外交部發(fā)言人宣告：為了維護國家利益，中方?jīng)Q定采取必要措施，對參與此次對臺軍售的洛克希德·馬丁、波音防務(wù)、雷神等美國企業(yè)以及在售臺武器過程中發(fā)揮惡劣作用的美國有關(guān)個人和實體實施制裁。

總體來說，中國經(jīng)常喊著要對美國實施制裁，但是真正實行的制裁從來沒有過，因為除了稀土，實在是無法進行有效的制裁。

美國人用美元，支付體系掌握在美國手里，美國對中國企業(yè)實施的制裁，中國很難用同樣手段傷到美國企業(yè)。

但是這次可能有一點點不一樣，因為清單里有雷神。

針對洛克希德·馬丁的制裁，著力點很少，除了稀土磁材禁運，沒有太多有效手段。

而且本來中國稀土出口已經(jīng)非常少，重稀土幾乎很少出口，現(xiàn)在的制裁手段收效有限。

針對波音防務(wù)，也許可以通過減少購買波音的飛機來敲山震虎，不過中國飛機需求量巨大，世界上也沒多少可以買大飛機的地方。

當(dāng)然，也可以通過關(guān)鍵材料禁運來威脅波音，這也不是什么必殺技。

雷神不一樣！

去年聯(lián)合技術(shù)被雷神合并，這家在中國有廣泛業(yè)務(wù)的公司，已經(jīng)完全并入雷神。

中文官網(wǎng)主頁也已經(jīng)彈出合并提示頁，如下：

聯(lián)合技術(shù)公司，在中國雇傭超過2w人，有820個辦公地點，26家生產(chǎn)單位，10個研發(fā)中心。

其中有一些重磅企業(yè)，比如：

柯林斯宇航

2019年10月08日聯(lián)合技術(shù)公司旗下的柯林斯宇航與中國南方航空簽訂長期發(fā)動機短艙維護、修理和大修（MRO）協(xié)議，為其30架B787飛機提供支持。

該協(xié)議在上海舉辦的中國國際進口博覽會上簽署。

2014年，柯林斯宇航與中航機電系統(tǒng)有限公司各出資50%，組建了合資企業(yè)西安中航漢勝航空電力有限公司，為C919飛機制造電源系統(tǒng)，同時為柯林斯宇航的國際市場提供產(chǎn)品，包括電源系統(tǒng)、應(yīng)急電力系統(tǒng)、駕駛艙及油門臺控制系統(tǒng)、內(nèi)外部照明系統(tǒng)、客艙門緊急制動系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、結(jié)冰探測和防冰系統(tǒng)。

奧的斯電梯

奧的斯全球安裝超過200萬部電梯，131億美元銷售額和19億美元利潤，其中中國貢獻比例不低，為21億美元80%來自于新產(chǎn)品銷售。

奧的斯為中國很多標(biāo)志性建筑提供了電梯和扶梯，包括東方明珠塔、廣州塔和上海環(huán)球金融中心。2016年，奧的斯在中國第二高的建筑— —平安金融中心——安裝了SkyRise?電梯。

對奧的斯來說，制裁是災(zāi)難性的！

不過今年4月，奧的斯被聯(lián)合技術(shù)剝離成為單獨上市公司，也許就是為了避免被中國政府制裁。

因此，勝研看來，正因為聯(lián)合技術(shù)的存在，導(dǎo)致雷神和中國的關(guān)系不一般。

如果，中國制裁雷神下原來聯(lián)合技術(shù)在中國的業(yè)務(wù)，那么勢必拖累雷神的業(yè)績。

各位怎么看？