2020年已經(jīng)接近尾聲，受疫情影響，上半年房車市場毫無波瀾，但下半年就可謂是風(fēng)起云涌。不過，2020年房車市場的全面數(shù)據(jù)報(bào)告還得等上一段時(shí)間，今天先回顧2019年的市場情況，為即將到來的2020全年總結(jié)做準(zhǔn)備。

【2019年銷量數(shù)據(jù)】

在2019年，國內(nèi)房車總銷量為63510輛，統(tǒng)計(jì)時(shí)包含自行式房車、拖掛式房車、商務(wù)房車、帳篷房車、營地房車、移動木屋等。其中，國內(nèi)銷量為38790輛，出口24720輛（主要是帳篷房車）。當(dāng)然，我們最關(guān)心的還是主流房車（自行式房車、拖掛房車）的銷售數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2019年，自行式房車總銷量為10839輛，總產(chǎn)量為11209輛，綜合上牌的數(shù)量為9795輛。在這里整理了銷量突破100輛的企業(yè)，可以看看你喜歡的房車品牌上榜了嗎。

【2019年全國上牌數(shù)據(jù)】

在2019年登記上牌的旅居車達(dá)到12761輛，其中自行式房車為9795輛，拖掛式房車為2966輛，而在2018年登記上牌的旅居車有7521輛，同比之下2019年的上牌數(shù)量增加了69.67%。截止2019年底，國內(nèi)房車保有量已經(jīng)達(dá)到了139248輛，比2018年的保有量增長38.62%。

房車市場經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入更多的城市，不過主要消費(fèi)群體還是集中在華東、華北、華中等地區(qū)。另外，西南的四川、華南的廣東等地消費(fèi)群體增長勢頭猛進(jìn)，相信接下來會有不俗的表現(xiàn)。

分析所有上牌車型，發(fā)現(xiàn)用戶選擇最多的是自行式B型房車，其次是自行式C型房車。由于拖掛房車在國內(nèi)上牌及上路政策的不明朗，購買的車友更少一些，不過與前幾年數(shù)據(jù)相比，已經(jīng)明顯增加。

【2019年全國房車企業(yè)分布情況】

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2019年有145家企業(yè)申請了397款新車型的旅居車公告。其實(shí)，全國現(xiàn)在遠(yuǎn)不止這145家企業(yè)，還有一大半屬于沒有資質(zhì)的廠家，借公告生產(chǎn)銷售房車。國內(nèi)的房車發(fā)展屬于初級階段，存在這樣的情況也實(shí)屬正常。在這145家房車生產(chǎn)企業(yè)中，江蘇省、山東省、湖北省、上海都擁有超過10家的房車企業(yè)，屬于全國房車生產(chǎn)比較集中的幾個(gè)大?。ㄊ校?/span>

【2019年自行式房車主要底盤企業(yè)】
下表統(tǒng)計(jì)了2019年國內(nèi)自行式房車主要使用的國產(chǎn)底盤品牌，依維柯牌憑借4050輛占據(jù)絕對優(yōu)勢，大通牌的2366輛緊隨其后，其他底盤品牌的數(shù)量均還處于1000輛以下。除了國內(nèi)這10個(gè)知名的底盤品牌外，進(jìn)口依維柯牌、奔馳牌、道奇牌、曼牌等也在少部分使用，總體數(shù)量達(dá)386輛。

【2019年房車進(jìn)出口情況】
在中國，房車的進(jìn)出口規(guī)模都是相對較小的。進(jìn)口受限于國家相關(guān)政策，要求國內(nèi)銷售的進(jìn)口房車必須辦理國家3C認(rèn)證，而完善這個(gè)手續(xù)是需要消耗大量的人力物力的以及漫長的時(shí)間周期。而國內(nèi)房車的發(fā)展才剛剛起步，出口品牌及數(shù)量并不多，在2019年的總出口量為24720輛。其中，山東省榮成市的房車出口量占全國的85%以上，并在2017年被中國汽車工業(yè)協(xié)會授予“中國房車產(chǎn)業(yè)出口基地”，在2019年被商務(wù)部命名為“國家外貿(mào)升級基地（房車）”。

出口的房車車型主要以出口澳洲市場的帳篷拖掛房車為主，以硬頂拖掛房車和出口日本、韓國的自行式房車上裝為輔。其次 ，配套的房車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)在山東省榮成市形成產(chǎn)業(yè)鏈，包括五金加工、房車門窗、房車家電等。

【總結(jié)】綜上所述，2019年國內(nèi)房車總銷量、總上牌量、新車型增量較2018年都呈明顯的上升趨勢，這也印證了現(xiàn)在普遍看好國內(nèi)的房車前景。截止2019年底，國內(nèi)的房車保有量大約14萬，而全球的房車保有量已經(jīng)達(dá)到約2000萬~2400萬，可見我們還處于非常初期的階段。不過，相信隨著國家各種政策的進(jìn)一步推行，以及房車企業(yè)、房車從業(yè)者的持續(xù)努力，國內(nèi)會慢慢迎來更加蓬勃向上的房車市場。2020年馬上就要結(jié)束，雖然受疫情以及貿(mào)易的雙重影響，但今年的房車市場依舊呈現(xiàn)積極的發(fā)展勢頭，給了房車從業(yè)者們信心。
注：以上數(shù)據(jù)來自《2019中國房車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書》，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。