對于新能源汽車來說，電池就是新能源汽車的生命，沒有電池，即使汽車的其他配置再好也是徒勞的。目前，很多汽車廠家在對新能源汽車進(jìn)行研究時都將汽車電池的性能放在重要位置；另一方面，消費者在選購新能源汽車時也十分看重電池的質(zhì)量。

我們都知道，新能源汽車電池的種類有很多，那么，新能源汽車的電池到底有哪些？接下來，小編就來給大家介紹一下！

新能源汽車電池主要分為兩類，一類是儲能電池；另一類是燃料電池。

儲能電池又分很多種，主要有鋰電池、鉛酸電池等。鋰電池使用最為廣泛，其中鋰電池又分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池等等，三元鋰電池由于其相對較高能量密度而在乘用車上廣泛使用，代表廠商有國外的松下、LG，國內(nèi)的寧德時代、比亞迪；磷酸鐵鋰由于其突出的安全性，一般用在客車上，代表廠商是比亞迪。

鉛酸電池在汽車上已經(jīng)不作為動力電池使用。在上世紀(jì)九十年代，法國曾經(jīng)大規(guī)模補貼鉛酸電池電動汽車，結(jié)果最后被證明是錯誤的技術(shù)路線。 

燃料電池也有許多的分類，有氫燃料電池、高溫燃料電池、金屬燃料電池等。目前氫燃料電池是乘用車領(lǐng)域的主流，代表廠商有豐田、現(xiàn)代，最大的特點的可以達(dá)到全生命周期無污染。使用的燃料氫氣具有高能量密度、零污染的特點。缺點是目前成本很高，體積功率密度有限。除此之外，氫氣在運輸上受到法規(guī)限制，加氫站建造成本很高，導(dǎo)致加氫很不方便。 

值得關(guān)注的是，鎳氫動力電池是目前混合動力汽車所用電池體系中唯一被實際驗證并被商業(yè)化、規(guī)?；碾姵伢w系。現(xiàn)有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池，商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。在我國，長安杰勛、奇瑞A5、一汽奔騰、通用君悅等品牌轎車已經(jīng) 在示范運行，他們采用的也都是鎳氫電池，不過電池主要向國外采購，國內(nèi)鎳氫電池在汽車上的運用仍處于研發(fā)匹配階段。

在鎳氫電池領(lǐng)域，我國在技術(shù)和資源上均具有優(yōu)勢，其中，氫氧化鎳性能世界領(lǐng)先，稀土資源豐富，具有得天獨厚的資源優(yōu)勢。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，在發(fā)展新能源汽車上，未來3年內(nèi)仍將是新能源車的主流，之后鎳氫電池技術(shù)將和磷酸鐵鋰、氫燃料電池三分天下，5年后將逐漸被鋰電池及燃料電池所取代。

近幾年來，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，發(fā)展速度十分驚人。預(yù)測：未來新能源汽車市場一定充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇！