2.1.1.1

普通乘用車

saloon (sedan)

車身：封閉式，側(cè)窗中柱有或無。

車頂（頂蓋）：

固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。

座位：

4個或4個以上座位，至少兩排。

后座椅可折疊或移動，以形成裝載空間。

車門：2個或4個側(cè)門，可有一后開啟門。

2.1.1.2

活頂乘用車

convertible saloon

車身:具有固定側(cè)圍框架的可開啟式車身。

車頂(頂蓋)：車頂為硬頂或軟頂，至少有兩個位置：1.封閉；2.開啟或拆除。

可開啟式車身可以通過使用一個或數(shù)個硬頂部件和/或合攏軟頂將開啟的車身關(guān)閉。

座位：4個或4個以上座位，至少兩排。

車門：2個或4個側(cè)門

車窗：4個或4個以上側(cè)窗。

2.1.1.3

高級乘用車

pullman saloon(pullman sedan)(executive limousine)

車身：封閉式。前后座之間可以設(shè)有隔板。

車頂（頂蓋）：

固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。

座位：4個或4個以上座位，至少兩排。后排座椅前可安裝折疊式座椅。

車門：4個或6個側(cè)門，也可有一個后開啟門。

車窗：6個或6個以上側(cè)窗。

2.1.1.4

小型乘用車coupe

車身：封閉式，通常后部空間較小。

車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。

座位：2個或2個以上的座位，至少一排。

車門：2個側(cè)門，也可有一個后開啟門。

車窗：2個或2個以上側(cè)窗。

2.1.1.5

敞篷車

convertible(open tourer)(roadster)(spider)

車身：可開啟式。

車頂（頂蓋）：車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置：第一個位置遮覆車身；第二個位置車頂卷收或可拆除。

座位：2個或2個以上的座位，至少一排。

車門：2個或4個側(cè)門。

車窗：2個或2個以上側(cè)窗。

2.1.1.6

艙背乘用車

hatchback

車身：封閉式，側(cè)窗中柱可有可無。

車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。

座位：4個或4個以上座位，至少兩排。后座椅可折疊或可移動，以形成一個裝載空間。

車門：2個或4個側(cè)門，車身后部有一倉門。

2.1.1.7

旅行車

station wagon

車身：封閉式。車尾外形按可提供較大的內(nèi)部空間。

車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。

座位：4個或4個以上座位，至少兩排。座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺。

車門：2個或4個側(cè)門，并有一后開啟門。

車窗：4個或4個以側(cè)窗。

2.1.1.8

多用途乘用車

multipurpose passenger car

上述2.1.1.1-2.1.1.7車輛以外的，只有單一車室載運(yùn)乘客及其行李或物品的乘用車。但是，如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車：

1 除駕駛員以外的座位數(shù)不超過6個；

只要車輛具有可使用的座椅安裝點(diǎn)，就應(yīng)算＂座位＂存在。

2 p-(M+N×68)> N×68式中：p－最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。

M－整車整備質(zhì)量與1位駕駛員之和。N－除駕駛員以外的座位數(shù)。

2.1.1.9

短頭乘用車

forward control passenger car

一種乘用車，它一半以上的發(fā)動機(jī)長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且方向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分內(nèi)。

2.1.1.10

越野乘用車

off-road passenger car

在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時驅(qū)動 (包括一個驅(qū)動軸可以脫開的車輛)，或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式機(jī)構(gòu)）和它的性能）爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車。

2.1.1.11

專用乘用車

special purpose passenger car

運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能所需的特殊車身和/或裝備。

例如：旅居車、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等。

2.1.1.11.1

旅居車

motor caravan

旅居車是一種至少具有下列生活設(shè)施結(jié)構(gòu)的乘用車。

－座椅和桌子；

－睡具，可由座椅轉(zhuǎn)換而來；

－炊事設(shè)施；

－儲藏設(shè)施。

2.1.1.11.2

防彈車

armoured passenger car

用于保護(hù)所運(yùn)送的乘員和/或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車。

2.1.1.11.3

救護(hù)車

ambulance

用于運(yùn)送病人或傷員并為此目的配有專用設(shè)備的乘用車。

2.1.1.11.4

殯儀車

hearse

用于運(yùn)送死者并為此目的而配有專用設(shè)備的乘用車。

注：定義中的車窗指一個玻璃窗口，它可由一塊或幾塊玻璃組成（例如通風(fēng)窗為車窗的一個組成部分）。

2.1.2.1

客車

BUS

在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9座。

客車有單層的或雙層的，也可牽引一掛車。

2.1.2.1.1

小型客車

minibus

用于載運(yùn)乘客，除駕駛員座位外，座位數(shù)不超過16座的客車。

2.1.2.1.2

城市客車

city-bus

一種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車。這種車輛設(shè)有座椅及站立乘客的位置，并有足夠的空間供頻繁停站時乘客上下車走動用。

2.1.2.1.3

長途客車

interurban coach

一種為城間運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車。這種車輛沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客。

2.1.2.1.4

旅游客車

touring coach

一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。

2.1.2.1.5

鉸接客車

articulated bus

一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車。在這種車輛上，兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動。

這種車輛可以按2.1.2.1.2-2.1.2.1.4進(jìn)行裝備。

兩節(jié)剛性車廂永久聯(lián)結(jié)，只有在工廠車間使用專用的設(shè)施才能將其拆開。

2.1.2.1.6

無軌電車

trolley bus

一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動的客車。

這種電車可指定用作多種用途，并按2.1.2.1.2、2.1.2.1.3和2.1.2.1.5進(jìn)行裝備。

2.1.2.1.7

越野客車

off-road bus

在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時驅(qū)動（包括一個驅(qū)動軸可以脫開的車輛）或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種車輛。

2.1.2.1.8

專用客車

special bus

在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上只適用于需經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員的車輛。

2.1.2.2

半掛牽引車

SEMI-TRAILER TOWING VEHICLE

裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。

2.1.2.3

貨車

GOODS VEHICLE

一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。

2.1.2.3.1

普通貨車

general purpose goods vehicle

一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的貨車。

2.1.2.3.2

多用途貨車

multipurpose goods vehicle

在其設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可運(yùn)載3個以上的乘客的貨車。

2.1.2.3.3

全掛牽引車

trailer towing vehicle

一種牽引牽引桿式掛車的貨車。

它本身可在附屬的載運(yùn)平臺上運(yùn)載貨物。

2.1.2.3.4

越野貨車

off-road goods vehicle

在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時驅(qū)動（包括一個驅(qū)動軸可以脫開的車輛）或其幾何特性（接近角、離去角 、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式的機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在壞路上行駛的一種車輛。

2.1.2.3.5

專用作業(yè)車

special goods vehicle

在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。例如：消防車、救險(xiǎn)車、垃圾車、應(yīng)急車、街道請洗車、掃雪車、清潔車等。

2.1.2.3.6

專用貨車

specialized goods vehicle

在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車。例如：罐式車、乘用車運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車等。

2.2.1.1

客車掛車

bus trailer

在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上，用于載運(yùn)人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按2.1.2.2和2.1.2.3裝備。

2.2.1.2

牽引桿貨車掛車

goods draw-bar trailer

在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)貨物的牽引桿掛車。

2.2.1.3

通用牽引桿掛車

general purpose draw-bar trailer

一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的牽引桿掛車。

2.2.1.4

專用牽引桿掛車

special draw-bar trailer

一種牽引桿掛車，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：――需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和/（或）貨物；――只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)。

（例如：乘用車運(yùn)輸掛車、消防掛車、低地板掛車、空氣壓縮機(jī)掛車等，不限于本表所列）。

2.2.2.1

客車半掛車

bus semi-trailer

在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的半掛車。這種半掛車可按2.1.2.1至2.1.2.3加以裝備。

2.2.2.2

通用貨車半掛車

general purpose goods semi-trailer

一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的半掛車。

2.2.2.3

專用半掛車

special semi-trailer

一種半掛車，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：――需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和（或）貨物；――只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)。

（例如：原木半掛車、消防半掛車、低地板半掛車、空氣壓縮機(jī)半掛車等，不限于本表所列）。

2.2.2.4

旅居半掛車

caravan semi-trailer

能夠提供活動睡具的半掛車。

2.2.3.1

旅居掛車

caravan

能夠提供活動睡具的中置軸掛車。

2.3.1

乘用車列車

passenger/car trailer combination

乘用車和中置軸掛車的組合。

2.3.2

客車列車

bus road train

一輛客車與一輛或多輛掛車的組合。

各節(jié)乘客車廂不相通，有時可設(shè)服務(wù)走廊。

2.3.3

貨車列車

goods road train

一輛貨車與一輛或多輛掛車的組合。

2.3.4

牽引桿掛車列車

draw-bar tractor combination

一輛全掛牽引車與一輛或多輛掛車的組合。

2.3.5

鉸接列車

articulated vehicle

一輛半掛牽引車與具有角向移動聯(lián)結(jié)的半掛車組成的車輛。

2.3.6

雙掛列車

double road train

一輛鉸接式列車與一輛牽引桿掛車的組合

2.3.7

雙半掛列車

double semi-trailer road train

一輛鉸接式列車與一輛半掛車的組合。兩輛車的聯(lián)結(jié)是通過第二個半掛車的聯(lián)結(jié)裝置來實(shí)現(xiàn)。

2.3.8

平板列車

platform road train

一輛貨車和一輛牽引桿貨車掛車的組合；在可角向移動的貨物承載平板的整個長度上載荷都是不可分地置于牽引車和掛車上。為了支撐這個載荷可以使用輔助裝置。這個載荷和/或它的支撐裝置構(gòu)成了這兩個車輛的聯(lián)接裝置，因此不允許掛車再有轉(zhuǎn)向聯(lián)結(jié)。