12月28日9:30 西安地鐵5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線 正式開通運(yùn)營 此次三條線路同時(shí)開通后 西安地鐵一下子又多了6個(gè)換乘站
對于市民朋友最為關(guān)注的票價(jià)問題,已公布答案:5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線開通運(yùn)營后執(zhí)行現(xiàn)行地鐵票制,線網(wǎng)最低票價(jià)為2元,最高票價(jià)12元。
5號(hào)線:創(chuàng)新港站到馬騰空站,全程票價(jià)8元;
6號(hào)線一期:西安國際醫(yī)學(xué)中心站到西北工業(yè)大學(xué)站,全程票價(jià)5元; 9號(hào)線:紡織城站到秦陵西站,全程票價(jià)6元。 9號(hào)線作為一條兼顧通勤和旅游的城市外圍軌道交通線路,也是主城區(qū)向東北部區(qū)域延伸輻射的重要交通走廊。
在西安秦始皇兵馬俑博物館導(dǎo)游冰蛋的陪同下“李斯,今日地鐵初通,寡人一試之下,確實(shí)既快且穩(wěn),若當(dāng)年有此物,統(tǒng)一六國定在旦夕之間。哈哈哈!” 據(jù)悉,臨潼作為西安重要的旅游勝地,每年參觀游覽兵馬俑華清池等景點(diǎn)的游客非常之多。地鐵9號(hào)線西起紡織城站,東至臨潼區(qū)秦陵西站,線路全長25.29公里,共設(shè)車站15座,與已運(yùn)營的1號(hào)線在紡織城站換乘。單程行駛時(shí)間為39分鐘,紡織城站首末班車發(fā)車時(shí)間為6:30、22:00;秦陵西站首末班車發(fā)車時(shí)間為6:30、22:30,全天運(yùn)營服務(wù)時(shí)間16小時(shí)42分鐘。
12月28日上午9時(shí)許,地鐵9號(hào)線和華清池站B口外,不少居住附近的市民已早早趕來排起了長隊(duì)。談到地鐵9號(hào)線的開通運(yùn)營,市民們都十分激動(dòng)興奮,“孫子住在曲江,之前每周坐公交車過去很費(fèi)時(shí)間,遇見堵車甚至需要近3個(gè)小時(shí)。”市民王先生說,地鐵開通后,通行時(shí)間大大降低,他和老伴可以常去看看孩子們了。
上午9時(shí)許,市民們紛紛進(jìn)入地鐵站內(nèi)搭乘上了9號(hào)線的“首班班車”。9號(hào)線六個(gè)車廂以白色為主色調(diào),搭配土黃色的扶手,簡潔的同時(shí)凸顯出陜西歷史的厚重感。此外,每節(jié)車廂的座位上均設(shè)有愛心座位。每抵達(dá)一處站點(diǎn),車廂乘客門上方的電子屏幕會(huì)顯示乘客目前所處的車廂位置,以及每個(gè)車廂在各站點(diǎn)內(nèi)所對應(yīng)的扶梯、直梯、樓梯及衛(wèi)生間,地鐵出入口位置讓人一目了然。對于乘客而言,收獲的是滿滿的“幸福感”。
華商報(bào)記者 肖琳 強(qiáng)軍于震 王正珩 西安地鐵
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