農(nóng)村修路方便了農(nóng)民朋友的安全出行，也為農(nóng)村帶來了商機，是振興鄉(xiāng)村的重要內(nèi)容。還記得以前到處都是坑坑洼洼的泥巴路，下雨天的時候，鞋子、褲子全部都是臟兮兮的，這樣的面貌連農(nóng)民自己都嫌棄，更不用說有人來投資辦實業(yè)。現(xiàn)在很多的農(nóng)村都已經(jīng)換了新面貌，到處都是整齊的房屋和平坦的水泥路，為農(nóng)民的日常生活和出行帶來了便捷。

目前為止還是有的山區(qū)農(nóng)村沒有實現(xiàn)道路硬化，那么修路能不能獲得一定的補貼呢？這是關(guān)乎到了農(nóng)民切身利益的事情，我聽說過有的地區(qū)為了修建村路，村民挨家挨戶籌錢的。雖然大部分村民都能夠理解修路的意義，大家齊心協(xié)力為家鄉(xiāng)做事實也是一件光榮的事情；不過也有一些疑問，農(nóng)村修路究竟有沒有補貼，能夠補貼到多少錢？為什么農(nóng)民個人從來都沒有得到過修路的補貼款？針對這個話題，我就和大家聊一聊。

一、農(nóng)村修路有一定比例的補貼。

近些年國家在大力倡導(dǎo)和推動農(nóng)村道路建設(shè)和改善，美化、亮化鄉(xiāng)村環(huán)境，切實改善農(nóng)民的生活質(zhì)量?！按宕逋ā本驮谶@樣的情況下應(yīng)運而生，這是一項涵蓋了公路、電力及網(wǎng)絡(luò)等較為全面的國家系統(tǒng)化工程。在公路修建方面確實有較大的扶持力度，每公里的路面硬化會給予5萬元的補貼，對于通往農(nóng)戶家里的路面硬化按照10塊錢/米的標準來補貼。也就是說除了這些，修路的費用必須由村集體和農(nóng)戶共同解決，所以補貼款并不會發(fā)給個人。

二、修路造成占地占物也有補償。

在鄉(xiāng)村道路還沒有規(guī)劃和完善以前，道路兩旁可能有農(nóng)民種植的蔬菜、果樹或者竹木等作物，同時在道路建設(shè)施工的過程中可能會占用一部分耕地，這樣的情況能不能獲得補償呢？也是有的，根據(jù)土地管理法第47條規(guī)定，農(nóng)民可獲得土地補償費用、地上附著物和青苗的補償費，占用房屋建筑的還有安置補償款，具體的相關(guān)標準可以咨詢所在省的補償標準。

三、農(nóng)村修路能不能強制性集資？

本來農(nóng)村的道路建設(shè)是事關(guān)所有農(nóng)民切身利益的事情，為自己和子孫后代都帶來了方便，但是也確實存在經(jīng)濟條件較差的村民，他們要不要參與出資修路呢？其實獲得國家補貼的錢要把鄉(xiāng)村公路修好是遠遠不夠的，相當(dāng)一部分錢還是需要靠村集體或者農(nóng)民集資。2020年村村通新規(guī)要求，不得強制農(nóng)民出資修路，并且獲得相應(yīng)補貼就必須符合質(zhì)量標準。由此可見修建鄉(xiāng)村公路的籌款是自愿的，大家出錢出力、保質(zhì)保量一起把農(nóng)村路面修建好就可以。