現(xiàn)在汽車已經(jīng)是最常見的代步工具之一了，而大家對(duì)車子的要求也越來越高。而自動(dòng)擋汽車在近些年來越來越受歡迎，很少有人會(huì)選擇手動(dòng)擋車輛，大都是老司機(jī)，也有可能是為了練車或追求駕駛樂趣的人才會(huì)選擇手動(dòng)擋車。

一些新手司機(jī)，會(huì)聽到一些老司機(jī)的一些'經(jīng)驗(yàn)'，卻并不知道這些'經(jīng)驗(yàn)'是真是假，是對(duì)是錯(cuò)。畢竟學(xué)習(xí)駕駛期間，駕駛老師們并沒有傳授很多這樣的'經(jīng)驗(yàn)'。

比如有一些老司機(jī)會(huì)說：開手動(dòng)擋汽車要想省油，那就必須要學(xué)會(huì)空擋滑行。當(dāng)新手司機(jī)聽到這段話時(shí)，不禁冒出一系列問題，駕駛手動(dòng)擋汽車是怎樣操作空擋滑行的？空擋滑行省油是真的嗎？空擋滑行安全嗎？空擋滑行會(huì)不會(huì)傷車？空擋滑行有什么想象不到隱患嗎？

不知道從什么時(shí)候開始流傳著這句話：“空擋滑行會(huì)省油”，其實(shí)空擋滑行并沒有理論是上那么省油，反而增大了隱患，容易造成危險(xiǎn)。空擋滑行是指車主在開車的時(shí)候，當(dāng)車速達(dá)到一定時(shí)速的時(shí)候，此時(shí)踩下離合器，切斷動(dòng)力，讓車子依靠慣性繼續(xù)往前行駛的操作。

這種現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)在等紅綠燈的時(shí)候，比如在接近紅綠燈時(shí)，發(fā)現(xiàn)此時(shí)為紅燈，大部分車主都會(huì)利用空檔滑行，等綠燈亮起的時(shí)候直接給油門即可通過路口。還有很多人開車走下坡的時(shí)候，為了省油，就一路“空檔滑行”到底。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。而我也相信，很多人都是抱著這樣的心態(tài)去“空檔滑行”的。

空擋滑行省油是真的嗎？其實(shí)，這個(gè)問題對(duì)于老車型和新車型，所得到的答案也是截然不同的。當(dāng)汽車的檔位處于空擋狀態(tài)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的連接是斷開的。當(dāng)老車型處于這個(gè)狀態(tài)時(shí)，化油器是不噴油的，可以起到省油的效果。

但是對(duì)于新型汽車來說，或者是說現(xiàn)在路上行駛的大多數(shù)汽車來說，處在滑行狀態(tài)下行駛時(shí)，不僅不省油，或許還會(huì)更費(fèi)油也不一定哦。

要問為什么，那是因?yàn)楝F(xiàn)在的車型大都是電噴車型，所謂的電噴車型就是，電噴車型的噴油量是經(jīng)過ECU，對(duì)各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理而控制的。當(dāng)汽車在空擋滑行時(shí)，ECU會(huì)計(jì)算默認(rèn)為，是在怠速行駛，進(jìn)而加大噴油量來保持怠速轉(zhuǎn)速，試想，當(dāng)汽車處在這樣的噴油狀態(tài)下，是肯定不會(huì)省油的。

對(duì)于空擋滑行時(shí)安全嗎？會(huì)不會(huì)傷車？或是有什么隱患？空擋滑行不會(huì)傷車。但說起安全隱患是有的，當(dāng)汽車處于空擋滑行時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接是分離的，這時(shí)候的汽車不存在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致汽車，尤其是下坡中的汽車，剎車負(fù)荷會(huì)增加，如果遇到緊急情況時(shí)，會(huì)剎不住車。

隨著越來越多的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴控油，空檔滑行不僅不能減少油耗，反而會(huì)更加費(fèi)油。所以綜合來說，空檔滑行不僅不一定省油，還有可能對(duì)汽車造成損害，同時(shí)還存在安全隱患，在此提醒有此習(xí)慣的廣大司機(jī)朋友們及時(shí)改掉。

看完以上介紹，你明白“空檔滑行”的危害了吧！

來源：網(wǎng)絡(luò)