們暫且不管天天快遞的服務(wù)質(zhì)量如何，也不討論“88購(gòu)物節(jié)”和“818購(gòu)物節(jié)”之間的恩怨情仇，同樣也不去評(píng)判京東和蘇寧之間到底誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。但蘇寧為快遞員著想設(shè)立快遞員節(jié)的做法，相對(duì)于京東“封殺”快遞的行為，的確有其值得肯定的地方。

蘇寧設(shè)立快遞員節(jié)是社會(huì)的一大進(jìn)步

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電商攫取了大量的人口紅利，在近幾年蓬勃發(fā)展起來(lái)。根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，2017年上半年網(wǎng)上零售額總額超過(guò)3萬(wàn)億元，相比去年同期增長(zhǎng)35.3%。

為了更進(jìn)一步促進(jìn)電商銷售額增長(zhǎng)，天貓京東蘇寧都在不遺余力地打造“雙11”“618”“818”這樣為剁手族打造的購(gòu)物節(jié)，他們不僅讓消費(fèi)者獲得更低的價(jià)格，也讓他們享受更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。

但是，在我們瘋狂地“剁手”時(shí)，似乎都忘了在背后辛勤勞苦地那一群人——快遞員。可以說(shuō)，中國(guó)電商的發(fā)展離不開(kāi)快遞員，如果沒(méi)有快遞員就根本無(wú)從解決那些堆積如山的包裹，也沒(méi)有辦法構(gòu)建規(guī)模宏大的物流體系，更別說(shuō)發(fā)展網(wǎng)購(gòu)了。

快遞員應(yīng)該算是目前中國(guó)人員增長(zhǎng)最快的行業(yè)，截至2016年底，快遞行業(yè)從業(yè)人數(shù)已經(jīng)超過(guò)700萬(wàn)。然而數(shù)量如此龐大的群體，即使他們發(fā)揮著巨大的作用，但是人們對(duì)其的關(guān)注卻極少。

調(diào)查顯示，60%以上的快遞員每天工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)8小時(shí)，20%以上的快遞員每天工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)10小時(shí)，剩下的工作時(shí)長(zhǎng)大多超過(guò)12小時(shí)。而他們的收入一般在3000元至5000元之間，少數(shù)能高于5000元，但是基本都低于8000元?？爝f員是一個(gè)特殊的職業(yè)，他們沒(méi)有固定的工作地點(diǎn)，需要在大街小巷里面穿梭，無(wú)論日曬還是雨淋都得在露天的地方來(lái)回奔波，如果快件送晚了或者有什么差錯(cuò)還要面臨處罰、賠償?shù)?，因此快遞員除了體力上的勞累還有著極重的心理壓力。

直到去年4月發(fā)生的一起順豐快遞員被打事件才真正地引起社會(huì)對(duì)快遞員群體生存、工作狀況的關(guān)注。但是快遞員被打被罵的事情仍然時(shí)有發(fā)生，去年5月份就發(fā)生了快遞員給客戶下跪事件，今年2月份又發(fā)生一起快遞小哥被打事件。

職業(yè)不分貴賤，人人都是平等的，快遞員也不例外，他們理應(yīng)得到我們的尊重。再加上快遞員的工作不僅艱辛還危險(xiǎn)，我們不是應(yīng)該給予他們更多關(guān)心和理解嗎？

“快遞員節(jié)”設(shè)立的真正意義就在于讓全社會(huì)對(duì)快遞員的工作重視起來(lái)，讓社會(huì)關(guān)注起這個(gè)群體，無(wú)論是物質(zhì)上還是精神上都應(yīng)該對(duì)他們給予關(guān)懷，這難道不是一種社會(huì)進(jìn)步嗎？

何璽認(rèn)為，隨著蘇寧快遞員節(jié)的設(shè)立，將會(huì)有越來(lái)越多的社會(huì)企業(yè)、個(gè)人關(guān)注快遞員的權(quán)益。

快遞服務(wù)提升有利于推動(dòng)新零售的發(fā)展

如果說(shuō)電商的發(fā)展離不開(kāi)快遞員，那么我們現(xiàn)在人人提倡的新零售同樣離不開(kāi)快遞員。新零售線上和線下的融合，是一種全新的顛覆電商而又繼承電商的購(gòu)物方式，在這種新模式下，我們需要的是更高素質(zhì)的快遞員以及更有凝聚力的快遞員群體。

據(jù)了解，由于快遞員工作辛苦、收入低、風(fēng)險(xiǎn)高等原因，造成快遞行業(yè)離職率高達(dá)45%，如果不為快遞員爭(zhēng)取更多權(quán)益和收入，那么這個(gè)行業(yè)的勞動(dòng)力將會(huì)大量流失，那么又談何發(fā)展新零售呢？

“落到實(shí)處，在快遞員節(jié)中，蘇寧會(huì)發(fā)起并在全社會(huì)范圍內(nèi)推廣‘快遞員關(guān)懷計(jì)劃’，切實(shí)維護(hù)和保障快遞員的權(quán)益，提升快遞行業(yè)影響力?！碧K寧易購(gòu)的總裁侯恩龍?jiān)诎l(fā)布會(huì)上這樣說(shuō)，“如果不是特別著急，在惡劣天氣下，請(qǐng)給送貨或者遲到的快遞小哥一個(gè)笑臉與諒解?！?/p>

為快遞員“造節(jié)”除了表示社會(huì)對(duì)他們的尊重以外，也讓這個(gè)行業(yè)的地位以及福利提升，蘇寧表示將會(huì)為快遞員提供帶薪假期、員工旅游等福利。不僅讓快遞員更積極地投入到工作當(dāng)中去，也讓快遞行業(yè)的整體素質(zhì)提高，更能夠適應(yīng)新零售的發(fā)展。

得到與付出往往是成正比的，快遞員獲得的優(yōu)越感越充足就會(huì)對(duì)自己所置身的行業(yè)付出越多，這樣下去，服務(wù)質(zhì)量就會(huì)大大提升。

如果把京東和蘇寧掐架的事件聯(lián)系在一塊說(shuō)，其實(shí)兩家都在致力于提升快遞行業(yè)的服務(wù)水平，只不過(guò)京東采用極端的“封殺”手法，即其所謂的“優(yōu)勝劣汰”，而蘇寧的做法就聰明得多，這是一種能夠讓快遞員“自我升級(jí)”的做法，不僅效果更好，而且還能獲得更好的行業(yè)口碑。

當(dāng)然，“快遞員節(jié)”絕不能是空口說(shuō)白話，而是要落到實(shí)處，否則就沒(méi)有任何意義了。如何到更多的社會(huì)理解和支持，并努力為快遞員提供更多的福利，讓“快遞員節(jié)”真正成為快遞員的民心節(jié)日，這應(yīng)該是主辦方接下來(lái)需要落實(shí)和思考的問(wèn)題。