都還沒完全表達(dá)出對祖國的愛意，國慶節(jié)就到尾聲，更讓人難以接受的是，過完國慶節(jié)，今年已無節(jié)假日！

明天要上班已成不變的事實，而為了讓車友們找回上班打拼的感覺，以及不至于因為節(jié)假日而耽誤了對汽車行業(yè)的了解，轱轆哥盤點了幾件在國慶假期間發(fā)生的重磅事件。

這個國慶假期的熱門話題非新能源車莫屬。假期剛開始，在河南地區(qū)就有一輛純電動汽車因為實際續(xù)航里程與理論值不符，致使被追尾。而在10月3日，福建漳州一位車主，駕駛他新買的新能源車在返鄉(xiāng)途中著火了。這兩個事件再一次引起不少人對純電動汽車的實用性和安全性的關(guān)注。

實際上，很多人對純電動車的實用性和安全性一直都是不看好的。雖然目前大部分純電動車的最大續(xù)航里程都超400km，理論上能滿足遠(yuǎn)途出行，但這個數(shù)據(jù)是在相對單一的工況下，一般是處于時速較低的勻速狀態(tài)下測試得出的，與現(xiàn)實的用車環(huán)境不符，所以純電動汽車的實際續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到所謂的最大續(xù)航里程。

另外，近期的新能源車起火事件實在太多了，據(jù)不完全統(tǒng)計，今年已有40起，其中在8月31日至9月6日僅7天時間，就有7起電動車著火事故被曝光，頻率不可謂不高，至于原因，則主要是因為廠商為了獲得更多的補貼，將至少需要三年的電池研發(fā)和驗證期縮短了一半，所以安裝于車輛上的電池的質(zhì)量并無多大保證。鑒于此，轱轆哥一直都建議大家購買混合動車或插電式混合動力車，而非純電動車。

馬自達(dá)在轉(zhuǎn)子發(fā)動機上素有不錯的造詣，可惜當(dāng)年受油耗和排放政策等因素的影響，導(dǎo)致馬自達(dá)不得不在2012年停產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機，而時隔6年后，馬自達(dá)終于帶來了好消息。

10月3日，馬自達(dá)官方正式宣布，將會有兩款新轉(zhuǎn)子發(fā)動機于2020年正式投入使用，并且為了滿足排放法規(guī)，新一代轉(zhuǎn)子發(fā)動機將會作為油電混動的發(fā)動機使用。同時，馬自達(dá)還表示，預(yù)計將于2030年之前把95%的量產(chǎn)車轉(zhuǎn)換為混動車型，只剩下5%的純?nèi)加蛙?。不過官方暫未表明這些混動車型都搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

而對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的復(fù)活，必然是喜聞樂見的，畢竟它能帶來更有激情的操控體驗，不過很多網(wǎng)友表示：“馬自達(dá)掙錢就是為了搞轉(zhuǎn)子發(fā)動機，等轉(zhuǎn)子發(fā)動機把馬自達(dá)家業(yè)敗得差不多了，它又會老實下來搞常規(guī)汽車，如此反復(fù)。”

在“新四化”浪潮下，如今的汽車越來越智能，其中，自動駕駛可以說是最受大家歡迎的，因為這項先進技術(shù)不僅能為駕乘者帶來更舒適便利的駕乘體驗，還能有效減少交通事故的發(fā)生，所以各大汽車廠家都在積極推進自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，包括本田汽車。

10月3日，本田汽車宣布將向通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise投資27.5億美元，并持有該部門5.7%的股份，以共同開發(fā)自動駕駛汽車，在全球部署共享乘車車隊。而本次投資分為兩個階段：本田先向Cruise一次性投資7.5億美元，隨后將在12年的時間里持續(xù)投資20億美元。

無疑，通過此次合作，將為本田實現(xiàn)共享化自動駕駛汽車的大規(guī)模應(yīng)用提供了有效的幫助，正如本田執(zhí)行副總裁倉石誠司所說：“Cruise與通用汽車在自動駕駛汽車與電動車方面具有全球領(lǐng)先的優(yōu)勢。本田在空間效率與設(shè)計方面的能力將與之形成優(yōu)勢互補，共同開發(fā)最理想、最高效的共享化自動駕駛汽車?！?/p>

今年國慶假期最重磅的信息莫過于LEXUS雷克薩斯將要國產(chǎn)。10月6日，豐田內(nèi)部人士消息透露，為了拉動增長并縮小與德國競爭對手在銷量上的差距，豐田正在考慮在華國產(chǎn)LEXUS雷克薩斯，并且有消息稱，豐田已經(jīng)確定了LEXUS雷克薩斯本土化的具體方案，“所有的準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在就等管理層最終落實宣布?！?/p>

對于一直堅持不國產(chǎn)的LEXUS雷克薩斯轉(zhuǎn)變態(tài)度的主要原因，據(jù)稱是因為合資股比逐漸放開后，LEXUS雷克薩斯國產(chǎn)后能在保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時，也能獲得較好的利潤。另外，雖然LEXUS雷克薩斯在華的銷量長期穩(wěn)定增長，但是成績始終遠(yuǎn)不如BBA品牌，而國產(chǎn)后有助加強競爭力，趕超對手。

不過，有網(wǎng)友也表示：即便LEXUS雷克薩斯國產(chǎn)了，市場表現(xiàn)也不一定見好，對此，可以看看日系豪華品牌的謳歌和英菲尼迪。而對于LEXUS雷克薩斯國產(chǎn)，你又有何看法呢？