|
8月份歷來是車市淡季，乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為156.4萬臺，同比下降9.9%。而這其中長安系中國品牌汽車就貢獻了超9.2萬臺的銷量，并且實現(xiàn)6.2%的同比增長。長安汽車能夠在整體車市下行的情況下逆勢增長，離不開這兩位明星選手的幫助——轎車陣營的逸動，以及SUV陣營的CS35。 
▼ 8月逸動系列銷量過萬，CS35系列暴增150% 8月份逸動系列銷量為10754臺，同比增長16.6%，繼續(xù)保持著7月份銷量過萬的良好狀態(tài)。事實上，長安逸動曾創(chuàng)下連續(xù)27個月銷量過萬的記錄，是中國汽車品牌中的明星家轎。而CS35系列則在8月份熱銷8621臺，環(huán)比增長43.9%，同比暴增150.6%，人氣持續(xù)飆升。值得一提的是，作為首款搭載長安藍鯨NE平臺下1.4T高壓直噴發(fā)動機的轎車和SUV，長安逸動藍鯨版和CS35PLUS 藍鯨版已經(jīng)在7月末正式上市，動力升級后更增強了逸動和CS35系列產(chǎn)品的吸引力。在前不久舉辦的2019年中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）克拉瑪依站比賽中，長安逸動藍鯨版更是在28個自主及合資品牌33款參賽車型中表現(xiàn)突出，獲得了緊湊型轎車組別的綜合冠軍，同時在在考驗車輛操控、安全性能的蛇形繞樁比賽和麋鹿測試中獲得全場冠軍，足見“藍鯨”強大實力。 逸動藍鯨版，高能實力展現(xiàn)明星家轎魅力 逸動藍鯨版搭載的1.4T高壓直噴發(fā)動機，源自長安汽車四年時間潛心打造的藍鯨NE動力平臺，采用同級唯一“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”、全球首發(fā)量產(chǎn)Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、外置式高效水冷中冷等尖端技術，最大功率達到116kW，峰值扭矩更是相比逸動此前搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機提升了約61%，達到260N·m，轉速1400rpm時便能爆發(fā)出最大扭矩，匹配7速濕式雙離合變速器。逸動藍鯨版在提升動力響應速度、換擋平順性的同時，也將百公里綜合油耗也降低至5.9L。同樣一箱油，逸動藍鯨版能夠比同級別對手多跑190km。不僅如此，藍鯨1.4T發(fā)動機采用了博格華納、博世等世界一流零件供應商，應用最新低噪聲高壓油泵等10余項先進技術，能夠給用戶帶來圖書館級的NVH體驗。顏值方面，逸動藍鯨版在呼吸式LED大燈、進氣格柵、雙邊共兩出排氣裝飾等細節(jié)上進行了挑戰(zhàn)，整車更顯動感活力。逸動藍鯨版還提供支持“飛屏”的10.25英寸液晶儀表、副駕駛觸控顯示屏、Forest Air空氣凈化、帶擁堵跟車功能的ACC全速自適應巡航、PAB預警輔助制動等等越級智能配置，相當高能。 CS35PLUS藍鯨版，運動型格彰顯年輕氣質(zhì) CS35PLUS 藍鯨版，和逸動藍鯨版同樣搭載1.4T發(fā)動機+7DCT變速箱的藍鯨動力組合，最大功率提升至116kW，峰值扭矩達260N·m，動力更加強勁。作為一款新動力互聯(lián)社交SUV，CS35PLUS 藍鯨版的顏值也頗具C位出道的潛力，其外觀、內(nèi)飾上進行了運動升級——前格柵在原基礎上增加了“曜石紅光”，18寸疾風輪轂、跑車外露式炮筒尾排、橫向貫穿式尾燈，彰顯與生俱來的運動基因。內(nèi)飾上采用“煙熏黑”和“熱血紅”兩種配色，滿足用戶的個性需求，就連鑰匙也不例外，在造型及功能方面進行了運動化設計，行車用車更顯便利與格調(diào)。車內(nèi)的10.25英寸高清大屏，搭載inCall 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互、4G網(wǎng)絡、車載Wi-Fi熱點、遠程車況查詢、高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅電臺等功能，配合7英寸液晶儀表與觸控式副駕顯示屏，科技感十足。另外，新車還提供全景天窗、Nappa皮紋座椅、PM2.5過濾器+等離子發(fā)生器、后排獨立空調(diào)等等人性化配置，體貼且周到。寫在最后 沒實力，怎能吸引消費者？沒有藍鯨動力，如何持續(xù)引領前行？長安逸動藍鯨版和CS35PLUS 藍鯨版的出現(xiàn)，不僅豐富了長安汽車的產(chǎn)品譜系，也為用戶帶來了更具樂趣的駕駛體驗。如果你正有購車計劃，不妨親自到店感受藍鯨雙車的實力。（文/錢溢佳）
|
