很多坐過緬甸火車的人都說，緬甸的火車是搖搖晃晃，在緬甸火車上可以體驗(yàn)真正的“慢生活”。

其實(shí)，緬甸的鐵路正在全面升級(jí)中。這些升級(jí)包括：升級(jí)鐵軌、指揮燈光系統(tǒng)、擴(kuò)建路旁溝渠、更換軌枕等，火車提升、換新車廂。

火車換新車廂

【緬甸中文網(wǎng)訊】緬甸鐵道部消息，為了全面升級(jí)仰光-曼德勒鐵路，鐵道部將向日本購(gòu)買全新火車車廂。

近日，緬甸與日本簽署了購(gòu)買價(jià)值6480萬美元的24節(jié)載人火車新車廂的協(xié)議。日本知名貿(mào)易企業(yè)Marubeni和火車生產(chǎn)企業(yè)Niigata Transys參與了協(xié)議的簽署。

據(jù)悉，一節(jié)車廂的價(jià)格為270萬美元，第一批24節(jié)新車廂，將在仰光-東吁鐵道段使用，該鐵道段長(zhǎng)270公里。如果車廂使用效果不錯(cuò)，還計(jì)劃再購(gòu)買180節(jié)。

火車提速

仰光-曼德勒鐵道全線升級(jí)工作，分為兩部分實(shí)施，仰光-東吁一部分，東吁-曼德勒一部分。仰光-東吁鐵道段計(jì)劃在2021年完成升級(jí)工作，東吁-曼德勒路段則在2023年完成。

目前仰光-東吁火車運(yùn)行時(shí)間為7個(gè)小時(shí)，待仰光-曼德勒鐵道升級(jí)項(xiàng)目完成后，仰光-東吁運(yùn)行時(shí)間將縮短為3小時(shí)20分左右。