電動車天熱的時候騎去還是很有勁，充一次電能跑個幾十公里，到冬天就降到1/3，甚至有些車只有一半的里程。明明是晚上充滿電的，第2天一啟動就下去一格或兩格，也跑不遠路了。這樣就讓很多車主很納悶，怎樣才能增加電動車的續(xù)航能力，滿足一天的使用。不需要多花錢直接更換新電池，也可以有省錢的辦法。

有很多車主想增加電動車的續(xù)航里程，向我咨詢，有什么好的辦法呢？告訴他們方法有很多，最好的辦法就是能夠增大電池。原先能夠騎40~50公里，增加后能夠騎到70~80公里。不改動控制器和電機的情況下，只增加電池就能達到理想的行駛里程。

01 增加電池的安數(shù)

不管是電動自行車還是電摩車，很多廠家生產的車型，會把安裝電池的位置留大，可以安裝大型號的電池。像一款愛瑪牌的電動自行車，電池安裝在腳踏板下，廠家就把電池安裝盒空間做大。

可以安裝電池48V12Ah，也可以安裝48V20Ah，由于經銷商的銷售車輛減少成本，就安裝48V12AH的電池，這樣既能滿足購買顧客的需求，又能省下100多元。但往往在使用一段時間以后，續(xù)航里程就大幅縮短，達不到所需的路程。

有些大電摩也是這樣，它配置的控制器和電機可以48V轉換為60V來，或60V轉換為72V，同樣經銷商把電池裝小。這要是控制器能夠轉換就不需要更換控制器和電機，把電池增加一塊就可以。

電動自行車安裝的是48V12AH的電池，只要電池盒空間大，在更換電池時再增加100多塊錢，換成48V20V的電池就能夠有效的增加25～30km。

02 增加電池的注意事項

為了增加續(xù)航能力，有不少顧客過來改裝或咨詢情況。改裝前，首先，要考慮電池盒能不能放下增加的電池，或改成大安數(shù)的電池。另外改裝48V改為60V或60V改為72V，這就要先檢查控制器是否是通用型的，通用能夠轉換的，可以增加一塊電池，具備了這兩方面條件，不用更換控制器和電機以及其他配件，可以改裝電池。

1.小電池改為大電池，一位顧客買了一輛電動自行車，安裝的是48伏12安的電池，他說跑不遠路，讓我看一下，有什么好的辦法能夠增加續(xù)航能力。

我打開一檢查，電池確實用了幾年時間，已經到了壽命期，需要更換新的電池。他想將在現(xiàn)有的基礎上再能增加續(xù)航里程，我給他建議是這個電池盒很大，原由下面撐著東西，不需要改裝任何東西，能夠安48V20AH的電池，打個差價，更換一組大電池，可以多跑20~30公里。

2.增加電池電壓，增加電池電壓有兩個方式：

第一，把電壓提升一級，這種改裝只能是電摩車，如部分電摩車安裝的控制器和儀表，以及能夠承載的電機，可以把原有的電壓再提升一級，比如48V改為60V，60V改為72V，只要控制器的條件具備都可以改。增加一塊電池提高電壓，多跑15～20km。改好后要把儀表也要改過來，否則儀表不準確。

第二，不改變電壓增加一塊或兩塊電池，改裝方法也很簡單，電池組全部串聯(lián)起來，只是把鎖線連接在額定的電壓數(shù)上就可以。如果“不明白”，前面的文章我就詳細的講過，怎么改裝這類電池可以翻到那篇文章去看看，更詳細。

購買一輛二手車也可以這樣改裝，少花錢，要具備前面所講的兩個條件才能改裝過來。條件不具備也可以更換控制器，再增加電池也是沒有問題。安放的位置小，放不下，也可以連接在座包里面，這我們都改過成熟的方法。

結語

要電動車增加續(xù)航里程，改裝方式多種多樣，今天主要就講這幾個方面，如果大家有看不明白的地方，可以在評論區(qū)留言提出意見，我可以在下一篇文章或視頻中給大家解析。

改裝電池首先要具備電池盒的安放位置，還要看控制器和電機能否承載。這些基本條件考慮清楚，改裝起來非常簡單，也花不了多少錢，就能解決電動車跑不遠路的問題。