美國(guó)XB-70“女武神”超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)是六十年代的夢(mèng)幻科技，即使是在今天看來(lái)，“女武神”的性能指標(biāo)、具體設(shè)計(jì)都是非常前衛(wèi)科幻的?！芭渖瘛钡暮诵脑O(shè)計(jì)思想是通過(guò)乘波體外形設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)超音速飛行，機(jī)頭超大的后掠角鴨翼設(shè)計(jì)、修長(zhǎng)的前機(jī)身、機(jī)尾并列發(fā)動(dòng)機(jī)布局、雙全動(dòng)垂尾，令“女武神”擁有遠(yuǎn)超時(shí)代的先進(jìn)科幻感。

除了美國(guó)的女武神超級(jí)轟炸機(jī)，蘇聯(lián)也有一款社會(huì)主義的“女武神”。說(shuō)起蘇霍伊設(shè)計(jì)局還有一架T-4超音速遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，也許大部分人都覺(jué)得很陌生。1960年代初，蘇聯(lián)需要一架T-4轟炸機(jī)來(lái)打擊水面目標(biāo)：航母、導(dǎo)彈艦、運(yùn)輸船、戰(zhàn)略設(shè)施等，同時(shí)也用于偵察，與美國(guó)全新的戰(zhàn)略轟炸機(jī)匹敵。計(jì)劃T-4轟炸機(jī)重達(dá)100噸，在24公里的高空巡航速度達(dá)到3200公里/小時(shí)，速度之快讓人嘆為觀止，航程達(dá)6000公里。

T-4轟炸機(jī)采用鴨式氣動(dòng)布局，采用雙三角形下單翼和無(wú)平尾布局，機(jī)翼下安裝4臺(tái)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，駕駛艙以前的圓錐形機(jī)頭在起飛著陸過(guò)程中和地面停放時(shí)可以垂下來(lái)，以保證飛行員有良好的視界。T-4轟炸機(jī)翼展22米，機(jī)長(zhǎng)44.5米，機(jī)高11.2米。前蘇聯(lián)空軍非?？粗剡@架轟炸機(jī)，并給予了積極評(píng)價(jià)，稱其為最有前途的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。其巡航速度是音速的三倍，無(wú)線電電子設(shè)備探測(cè)目標(biāo)并發(fā)射導(dǎo)彈，執(zhí)行通信、偵察和防御功能。導(dǎo)航系統(tǒng)確定飛機(jī)位置，將導(dǎo)航數(shù)據(jù)輸入自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)與飛機(jī)的電子設(shè)備交互向機(jī)組人員提供飛行信息。

蘇霍伊總建造了兩架T-4原型機(jī)，首架T-4代號(hào)為“101”，1968年開(kāi)始建造。1971年該原型機(jī)首次升空，飛機(jī)操控良好，起飛平穩(wěn)，沒(méi)有抬頭偏航的傾向。另一架原型機(jī)用于靜力試驗(yàn)，設(shè)計(jì)局代號(hào)為100C。但是后來(lái)T-4轟炸機(jī)項(xiàng)目被迫終止了，它造價(jià)實(shí)在昂貴且載彈量小，前蘇聯(lián)軍方找到了更快、更省錢的替代機(jī)型，T-4原型機(jī)就無(wú)人問(wèn)津了，后來(lái)移交給莫尼諾空軍航空博物館。

后來(lái)蘇霍伊在T-4原型機(jī)的基礎(chǔ)上研制了T-4MS超音速洲際戰(zhàn)略轟炸機(jī)，代號(hào)為“200”，該轟炸機(jī)在海拔2.4萬(wàn)米的高度以至少3200公里/小時(shí)的速度進(jìn)行超音速突防。1967年，前蘇聯(lián)政府宣布建造新型超音速洲際戰(zhàn)略轟炸機(jī)，參與競(jìng)爭(zhēng)的有圖波列夫的“圖-160”、米亞西舍夫設(shè)計(jì)局的“M-20”和蘇霍伊的“T-4MS”。T-4MS轟炸機(jī)具備一個(gè)“飛翼”外形，同時(shí)采用可變后掠翼來(lái)獲得較小的表面積，機(jī)長(zhǎng)超過(guò)42米，機(jī)翼寬41米，高度8米，可以170噸的起飛重量爬升到24公里的高度，在時(shí)速3000公里時(shí)它的最大航程為7500公里，在900公里/小時(shí)為1.1萬(wàn)公里。最初該轟炸機(jī)配備4臺(tái)推力為65噸的“RD-36-41”渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)更換了總推力80噸、功率更大的NK-101發(fā)動(dòng)機(jī)，因此航程增加了2000公里，跑道縮短200米至1100米。機(jī)組人員為3人：兩名飛行員和一名導(dǎo)航操作員，并裝有彈射座椅。

T-4MS超音速洲際戰(zhàn)略轟炸機(jī)太貴了，大量新型材料和技術(shù)的運(yùn)用，使得了T-4MS有著"170噸黃金"之稱，是因?yàn)榱?/span>T-4MS最大起飛重量是170噸。T-4MS的造價(jià)是史無(wú)前例的。要知道即使今天最貴的B-2“幽靈”隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，造價(jià)換算也不過(guò)60噸黃金左右。

為什么現(xiàn)在主要強(qiáng)國(guó)都不再研制大型超音速轟炸機(jī)了？主要是目前要求轟炸機(jī)具有高隱身性，如果再同時(shí)具備超音速性能，在技術(shù)上無(wú)法實(shí)現(xiàn)，即使是實(shí)現(xiàn)了，經(jīng)濟(jì)上也得不償失。所以目前各國(guó)都不再研制全新的超音速轟炸機(jī)。

T-4MS轟炸機(jī)武器裝備了X-45超音速反艦導(dǎo)彈、X-2000彈道導(dǎo)彈以及各種類型的炸彈，戰(zhàn)斗載荷可達(dá)45噸。在新型超音速轟炸機(jī)的選型競(jìng)爭(zhēng)中，蘇霍伊的T-4MS獲勝，但當(dāng)時(shí)蘇霍伊本身就有許多項(xiàng)目纏身，其中最重要的是蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)。因此蘇聯(lián)空軍將整個(gè)T-4MS項(xiàng)目移交圖波列夫設(shè)計(jì)局，但圖波列夫設(shè)計(jì)局堅(jiān)決拒絕了來(lái)自兄弟設(shè)計(jì)局的產(chǎn)品，堅(jiān)持改進(jìn)圖波列夫的親兒子——圖-160轟炸機(jī)項(xiàng)目，最終等到了圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)的問(wèn)世。盡管T-4MS轟炸機(jī)擱淺，但它的技術(shù)方案和設(shè)計(jì)原理都應(yīng)用在其他戰(zhàn)斗機(jī)上，比如蘇-27、米格-29和圖-160等。